Neue Patrik Range!

    Und schon gefahren? Hattest Du die Select Vmax schon vorher? Dürfte auch extrem gut zum Board passen.

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    Nach dem Surfen ist vor dem Surfen

    Zitat von Terence

    Und schon gefahren? Hattest Du die Select Vmax schon vorher? Dürfte auch extrem gut zum Board passen.

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    Interessiert mich auch. Habe eine kleinere V Max 37 cm für kleinere Segel auf dem F Race 120, aber kann nichts dazu sagen, es ist ja gefühlt seit Monaten kein Wind hier in NRW-Reichweite.

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    Du bist ja auch lernresistent. Ich staub dir hier schon seit Wochen einen 140er ab...

    :bonk:

    • Offizieller Beitrag

    Musst du mir jetzt in den Rücken fallen? :D
    Er muss ja auch nicht alles wissen... :D

    Zitat von Totti-Amun

    Musst du mir jetzt in den Rücken fallen? :D
    Er muss ja auch nicht alles wissen... :D

    :D:D


    Ist ja auch unverschämt, dass die Hersteller trotz der hohen Preise für die Boards keinen Wind mitliefern.

    Heute war mal wieder Wind und das Board konnte gewässert werden. Was soll ich sagen? Ich komme aus dem Freeride Bereich. Das Ding ist auf alle Fälle ne Rakete, gleitet unheimlich schnell an. Halse geht sehr easy, allerdings hatte ich das Gefühl um kleineren Radius zu ziehen, muss man da schon ganz gut treten. Die Finne funktioniert super. Hatte zwei Segelgrößen ausprobiert, 9,5 und später 7,5 (welches im mit der Rocket nie bei wenig Wind fahren konnte). Aber ok, wir sprechen hier über ca 1 KG weniger Boardgewicht. Falls ihr noch irgendwas wissen möchtet einfach fragen:-)

    Jetzt muss ich mich nur noch an den Hobel gewöhnen aber ich glaube das wird schon. Ist hauptsächlich die Geschwindigkeit die ungewohnt ist.

    Wie sind die Patriks eigentlich von der Verarbeitung?
    Ärgere mich über mein Starboard Carve Wood gerade... Nur Ärger mit dem Ding...
    Eigentlich bauen doch alle ihre boards bei Cobra? Haben doch alle die gleichen Probleme?!?

    Am liebsten hätte ich die HDD Bauweise von Witchcraft, aber da baut ja keiner freerider?

    • Offizieller Beitrag

    Nein, das kann man nicht verallgemeinern. Jede Marke sagt in etwa, wie ein Board konstruiert sein soll, welches Material, wo eine Verstärkung. Dazu kommt dann noch der (kostenintensive) Aspekt, ob ein Board, bzw. der Blank "nur" gefräst/laminiert wird oder in einer Form laminiert wird. Das Ergebnis sieht man dann, wenn man mal auf ein paar Board eine Latte legt... ;)
    Wie war das noch mit den Bierbänken? ;)

    Jetzt möchte der geneigte Leser natürlich wissen, welche Anbieter nicht zu den "Bierbankkomplizen" gehören ;) Lass hören, Totti :)

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von twofingers

    Jetzt möchte der geneigte Leser natürlich wissen, welche Anbieter nicht zu den "Bierbankkomplizen" gehören ;) Lass hören, Totti :)

    Naja, die Bierbank-Geschichte hatte uns ja mal ein Mag aufgetischt wegen des verzogenen Unterwasserschiffs, bzw. Boards eines Tabou Rocket, der im Test versagt hatte. Kann man hier im Forum nachlesen...

    Wer baut denn überhaupt in einer Form außer pd? Wird sich nicht viel finden lassen...

    • Offizieller Beitrag

    Aber die surf hat es aufgetischt und viel schlimmer, auch geglaubt... ;)

    Back to topic.... slalom und formula board's von f2 und starboard waren nach einer Saison bei mir komplett weich, bzw. mein alter Herr Papa (74 kg) ist im starboard im Deck eingebrochen... hatte ich bei patrik jetzt noch nicht, auch bei board's die ich drei Jahre lang gefahren bin. Bauweise ist scheinbar deutlich anders/besser als bei anderen Herstellern.

    (Starboard u. F2 haben mit etwas Aufpreis reklamiert.)

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    Deck eingebrochen bei mir auch.... war keine Saison...
    Klar wiege 90kg und die Ostsee kann rau sein, aber ich bin erstaunt, meine Naishs und JPs davor haben das nicht gehabt...
    Vllt hatte ich einfach Pech, aber ich will mittlerweile nur was Stabiles und mir keine Sorgen um so einen Mist machen.
    Patrik wirklich die Alternative?

    Frage mich wie es Slalomfahrern ergehen muss....

    Wenn ich die Wahl hätte würde ich für das Geld lieber ein Customboard kaufen. Die Preise sind ja identisch und man kann die Bauweise selber wählen. Ich denke mal, dass jedes Serienboard in Abhängigkeit von vielen Faktoren eine begrenzte Haltbarkeit hat. Die Boards von Patrik machen zumindest optisch einen sehr hochwertigen Eindruck, ob die nun tatsächlich halbarer sind sei mal dahingestellt. Vielleicht konnte ja schon mal jemand wirklich reingucken?!

    • Offizieller Beitrag

    Es gibt keine leistungsfähigen Freeride und Freeraceboards bei den Customs, Slalom und Formula scheiden ohnehin wegen dem Regelwerk aus.

    Zitat von teenie

    Bauen Patrik und Lorch keine Customs mehr?

    Grüße
    teenie


    Moin,

    und z.B. Dieter Jocham (Horney) oder Klaus Jocham (Surfline Munich), welche ihre Freeride- bzw. Freeraceboards als Custom 1:1 nachbauen, nur wegen besserer Materialien halt um einiges leichter und haltbarer.....;) !?

    Guten Rutsch und beste Grüße,

    Jürgen

    2 Mal editiert, zuletzt von iwi44 (31. Dezember 2015 um 12:37)