Posts by Platinsurfer

Quote from Stephan

Quote from toggy

Meistens am Edersee und Baggerseen im Umkreis. Die Segel sind zwischen 6-8m2.

Puuuh, ich war mal auf Schloß Waldeck und habe in der Gegend noch einen See gesehen, an dem ein Surfclub (?) beheimatet war. Ohne es böse zu meinen, nicht gerade ein Windsurfparadies für unsere Gewichtsklasse

Mein Tip würde eher abweichen. Ich würde ein größeres Board empfehlen, vielleicht so in der Richtung von Lorch Bird oder JP SLW, vielleicht auch irgendwann mal ein Segel um die 9 qm dazu. So hättest Du die Möglichkeit, in Deiner Gegend öfter Gleittage zu genießen.

Der Rocket 145 "geht" sicherlich für Dich, auch ohne Wasserstart, aber das ist dann selbst mit dem 8er Segel eher "Gedümpel".

Gruß

Stephan

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Der JP SLW und der Lorch Bird 165 sind unwesentlich größer als der vom TE benutzte Stark mit 160L.

Ein Lorch Bird 180 L für 3100,- EUR (ohne Finne) würde hier eher was bringen, oder Race-/Fun- Boards um die 200L , die dann aber weitgehend mit Schwert ausgestattet sind.

Eventuell ein Phantom Free, Bic Techno 293, (beide um die 200L) oder Tabou Bullit (180L)

Zustimmung dass ein 145L Board für den Fragesteller in seiner Region wenig bringt.

Quote from dpk

Quote from Platinsurfer

Der Edersee hat als Grundwind 5 knoten, in den Sommermonaten - ca. 12Knoten bei Böen.

Also and der Gleitgrenze.

Bei über 100 kg + Neo + Rigg + nass kommst Du mit 8qm sehr bescheiden hin.

Ich würde den Shark behalten, und mir zunächst ein größeres Segel mit mindestens 9 qm dazu kaufen.

Bildschirmfoto 2.png

Bildschirmfoto1.png

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Darf man fragen woher die Statistiken kommen? Würde gerne meine heimatspots abchecken. Sehr interessant!!

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Es ist die Windstatistik von "Windfinder"

https://www.windfinder.com/windstatistics/basdorf_edersee

Der Edersee hat als Grundwind 5 knoten, in den Sommermonaten - ca. 12Knoten bei Böen.

Also and der Gleitgrenze.

Bei über 100 kg + Neo + Rigg + nass kommst Du mit 8qm sehr bescheiden hin.

Ich würde den Shark behalten, und mir zunächst ein größeres Segel mit mindestens 9 qm dazu kaufen.

Bildschirmfoto 2.png

Bildschirmfoto1.png

Das Gehölz verteilt sich zunächst auf dem See.

Was passiert wenn man in einen Baumstamm reinfährt s.o. im Link.

Arco Lido ist jetzt bestimmt wieder gesperrt.

Bis das viele Holz eingesammelt ist vergehen 3-4 Wochen.

Quote from Nordwest

Allessandro Comerlati hat auf FB Fotos von Treiholzteppichen gepostet, ich nehme an die sind vom Lago.

Ein déjà-vu

Quote from awu

Hallo,

in NRW starten nächste Woche Herbstferien, was denkt ihr, kann man da runter mit Kind (11J.) zum Üben, oder ist das Wasser dann schon recht kalt?

Wieviel Grad eingentlich so ca.?

danke

In Nord-Italien gab es wieder schwere Überschwemmungen. Erkundige Dich vorher in wieweit der Gardasee betroffen ist.

Dieses Jahr gab es schon dies:

Strandsperrung Gardasee Arco Lido

Quote from Michlsurf

Es gibt ja je Bundesland nur noch recht wenige echte stationäre Windsurfshops - und die, welche ich kenne und hier alle schon genannt wurden machen alle meiner Erfahrung nach einen Super-Job. Ich denke dass es einen Grund gibt, dass eben diese "Verbliebenen" sind. Eben auch der Versandhandel mit diesen FACH-Händlern läuft sehr gut. (Ich streue da in meinen Einkaufsverhalten sehr weit: Stationärer Handel Fachhandel-Online...und auch der Direktvertrieb kommt zum Zuge ....)

Eben auch mit fairen Preis-Leistungsverhältnis

Leider bin ich dagegen mit reinen Online-Händlern - nicht so sonderlich zufrieden .... werde demnächst mal leider eine Mahnverfahren betreiben müssen .... (pfffff ... Dummheit oder Faulheit ....wohl Beides ....).

Ich bin sehr froh dass ich überhaupt noch innerhalb eines 3/4 Auto-Stunde einen echten Windsurfshop habe ....fahre immer mal weider auch so vorbei ......

und - oh Schreck .... es springt mich ein Teil an ..... welches ich dann halt bei mir "aufnehme" .....

