1.4. bis 31.10.
Weil die deutschen Wildvögel so sensibel sind. Die holländischen halten das ganze Jahr Windsurfer aus und vermehren sich trotzdem….
1.4. bis 31.10.
Weil die deutschen Wildvögel so sensibel sind. Die holländischen halten das ganze Jahr Windsurfer aus und vermehren sich trotzdem….
1.4. bis 31.10.
Weil die deutschen Wildvögel so sensibel sind. Die holländischen halten das ganze Jahr Windsurfer aus und vermehren sich trotzdem….
Die Vögel in Holland kommen vom Dümmer. Die würden sich sonst am Dümmer langweilen, weil da nichts los ist.
Die Saison ist nun zu Ende. 3 Windsurftage bis Mitte Oktober und nur 1x SUP sind ganz schön erbärmlich. Die Letzten beiden Oktoberwochen haben nochmal ordentlich geliefert, sodass noch 2 Tage dazugekommen sind. Der 1. Tag des Jahres war für mich auch erst Ende Mai.
2 Monate noch, der Countdown läuft.
![]()
57 Tage auf 57h umstellen und schon passt das gut.
... dann können wir noch Schlittschuhlaufen ![]()
Hier etwas zur Überückung des Winterblues:
THE GROOVIN MOZS - ILE TROPICAL
An die Mods, kann auch gerne nach Videos verschoben werden,...r
yes, und bei jeder dritten runde bitte einmal downwind durch den kurs:
Speedwindsurfen – VDS – Verein Deutscher Speedsurfer e.V.
und alle mit neuen schlappen unterwegs, das gibt lange arme... ![]()
Habe mir die Veranstaltung wegen anderer Verwicklungen gekniffen und bin Samstag just for fun unterwegs gewesen. Das war ja stark grenzwertig mit dem Wind für ROTS, WOTS und Speed. Bis ca. 17:30, da ging die Düse an mit 8.2 am Anschlag 🙃
Was ist mit einem Racebericht Wudoc und Basti_HH ?
Wie isses gelaufen??
ich hab mich ja gefragt, wie robin das wohl stemmt mit den zwei veranstaltungen und ob man da als teilnehmer irgendwie beides unter einen hut bekommt. war aufgrund des schmalen wind-zeitfensters am ende zumindest für mich nicht möglich. so ne stunde ist einfach sauschnell um, wenn man versucht, bei diesen bedingungen auf vorgegebenen 250 metern was ab zu liefern.
wenn manni fuchs die ergebnisse freigegeben hat, stell ich nen bericht rein. für mich im vordergrund stand das "socializing", überhaupt mal wieder aufs wasser zu kommen und paar schläge mit den neuen lappen zu machen.
wetter war ja morgens noch ordentlich frisch, aber ab etwa 14:00 mit sonne wirklich geil, kurzarm und barfuss ging schon gut.
Fin Slalom wurde zunächst immer weiter nach hinten verschoben und auch die Foiler und Racer hatten wohl diverse Abbrüche beim ROTS/WOTS-Event. Als der um 14:40 angekündigte erste Start dann kurzfristig nochmals auf frühestens 15:30 Uhr verschoben wurde und das Wettkampfende um 17:00 Uhr näher rückte, bin ich dann trotzdem aufs Wasser gegangen und habe zwei Stunden an meiner Pumptechnik mit großem Zeug (in meinem Fall 8.5) gearbeitet. Waterspeed hat am Ende 40% Gleitzeit registriert. Da es zugleich meine erste Session in dieser Saison war, war ich nach zwei Stunden entsprechend fertig. Beim Abbauen habe ich dann gesehen, dass der Wind endlich da war...
Tatsächlich wurde wohl ab 16 Uhr versucht, Fin Slalom zu starten - ob es eine Wertung gab, weiß ich allerdings nicht. Siegerehrung und Barbecue wurden nach hinten verschoben und ich hatte abends noch andere Verpflichtungen und konnte dann nicht mehr warten.
