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Avantisails

  • watermonstertje
  • 21. Dezember 2011 um 21:33
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    • 13. März 2012 um 19:11
    • #301
    Zitat von Flo

    Schwer zu sagen. Was ich mir vorstellen könnte ist Folgendes: Die X-Ply Fäden fangen in jedem Panel neu an (sie haben ja keine Aufgabe bei der Verteilung der Lasten), während die Technorafäden durchgängig sind. Sieht zumindest im Bild von Watermonstje so aus. Alles andere wäre wirklich nur Marketing gag.

    ganz so schlimm sehe ich das nicht. ich glaube zwar auch, dass durchgehende fäden die idealvorstellung sind, wenn aber die panels richtig ausgelegt sind ist das immer noch wesentlich besser als ein segel aus monofilm oder X-ply. es muss lediglich die verbindung der panels so gut wie möglich sein um die lasten ideal von einem aufs andere panel zu übertragen. die dehnungen da werden minimal sein, und beim versagen reisst die "naht" - garantie.

    sieht man ja auch bei faserverbundteilen, es kann nicht immer alles monocoque sein, manchmal werden eintzelteile zusammengeklebt, solange diese verklebung gut ausgeführt ist hat man immer noch ein sehr gutes bauteil das einem aus blech überlegen sein wird.

  • watermonstertje
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    • 13. März 2012 um 20:21
    • #302

    Muss ehrlich sagen das es komisch aussieht aber was ich gehort habe ist das es nur bei die oberste latte so ist..........mal mit eigener augen schauhen.

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • michi
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    • 13. März 2012 um 21:29
    • #303

    würde ich Racen hätte ich es schon längst! ;)

  • derPeter
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    • 13. März 2012 um 21:41
    • #304

    würde ich das Kleingeld haben und ordentlich Surfen können hätt ichs auch schon :P, ne schaut echt geil aus das Teil und scheint auch durchdacht zu sein.

  • chanke
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    • 13. März 2012 um 21:57
    • #305

    Moin,

    allein die Diskussion hier ist gute Werbung für Avanti. Wichtig ist, immer im Gespräch bleiben!

    Auf belastbare Erfahrungswerte bin ich dennoch sehr gespannt.

    Carsten

  • storm-rider
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    • 13. März 2012 um 22:07
    • #306

    ja, aber diese brauchen noch mindestens bis 2013.. und solang wird nur spekuliert

    https://surf-forum.com/www.seaside-windsurfing.de
    https://surf-forum.com/www.style4.ws - dein style für windsurfer

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    • 14. März 2012 um 07:38
    • #307

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Mein Lieblingsbild. Absolut auf Leistung ausgelegt.

  • watermonstertje
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    • 17. März 2012 um 20:00
    • #308

    Als ein teil gefertigt, dann erschnitten und bei die latte wieder aneinder gemacht..........

    Close up movie

    [video=youtube_share;n5SBvW7QOrc]

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    [/media]

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

    Einmal editiert, zuletzt von watermonstertje (17. März 2012 um 20:01)

  • Libero
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    • 17. März 2012 um 20:02
    • #309

    Beim ersten bild an der latte ab der 9ten senkrechtbahn von links gezählt, sieht es trotzdem so aus als ob da nen riesen versatz wäre.
    MFG

    Hang Loose Louis :D

  • silversurfer22002
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    • 17. März 2012 um 20:07
    • #310

    es muss da ein versatz sein, weil die einzelteile ja nicht genau gerade wieder zusammengenäht werden können, weil ansonsten das segel kein profil hätte

    vom prinzip, wie cih schon vor tagen geschrieben habe, wie ein herkömmliches segel, wo einfach die einzelnen panele nur nen paar bindfäden intern haben
    die fäden dienen nur dazu, das sich das segelmaterial weniger dehnt ... der sinn einer solchen herstellung ist nicht erfüllt , so wie schon gesagt wurde, es ist verarbeitungstechnisch nix besonderes und kommt bei WEITEM nicht an das NORTH 3DL heran, was ja erst ca 15 Jahre her ist :(

    überteuerter Juppiekram, ohne Mehrwert (meine persönliche meinung dazu)

  • Libero
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    • 17. März 2012 um 20:13
    • #311

    Also sind die Fäden definitiv nicht durchgängig ?
    MFG

    Hang Loose Louis :D

  • User698
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    • 17. März 2012 um 20:32
    • #312
    Zitat von silversurfer22002

    es muss da ein versatz sein, weil die einzelteile ja nicht genau gerade wieder zusammengenäht werden können, weil ansonsten das segel kein profil hätte

    vom prinzip, wie cih schon vor tagen geschrieben habe, wie ein herkömmliches segel, wo einfach die einzelnen panele nur nen paar bindfäden intern haben
    die fäden dienen nur dazu, das sich das segelmaterial weniger dehnt ... der sinn einer solchen herstellung ist nicht erfüllt , so wie schon gesagt wurde, es ist verarbeitungstechnisch nix besonderes und kommt bei WEITEM nicht an das NORTH 3DL heran, was ja erst ca 15 Jahre her ist :(