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Mir geht es auch so. Online kaufe ich ungerne, und bin auch froh innerhalb einer 3/4 Auto Std. zwei große Shops zu haben. Wobei einer davon nachgelassen hat. Im Urlaub werden meistens Kleinteile gekauft, auch i.d.R. alles gute Shops aber auch im Ausland haben einige leider abgebaut.

Grade beim Neueinstieg in das Windsurfen ist der Kauf vor Ort wichtig.

Übrigens sind Online die Preise nicht selten teuerer als vor Ort.

Alles klar.

Bei mir gehen die Bretter aufs Autodach. Müssen aber ins Hotelzimmer und die dortigen Gänge passen.

Alles was über 270cm geht wird schwer, über 300cm ganz schwer.

Quote from c-bra

Quote from Platinsurfer

...

ein Längenlimit bis 300cm, dann ist wie Auswahl der in Frage kommenden Bretter recht klein.

stimmt - geht bei mir um den kofferraum

drum hab ich keines, hab nix gefunden

... ja wenn man alles aus den Zusammenhang reißt, kann man auch alles missverstehen.

Hier geht es um voluminöse Bretter..., das Phantom Free hat um die 200L Volumen

Quote from gotoh2o

-----läßt sich auch der Techno 293 OD mit der optionalen 50er Finne und entsprechend großen Segel für schwere Fahrer besser trimmen.

Immer überlegen, was man genau will und was das Board kann ! Das 293 ist von der Formung her kein Cruiser, sondern will vornehmlich weitgehend geheizt werden oder das Übliche wie Familienboard, Anfänger, etc. . Und bei hohem Gewicht möchte ich nicht wissen, welches Segel das 293 zum "Heizen" bringt, wie schon oben dargestellt ... Da hat der Jungspundi mehr von, der mich übrigens auch schon mal eben damit überholte :). Die langgestreckten Großen zeigen da doch mehr Spannweite im Einsatz und "gleiten" unter der Schwelle netter an.

Also immer nett zu allen sein, damit man im nächsten Leben wieder ein Mensch wird und als Jugendlicher acht Jahre heizen kann, sofern die Politiker eine langfristige Lösung zur Rettung des Planeten und nicht ihres Kontos bieten

Bei großen Brettern mit Schwert (mal sportlich oder nicht ausgeklammert) steigt mit der Boardgröße schnell das Gewicht.

Das Techno 293 OD mit 12,5 kg gehört zu der leichtesten Fraktion, auch das Phantom One und Phantom Free mit rund 13kg sind da noch vorne dabei.

Gehst Du weiter auf einen 377cm Phantom Race, wird das Gewicht mit sehr teuren Material erkauft. Hast dann aber ein Brett was Du nichteinmal in ein Hotelzimmer unterbringen kannst.

Betrachtet man das Gewicht und ein Längenlimit bis 300cm, dann ist wie Auswahl der in Frage kommenden Bretter recht klein.

Quote from surfzilla

Verständnisfrage: Powerjoint = Tendon = "das Gummiding" ?

Zwischen Gummi und Tendon wird nochmals unterscheiden, aber generell kann man sagen, ja das Gummiding

Aha, dann kommt das 150-600 mm wohl oft zum Einsatz, wie nahe die Surfer manchmal zu sehen sind.

Quote from c-bra

letztes wochenende hatten wir slalom in illmitz.

war eine tolle premiere an dem spot, der YCI ausserordentlich kooperativ

21 teilnehmer, 6 rennen - wunderbar

Bilder

ich mal nicht auf dem board sondern WFL

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Mit welcher Kamera und Objektiv hast Du die Bilder gemacht?

Die sind sehr hochwertig. Sehr gute Arbeit

Ich bin selbst Hobbyfotograf und kann das einschätzen.

Persönlich fotografiere ich mit den Sony E-Mont Kameras, wie Sony A7III (Vollformat) und A6300 (APSC). Als Telezoom habe ich drei Objektive, das FE 70-200 F4 ein adaptiertes A-Mount 70-300 und das kleine bescheidene APSC 55-210, sowie jede Menge anderer Objektive (aber keine weiteren Tele-Zoom). Auf dem Zettel stehen habe ich ein 100-400 Vollformat. Gewicht und Preis haben mich bisher davon abgehalten. Ggf. wird es das Sony 70-350 APSC...

Mit iPhone 11Pro mache ich auch viele Bilder ... immer dabei

Quote from aurum

hab ich doch auch geschrieben, daß früher ein glatter Stift haltbarer war als die Gewindestifte jetzt

Das ist nicht ganz verständlich.

Meinst Du die Feder die in die Nut(am Stift) am Mastfuss springt?

Oder die Schrauben die unten die Platte an der Extension halten?

Duotone hat übrigens einen Schnelllöseverschluss wo unterhalb des Tendon Haltefedern gelöst werden können.

