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Loftsails Tarifa 2017

  • Totti-Amun
  • 12. August 2016 um 17:09
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    • 17. August 2016 um 20:33
    • #21
    Zitat von Totti-Amun

    Kann in der Farbe blau theoretisch morgen versendet werden. ;)

    ... Leider werde ich wohl noch bis zum Weihnachtsgeld warten müssen analog F-Race....

  • teenie
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    • 18. August 2016 um 06:22
    • #22
    Zitat von t36

    Ich bin da nicht auf dem neuesten Stand - ich dachte Monty Spindler hatte LoftSails verlassen? Da gab doch Streit mit den französischen Importeur?
    Ist LoftSails Tarifa eine neue Marke? danke sehr, vg Boris

    Moin Boris,

    genau so hatte ich das für mich auch abgespeichert. Hinzu kamen auch die ganzen leicht negativen Beisätze einiger hier im Forum bzgl.
    Inhaberwechsel etc.
    Lt. Website ist das aber die 'alte' Loftsails Firma seit 1999...

    Eigentlich fänd ich das Wavescape ganz interessant, aber bestimmt nicht mit Crossbatten. Habe auch noch nicht rausgefunden wo der Unterschied zum Purelip
    vom Einsatzbereich her besteht.

    Ein ART Pure in Grün von Monty, das war ein Hammersegel...

    Grüße
    teenie

  • t36
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    • 18. August 2016 um 07:16
    • #23

    Hallo Teenie, oh - in der tat also doch, danke dir sher, vlg boris

  • Totti-Amun
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    • 18. August 2016 um 07:56
    • Offizieller Beitrag
    • #24
    Zitat von t36

    Ich bin da nicht auf dem neuesten Stand - ich dachte Monty Spindler hatte LoftSails verlassen? Da gab doch Streit mit den französischen Importeur?
    Ist LoftSails Tarifa eine neue Marke? danke sehr, vg Boris

    Hallo Boris,

    es handelt sich um die ganz normale Marke Loftsails https://surf-forum.com/www.loftsails.com, wie sie auch mit und um Monty Spindler bekannt ist.
    Keine neue Marke!
    Ich hatte vorsichtshalber Tarifa hinzugefügt, um auf den ersten Blick einer Verwechslung mit Sailloft Hamburg vorzubeugen.
    Ist wohl auf andere Art schief gegangen... ;)

    Gruß

    Totti

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 18. August 2016 um 09:21
    • #25
    Zitat von kaktus

    Ich glaube das Oxygen wäre wohl am See recht gefragt. Wie wären denn die Konditionen? ?

    Ich hätte ein 2015er Oxygen 9.5 m² inklusive 100% 520cm Team Edition RDM Mast für zusammen 750,-

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    • 18. August 2016 um 10:20
    • #26

    Welche Biegelinie benötigen die Segel eigentlich?

    Grüße
    teenie

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    • 18. August 2016 um 10:51
    • #27
    Zitat

    Ich hätte ein 2015er Oxygen 9.5 m² inklusive 100% 520cm Team Edition RDM Mast für zusammen 750,-

    Ich würde das ja fahren, den meisten anderen am See wäre das zu groß. Da gilt die Regel, wenn 7.5 nicht geht, bleiben sie lieber am Ufer.
    Wieviel Verlängerung braucht denn der Mast noch dazu?
    Ist ja ein RDM, da müsste ich dann auch noch investieren.

    man sollte sich die Ruhe und Gelassenheit eines Stuhls zulegen, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen

  • stadler
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    • 18. August 2016 um 12:28
    • #28
    Zitat von kaktus

    Ich würde das ja fahren, den meisten anderen am See wäre das zu groß. Da gilt die Regel, wenn 7.5 nicht geht, bleiben sie lieber am Ufer.
    Wieviel Verlängerung braucht denn der Mast noch dazu?
    Ist ja ein RDM, da müsste ich dann auch noch investieren.


    Die Regel lautet richtig " wenn 7,5 nicht geht, ist zu wenig Wind "
    besser am Strand sitzen und ein Bierchen trinken, als das riesen schwere Gerödel mit langen Gabelbäumen wie in den achtzigern hin und her zu bewegen
    mfg Stadler !

    früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte !

    Einmal editiert, zuletzt von stadler (18. August 2016 um 12:29)

  • Offi
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    • 18. August 2016 um 12:33
    • #29

    ... und mit dieser Argumentation 90% der Surf Tage sausen lassen 🤔 Sehr sinnvoll....