    überteuerter Juppiekram, ohne Mehrwert (meine persönliche meinung dazu)

    und genau das ist der wesentliche vorteil - ob die einzelnen bahnen aneinadergesetzt sind oder das ganze al eine folie gefertigt wird - da kann ich für beide varianten vor und nachteile sehen. aber die genaue ausrichtung der deghnungseihgenschaften ist ein wesentlicher vorteil gegenüber allen segeln die qausiisotrope materialen verwenden ( tuch, monofilm, X-ply)

    in der unterbrechung der fäden an den nähten klann ich keinen erheblichen nachteil erkennen, so kann man mit dem schnitt etwas besser spielen und schneller entwickeln, latten müssen ja auch eingebaut werden.

    mir gefällt das konzept weiterhin sehr gut, und je nachdem wie es der lebensdauer meiner segel geht werd ich mir heuer vermutlich eines holen, sonst eben 2013

  • michi
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    • 18. März 2012 um 00:20
    • #313

    Latten genau in der Mitte, da wird er wohl Lizenzgebühren an David ezzy zahlen müssen. Aber endlich mal ein Racesegel was in beide Richtungen 100% gleich fährt! Es ist manchmal ein langer weg bis es alle checken! Hihihihi Teuer muß natürlich nicht immer besser sein, aber was solls man surft ja nur einmal!!!
    HangLoose Michi

  • watermonstertje
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    • 18. März 2012 um 11:09
    • #314

    lago di garda http://www.avantisails.com/news/20/Lago_di_Garda

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • Dr. Spin Out
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    • 18. März 2012 um 14:42
    • #315

    Ganz egal ob die Fäden nun durchgehend sind oder aneinander genäht werden, das Segel macht auf den Bildern einen ausgesprochen guten Eindruck auf mich, sehr harmonischer Twistverlauf, fast faltenfrei. Da war wirklich ein Könner am Werk

    meint

    Dr. Spin Out

  • Slaughthammer
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    • 18. März 2012 um 20:42
    • #316

    Ich denke auch, dass in einem Dehnungsversuch kein Unterschied zwischen einer Segelbahn mit Fäden aus einem Stück und einer gleichen Bahn, die in der Mitte zusammengeklebt/näht wurde, festzustellen wäre. Vorrausgesetzt, die Last bleibt unter dem für die Klebung kritischen Punkt.

    Grüße, Onno

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

  • Totti-Amun
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    30. Mai 1970 (56)
    • 19. März 2012 um 19:08
    • Offizieller Beitrag
    • #317

    Seid ihr eigentlich alles Segelmacher, daß ihr wisst wie sich Nähte (geklebt, genäht), Profile, Bahnen, Materialien usw. verhalten?

    Ich denke auch... ...Könner am Werk... ...Latten wechselseitig aufgenäht... ...kann ich keinen Nachteil erkennen...


    -> glauben und nichts wissen...

    ;)

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
    Tipp Weltmeister F1 2011 & 2013, Tipp Team-Weltmeister F1 2009, 2010, 2011, 2017, 2019, 2020, 2021!

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    • 19. März 2012 um 19:31
    • #318
    Zitat von Totti-Amun

    Seid ihr eigentlich alles Segelmacher, daß ihr wisst wie sich Nähte (geklebt, genäht), Profile, Bahnen, Materialien usw. verhalten?

    Ich denke auch... ...Könner am Werk... ...Latten wechselseitig aufgenäht... ...kann ich keinen Nachteil erkennen...


    -> glauben und nichts wissen...

    ;)

    glauben und nicht wissen - das ist in der gesamten sportbranche so, das machts ja (teilweise) so interessant.

    zur diskussion solcher themen sollte ja ein forum da sein, ansonsten könnte ich mich ja dem katholizismus zuwenden, das sagt der papst was richtig ist, und so isses dann

    und ja - ich gehe davon aus dass ich genug fachwissen aus meinem beruf sowie ausreichend erfahrung mit dem segelsport habe um so etwas zu schreiben ...kann ich keinen Nachteil erkennen...

    aber das hat ja alles nix mit avantisails zu tun

  • Peter Essen
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    • 19. März 2012 um 20:03
    • #319

    Und die Segelmacher werden hier ja auch nicht unbedingt voller Fachwissen die besonderen Vorzüge ihres neuesten Wettbewerbers loben...

  • michi
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    • 19. März 2012 um 20:35
    • #320

    ich habe mir die letzten 30 Jahre so oft Müll andrehen lassen das ich bei meinen Segeln sehr genau schaue ob sie mit Anstand nur 1 Saison halten oder 10. Totti fährt die Racetücher ja nur ein Jahr deshalb sei im Verziehen! Hihihihi

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