Liebäugel mit dem Patrik GT3 in 8,6
Vorliek 535cm also 520er Mast empfohlen Rdm
Hat wer Erfahrung damit oder fährt es wer mit Sdm? In welcher Länge?
490 er Rdm scheidet wahrscheinlich aus, zu weich? 45 cm Verlängerung
Liebäugel mit dem Patrik GT3 in 8,6
Vorliek 535cm also 520er Mast empfohlen Rdm
Hat wer Erfahrung damit oder fährt es wer mit Sdm? In welcher Länge?
490 er Rdm scheidet wahrscheinlich aus, zu weich? 45 cm Verlängerung
Hättest du denn einen kompatiblen Mast?
Falls nicht, würde ich den Mast kaufen, der empfohlen wird. Patrik weiß was er tut. Meine Patrik Segel fahre ich übrigens mit Ezzy RDM Masten, passt hervorragend ?
Ich fahre den Patrik RDM 520er in einem GT Foil 8.0.
Ich fahre sehr viel kurze Schläge an meinem Homespot. Ich wollte RDM für bestes Handling... Das hat geklappt. Das Profil schlägt beim Shiften von alleine um.
Der Mast ist keine weiche Nudel... beim Trimmen brauche ich mehr Kraft wie bei meinem V8 flight mit NP 95% Mast 490.
Er fühlt sich aber schwer an.. Ich hab aber nie geschaut was der RDM vs SDM Gewichtsunterschied ist.
Hättest du denn einen kompatiblen Mast?
Falls nicht, würde ich den Mast kaufen, der empfohlen wird. Patrik weiß was er tut. Meine Patrik Segel fahre ich übrigens mit Ezzy RDM Masten, passt hervorragend ?
Nein, hab ich nicht. Den 520 er Rdm gibts ja auch noch nicht so lang wie ich sehe. Bevor wurde ja der 490 er für das 8,6 empfohlen. Vielleicht hat das doch nicht so gepasst da die Rdm ja generell weicher rüberkommen.
Darum meine Frage nach Erfahrungen.
Habe einen TPX von Pryde in 520 aber der ist höchstwahrscheinlich nicht kompatibel.
Das Segel wurde auf RDM entwickelt, wird als RDM Segel ausgeliefert und funktioniert bestens mit dem RDM Mast.
Es sind aber auch SDM Camber mit im Lieferumfang.
SDM Masten sind überall eher ein Auslaufmodell, auch bei großen Segeln.
Schwieriger wird es, eines aufzutreiben in 8.6.
Das Segel wird unverändert in 2025 durchlaufen, nur wohl umbenannt werden. Hatte ich bereits an anderer Stelle geschrieben.
GT3-HA das Foil, GT3-LA oder MA das FRC.
Alles anzeigenDas Segel wurde auf RDM entwickelt, wird als RDM Segel ausgeliefert und funktioniert bestens mit dem RDM Mast.
Es sind aber auch SDM Camber mit im Lieferumfang.
RDM Masten sind überall eher ein Auslaufmodell, auch bei großen Segeln.
Schwieriger wird es, eines aufzutreiben in 8.6.
Das Segel wird unverändert in 2025 durchlaufen, nur wohl umbenannt werden. Hatte ich bereits an anderer Stelle geschrieben.
GT3-HA das Foil, GT3-LA oder MA das FRC.
Du meinst SDM nicht RDM ![]()
Oh shit, ja. Ändere ich sofort...
Ich habe das Patrik GT3 auf Loft RDM and SDM 100 percent mast probiert aber das geht nicht gut. Das Segel will allein upwind gut gehen. Downwind fuhlt es nicht gut.
Het jemend das segel auf RDM und SDM probiert von Patrik? Ich wiess das das Segel auf RDM entwikkeld ist. Aber ich habe die andere Segeln (Patrik Slalom) auf SDM und will die Gabelbeime nicht jeden session anpassen.
Und 8.6 auf 80percent Patrik RDM, ist das ein grosse Abfahl von 100percent RDM?
habe das PD GT-3 Foil in 5,2 - bin es gefahren auschließlich mit dem RDM 400 cm Patrik Originalmast.
passt super, einfach aufzubauen und zu trimmen, schlägt superweich um - keine Kritik, Viele liebe Grüße! Boris
Auch das GT3-FRC 8.0 und 8.6 funktioniert absolut bestens mit dem empfohlenen RDM Mast, dito das GT3-Foil in allen Größen.
Die Segel sind auf RDM entwickelt worden.
Die alternativ empfohlenen SDM Masten bedürfen Beachtung, da es bei Patrik andere Längen gibt und dadurch eben auch andere Härten der Masten.
Alleine dadurch kann es schon zu Schwierigkeiten im Segeltrimm kommen.
Vielen dank. Und das unterscheid RDM80 und RDM100? Ist das allein gewicht, oder soll ich mit aufpumpen das segeln und full power Segeln auch die Leistung ein 100 procent mast missen wann ich ein 80 procent mast kaufe? Es ist Naturlich keinen Race-Segel.
beim RDM sehe ich wenig probleme den 100% zu kaufen - er hält und hält und hält. Er bietet eine bessere Rückstelleingenschaft (schneller), das schätze ich sehr.
beim SDM ist der 80% für die meisten Surfer eine tolle (überlegene?) Alternative zum 100% - du brauchst ihn nicht unbedingt leistungstechnisch, wenn du kein Full-SL "voll" ausreizen willst (bytheway, mein 480 cm 100% PD hält in Griechenland schon die 2. Saison ![]()
Meinen sie das die 100 procent SDM masten in Griechenland weichen der Hitze schneller kaput gehen?
Mit RDM is diese Chance tatsaglich geringer. Ich habe eher auf 80 procent carbon RDM geschaut, weil die Patrik masten relativ Teuer sind, und ich ein 80 percent RDM gut bekommen konn. Ich habe erwartet, das die leistung von 100 procent RDM besser ist mit sterkem wind und kleine Segeln.
80%: more weight, more reliable, less reflex/response in pumping and in gusts and it's cheaper ![]()
Meinen sie das die 100 procent SDM masten in Griechenland weichen der Hitze schneller kaput gehen?
<=yes. especially the long masts. I gave it to my best friend and the 100% SDM
Fahre 6,8 mit dem 100% 430 rdm ist ein Traum sowohl beim Aufbau als auch beim fahren