Insgesamt für mich also ein Satz mit X könnte man meinen - allerdings hatte ich zwei Stunden auf dem Wasser bei schönstem Wetter - da fällt es mir dann immer schwer von einem Fehlschlag zu sprechen. Von daher nur auf die Regatta bezogen ein Salto Nullo, aber trotzdem Spaß gehabt, nette Gespräche am Strand geführt und mit leichtem Sonnenbrand wieder zurück nach Hause.
Basti_HH Also die ROTS bist Du nicht mitgefahren?
Gab es eine oder mehrere One Hours?
Scheinbar gab es auf Finne einen Sieger aus DEN.
Nein, bin ich nicht. Der Titel war zwar One Hour, allerdings wurde beim Skipper Meeting bereits gesagt, dass im Idealfall 3x 20 Minuten gefahren wird und erst in einer möglichen Nachmittagssession eine Stunde. Zu der One Hour ist es definitiv nicht gekommen - ob ein 20 Minuten Rennen (auf Finne) zu Ende gefahren wurde, weiß ich nicht - innerhalb der Eventzeit (bis 17 Uhr) reichte eigentlich auch dafür der Wind nie.
ROTS: initial geplant waren zunächst drei rennen über je 20 minuten und dann, falls mgl. noch eine echte stunde zum schluss. fin-sl kurs als 8er-slalom gelegt mit schlaglängen geschätzt zw 250 und 500 m und zwei optionalen halsentonnen, um dem drehenden wind gerecht zu werden. was davon am ende wertungsfähig gefahren werden konnte, kann ich nicht sagen. aber so ausm gefühl und was ich so aufm ROTS-kurs gesehen habe bezweifle ich, dass die echte stunde realisiert werden konnte.
ab etwa 16 uhr ging dann alles recht schnell und gleichzeitig und rauf und runter, da hab ich mich natürlich für "meine" vereinsregatta entschieden.
und jo, kasper thrane war da und hat das wohl gerockt. sehr nicer dude, stand auf dem parki neben ihm.
Insgesamt für mich also ein Satz mit X könnte man meinen - allerdings hatte ich zwei Stunden auf dem Wasser bei schönstem Wetter - da fällt es mir dann immer schwer von einem Fehlschlag zu sprechen. Von daher nur auf die Regatta bezogen ein Salto Nullo, aber trotzdem Spaß gehabt, nette Gespräche am Strand geführt und mit leichtem Sonnenbrand wieder zurück nach Hause.
Richtige Einstellung Wulf. Jeder Tag auf dem Wasser ist erstmal ein guter Tag!
ROTS: initial geplant waren zunächst drei rennen über je 20 minuten und dann, falls mgl. noch eine echte stunde zum schluss. fin-sl kurs als 8er-slalom gelegt mit schlaglängen geschätzt zw 250 und 500 m und zwei optionalen halsentonnen, um dem drehenden wind gerecht zu werden. was davon am ende wertungsfähig gefahren werden konnte, kann ich nicht sagen. aber so ausm gefühl und was ich so aufm ROTS-kurs gesehen habe bezweifle ich, dass die echte stunde realisiert werden konnte.
und jo, kasper thrane war da und hat das wohl gerockt. sehr nicer dude, stand auf dem parki neben ihm.
One Hour auf einem 500 m Kurs... ![]()
Da schwebt mir doch gleich wieder ein neues Format vor: One Hour mit der maximal erreichten Halsen Anzahl ![]()
PS: Hab mich als Außensurfender auch gefragt was die vielen Bojen zu bedeuten hatten.
Da bekommt man ja nicht mal wieder leicht die Höhe zusammen, die man bei typischerweise erschwerten Bahnmarkenhalsen verliert ...
die bahnmarken aufm speedkurs waren dafür eher von unaufdringlicher größe, farbe und anzahl. in der tiefstehenden abendsonne war da auch bisschen glück bei der peilung gefordert ![]()