Quote from aurum

richtig

und nicht auf eine Art von locker bis fest, sondern dort auftretender verschleiß ist nicht nachjustierbar

obwohl
wenns wackelt, beide schrauben um 180Grad drehen könnte vorübergehend ein etwas festeres gefühl geben

aber die Stifte sind dann so geschwächt, daß sie ersetzt werden sollten

vor 30 jahren gabs an der stelle Drahtbügel, die man herausziehen konnte, um den Powerjoint ohne Kraftakt vom Board zu trennen

heutzutage gibts da Gewindestifte, an denen das gewinde natürlich stärker abgenutzt wird als bei massivem draht

das ist der Fortschritt

oder so ähnlich....

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An der Duotone UNI.XT ist der Drahtbügel immer noch da, wie bei meinen anderen Extensions auch. Muß auch, damit es in die Nut vom Stift des Powerjoint springt.

Quote from Django

Was mir nicht einleuchtet beim Starboard Free sind die Cut-Outs in Verbindung mit den „Bat Wings“ ..

Weniger Bat Wings, und man hätte den gleichen Effekt ohne diese ganzen in meinen Augen unschönen

und störenden Kanten. Zu einem „Kompromiss-Spaß-Board“ passt das nicht. Höchstens zu einem reinen

Race-Board.

Meine Prognose: Das wird wieder verschwinden. Entweder das ganze Konzept oder die BatWings oder

die Cut-Outs.

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Das ist halt Starboard. Die trauen sich neue bzw. andere Wege zu gehen.

Man sieht es auch an den vielen sehr unterschiedlichen Brettern im Portfolio der Marke.

Konzeptionell ist das Phantom Free bestimmt interessant, und wird unterschätzt.

Am Rande gesagt, läßt sich auch der Techno 293 OD mit der optionalen 50er Finne und entsprechend großen Segel für schwere Fahrer besser trimmen.

Aber C-Bra hat hier schon recht. Bei Regatta ist das was für Junge Leute. Für leichte Erwachsene gibt es ja noch Techno 293+

Ja, am Gardasee ist diesbezüglich gefühlt am meisten los. Circolo Surf ist da sehr engagiert.

Neben dem Techno 293 OD liefen bisher viele Regatten auch mit RS:X.

Auf dem RS:X sieht man eher die älteren Surfer.

Keine Ahnung, ob der RS:X wegen Foil Strategie immer noch so Zuspruch bekommt.

... vom Starboard Phantom hört man hingegen recht wenig was Regatta angeht.

Quote from c-bra

kumpel von mir wiegt ca 90 kg. ist T293 regatta bei uns mitgefahren - komplett sinnlos wenn alle anderen zwischen 60 und 72 kg wiegen. und er kann surfen, er hat die nationenquali am RS:X geschafft vor ein paar jahren. wenn er pumpt verbiegts das rigg und die rails tauchen ein - da fehlt einfach volumen...

er hat das 2x gemacht, einfach kein spass.

und wie gesagt - bei einer techno regatta bist mit 70 kg vermutlich bei den schwersten.

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Nun gut, das erklärt es deutlicher.

Mir ging es, wie eingangs gesagt "nicht darum vorne mitzufahren" (wurde hier auch aus den Zusammenhang herausgerissen falsch zitiert...) , wenn es aber mit dem 293 OD bei dem Gewicht Deines Kumpels "funktioniert", dann ist das immerhin was. Da Board ist somit für schwere Surfer fahrbar, aber halt nicht für Gewinner geeignet, bei der 293 OD Regatta.

Quote from c-bra

Quote from Platinsurfer

... schnell bei wenig wind - siehe oben - das ist beim T293 schon grundsätzlich nicht die stärke, mit deinem gewicht absolut nicht - das ist ganz klar ein jugendboard

gewicht - da wirst nehmen müssen was du bekommst und bezahlen willst

c-bra - Da sagt jetzt der Totti was anderes.

Der Techno 293 OD ist auch bei mehr Gewicht (ü90kg) tauglich.

Ehrlich gesagt glaube ich das auch, bei 205 L Volumen.

Zudem wurde die Volumenverteilung wohl in der V2 des Techno 293 OD etwas verändert. Stand auf irgendeiner Community Page.

Klar ist ein leichter Surfer bei wenig Wind im Vorteil, da bedeutet aber nicht, dass man als schwererer Surfer keinen Spaß damit hat, und nur dümpelt damit.

Was geht bei Dir öfter über die Ladentheke?

Phantom Free

Techno 293 OD

Phantom one (frühere Verkäufe eingerechnet)

Zur Regatta, einfache Sache:

Wie immer habe ich meine Spezis dabei, die Jungs fahren von der Seite in die Regatta rein, blockieren die Teilnehmer auf den vorderen Plätzen, indem Snacks auf dem Wasser ausgepackt werden etc, und ich fahre dann schön gemütlich drumherum.

Ist sicher ein guter Plan

Aber bitte nicht weitersagen, sonst fehlt der Überraschungseffekt.