  • Don Limpio
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    • 18. August 2016 um 13:34
    • #30
    Zitat von kaktus

    Ich würde das ja fahren, den meisten anderen am See wäre das zu groß. Da gilt die Regel, wenn 7.5 nicht geht, bleiben sie lieber am Ufer.
    Wieviel Verlängerung braucht denn der Mast noch dazu?
    Ist ja ein RDM, da müsste ich dann auch noch investieren.


    SIZE 9.5 m²
    MAST 528 cm
    BOOM 238 cm (bin es mit 230 gefahren)
    REQUIRED MAST 520+8 cm (beim dem RDM +10)

  • stadler
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    • 18. August 2016 um 14:24
    • #31

    früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte !

  • Stephan
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    • 20. August 2016 um 05:19
    • #32
    Zitat von Offi

    ... und mit dieser Argumentation 90% der Surf Tage sausen lassen 🤔 Sehr sinnvoll....

    Wenn ich 90% meiner Surftage mit 7,5 oder größer verbringen müsste, würde ich den Sport aufgeben. Dann kann ich ja gleich segeln....

    Windsurfing needs quality...
    ...http://www.lorch-boards.de , https://sailloft.de und http://www.windcraft-sports.de

  • mafa
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    • 20. August 2016 um 12:51
    • #33

    Alles Geschmackssache.
    7,8 kannste auch bis 20 Knoten fahren ;)
    Kannste mußte aber nicht.
    Jeder wie er will.

  • Offi
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    • 20. August 2016 um 14:43
    • #34

    ... Vielleicht bin ich deswegen heuer erst einmal unter 7.2 gefahren 😉

  • herry
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    • 20. August 2016 um 15:33
    • Offizieller Beitrag
    • #35

    warum ist für den 112 reactor 2017 als einziges brett kein gewicht angegeben...

    how long is now

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    • 21. August 2016 um 10:26
    • #36
    Zitat von Stephan

    Wenn ich 90% meiner Surftage mit 7,5 oder größer verbringen müsste, würde ich den Sport aufgeben. Dann kann ich ja gleich segeln....


    Diese Aussagen höre ich auch oft bei uns am See, aber immer nur von denen, die etwas mehr wiegen wie ein Kinderschnitzel. Wenn Du aber 90kg + wiegst, muss man einfach grösser
    fahren. Ebenso wie die Aussage, war mit 7,8 überpowert und der Rest stand nur auf dem Wasser rum. ;)

  • Speedy-Surf
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    • 21. August 2016 um 11:09
    • #37
    Zitat von Offi

    ... Würde ein 8.5 Switchblade als Alternative zum Point-7 AC-K in Erwägung ziehen....

    Genau meine Überlegungen. Aber erstens sind die Teile in D seit längerem nicht existent und zweitens wäre das für mich nur perfekt, wenn meine P7 Masten 100% funktionieren. Diverse Kompatibilitätslisten lassen zumindest vermuten, dass das immerhin bei bestimmten Längen funktioniert.

    Einmal editiert, zuletzt von Speedy-Surf (21. August 2016 um 11:17)

  • teenie
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    • 21. August 2016 um 13:37
    • #38
    Zitat von sports4fun

    Diese Aussagen höre ich auch oft bei uns am See, aber immer nur von denen, die etwas mehr wiegen wie ein Kinderschnitzel. Wenn Du aber 90kg + wiegst, muss man einfach grösser
    fahren. Ebenso wie die Aussage, war mit 7,8 überpowert und der Rest stand nur auf dem Wasser rum. ;)

    Die Gewichtsklasse hat Stephan, trotz aller Bemühungen ;)
    Aber es ist eine Frage des Reviers. Wer jedes WE auf Fehmarn ist, kann sich den Luxus leisten..

    Grüße
    teenie

  • Offi
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    • 21. August 2016 um 13:49
    • #39

    ... Dann komm mal nach Bayern.... Aber das Phänomen kenn ich auch 30 Leute haben Spaß mit >7.0 die wenigen mit "kleiner aus Prinzip" stehen da und maulen rum....

  • mafa
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    • 21. August 2016 um 22:53
    • #40

    Ist in Norddeutschland nicht anders^^
    Achso, über große Bretter wird dann auch noch gerne gelästert^^
    Ist wohl die Langweile am Strand:eek:

    Einmal editiert, zuletzt von mafa (21. August 2016 um 22:55)

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