Langer Riss in Tabou Surfboard

Lass es professionell reparieren. Alles andere ist murks, wenn man keine eigene Erfahrung hat...

Grüße

Totti

Ich habe nur jemand in Bocholt.

Kontaktiere mal den nächsten Surfshop von dir, die haben meist jemanden.

Einschicken wohin? Tabou repariert jedenfalls keine Boards.

Boardversand kostet heute meist um 150€ oneway, macht ja auch keinen Sinn.

WARK in Konstanz repariert sehr professionell und preiswert.

Wenn du das Board im Winter nicht brauchst, lohnt vielleicht die Fahrt, gepaart mit einem verlängerten Wochenende in Konstanz.

Quote from PieTT

Hallo. Großer Mist, heute Nacht hat ein Orkan mein Foilbrett aus dem Ständer gerissen und über die Fliesen bollern lassen. Nun sind rechts vorne Schrammen, schlimmer aber, ein ca 60 cm langer Riss der Oberhaut. Wie würdet ihr das dicht machen? Komplett abschleifen bzw mit Epoxy nacharbeiten scheint mir verrückt. Gibt es auch Klebefolien oä die halten? Vielen Dank vorab ! Lg

jedenfalls ordentlich reparieren. Der Riss geht komplett durch bis auf den Styropor-Kern, da darf kein Wasser rein. Und ja: abschleifen mit 120er Papier, ne Lage Glasfaser und Epoxy drauf, abschleifen mit 120er und dann 240er, grundieren mit filler, nochmal schleifen mit 240er (evtl. mit Spachtelmasse noch Unebenheiten ausgleichen und wieder schleifen) und dann wieder lackieren.

Ich habe das eben auch gerade das erste mal bei meinem board gemacht - ist nicht so schwer und es gibt auch ganz brauchbare youtube-Videos dazu.

Tipps:

- Oft findet man bei den boardherstellern den Pantone oder RAL Farbcode und kann sich die Farbe richtge in der Spraydose anmischen lassen

- Finde UV-Epoxy besser als das mit Haerter.

- Alles was nicht lackiert werden soll wirklich gut abkleben. Der Spruehnebel kommt ueberall hin.

- Eine Gesichtsmaske beim schleifen und lackieren verwenden!

lg

mariachi76

Ich würde 3 Lagen Glasfaser nehmen, erst etwas breiter, dann schmaler werdend.

Quote from Django

Ich würde 3 Lagen Glasfaser nehmen, erst etwas breiter, dann schmaler werdend.

Warum nicht anders rum ?

Quote from gabelbaumrob

Warum nicht anders rum ?

Das würde nur Sinn machen, wenn nachher nicht mehr geschliffen würde.

also ich weiss nicht.., erst breite Lagen und dann schmale macht doch keinen Sinn.

Alle ähnliche Reparauren die ich gesehen oder selbst gemacht habe, hatten nach aussen hin gehend breitere Patches. Beim Anschleifen des Risses bekommt man doch meist eine konische Form die dann mit zuerst schmalen, und dann zunehmend breiteren Lagen, den Riss ausfüllt. Das bietet doch eine viel bessere Gesamtstabilität als andersrum.

Wenn du nicht oder nur wenig wieder abschleifst geht sich das auf. Aber zuviel darf es nicht werden, sonst Schleifstein du die drüberliegende Lagen wieder durch und dann ist es weniger stabil.

Genau das ist das Problem. Man schleift die breiteren Lagen dann evtl. am Übergang ab.

Wenn man aber eh wenig schleifen will und nicht spachteln, kann man es auch andersrum machen.
Nur finde ich halt 1 Lage i.d. R. zu wenig.

Quote from trufo

also ich weiss nicht.., erst breite Lagen und dann schmale macht doch keinen Sinn.

Zumindest da wo es die optimale Kraftübertragung notwendig hat wird es ausschließlich so gemacht.

Flickbibel DG Flugzeugbau:

https://www.google.com/url?sa=…Vaw01Wn7tO_IQNXwnR5bF5LNV

Woher im rhein-Neckar Dreieck bist du denn? Vlt kann ich dir ja behilflich sein…

Gut das du meiner Empfehlung nachgekommen bist. Andi repariert das perfekt.

Aber ich bin nicht Totti — #5