Posts by URi

Ha, habe gerade erst angefangen in der alten zu blättern

Witzig fand ich, dass mir auf Youtube das Video zu Latten spannen direkt neben dem Segeltest angezeigt wurde

Da hast du auch wieder Recht.

Quote from Aleksandros

Quote from blinki-bill

Es wird immer bekloppter:

Ferienhäuser auf dem Wasser

Hätte es dann wohl auch ein Winter-Bewohn-Verbot gegeben?

Wenn es nur anstatt (!!!) der Hafenanlage dort stehen würde, würde es mich nicht weiter kratzen. Und wenn mit Winter-Bewohnen auch Winter-Befahren käme, fände ich es richtig gut (und auch gerecht).

Müssten wir es nicht auch umbenennen? in Golf von Hüde? Ein Burgermeister im Norden Niedersachsens hat das gerade mit seinem Dorfteich gemacht. Kam im NDR TV.

Ansonsten hoffe ich wie jedes Jahr auf mal wieder ein paar mehr Surftage. Mein Terminkaltender trübt allerdings jetzt schon die Hoffnung. Die ersten Aprilwochen fallen schon mal aus .

Habe auch gerade meine Rechnung bekommen. Da steht in rot:"Beachten sie unsere neue Bankverbindung." Die ist dan aber doch die alte !?!?!? Hoffentlich ist es angekommen.

Yeah, ich hatte doppelt soviele Surftage wie letztes Jahr - nämlich 6 . Die meisten davon im Frühjahr. Zeitmangel und ein trauriges Ereignis haben meine Motivation auch beeinflusst. SUP nur 1 Tag. Habe wieder mehrfach überlegt (vorübergehend) ganz aufzuhören - natürlich mit der Option, im Rentenalter in 3-5 Jahren wieder einzusteigen.

Außerdem: Surfen ohne Bulli ist scheiße !!!

Quote from Totti-Amun

Quote from Fivestar

Nun bei BYD, sind die Fahrwerke alles andere als ausgreift, wie nachschwingend oder wankend.

Das sowas bei nasser Fahrbahn oder hektischen Fahrmanövern, trotz ABS oder ESP schnell einen Baum küssen lässt , ist dann halt so.

Ihr neuer 23,000 U/min Motor ist laut Tests ein Elektronenschlucker, kein Vergleich zu Model Y Verbräuchen.

Ihr Spurhalte Assi kann nur bis 120 km/h pro Stunde und Abstandhalteassi bremst ein wenig spät zum Vordermann.

Die Ladekurven sind bei BYD auch ernüchternd trotz warm gefahrene Akkus.

Ach ja, Akku im Winter vorladen für schnellere Laden , irgendwo muss ja der Preisunterschied herkommen.

Und alle Zulieferer wurden bei BYD aufgefordert ab nächsten Jahr 10 Prozent billiger an zuliefern.

Rost , Achsenqualität, Ersatzteilpreise , wie viele Servicepoints in deiner Nähe , Wiederverkauf. habe ich noch keine Infos

Aber was mich persönlich stört , die schlechten bzw. schwankenden Tests, bei Abtstandtempomat und Spurhalte das bringen Audi und VW , durch die Bank, besser hin.

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Einer der wichtigsten Punkte für mich: Safety first.

Das macht mein fast 8 Jahre alter Wagen aus deutscher Produktion extrem zuverlässig seit 8 Jahren und ich werde mich sicher nicht zurück entwickeln.

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Mein 2 Jahre alter aus deutscher Produktion macht das nicht.

Ich komme im Sommer mit 1, im Winter mit 1,5 Tankfüllungen 55L auf 1200Km im Monat aus. Ich habe mit allen meinen Dieselfahrzeugen in den letzten 40 Jahren deutlich weniger als Herstellerangabe verbraucht. Lediglich mit meinem neuen Caddy V hat das erst nicht so funktioniert. Es war eine Anpassung der Fahrweise nötig um nun auch Werte unterhalb der Herstellerangabe zu erreichen. Neben dieser Anpassung meinerseits hatte VW natürlich auch noch eine VW-typische Lösung im Gepäck: Man hat die Verbrauchsangaben in diesem Jahr nachträglich um 1 -1,5L raufgesetzt .

Was hat das in diesem Thread zu suchen?

Mein neuer Caddy TDI, den ich im Sommer 2023 kaufen musste, da mein geliebter T4 plötzlich nicht mehr wollte, verhindert gerade erfolgreich, dass ich mir ein E-Auto zulege. Das war die teuerste "Gurke", die ich jemals gekauft habe. Der Preisverfall ist wegen der nicht vorhandenen Qualität beachtlich, auch wenn VW versucht die Gebrauchtwagenpreise künstlich hoch zu halten.

Nun habe ich seit Juni 2024 spontan eine sehr ordentliche PV-Anlage auf dem Dach. Eine Wallbox ist auch schon vorhanden. Nur kann ich mir ein E-Auto immer noch nicht schönrechnen, wenn ich den Wertverlust des abzugebenden Caddys einrechne. Zurzeit bekomme ich nicht einmal unseren hausinternen Speicher voll. Ein E-Auto müsste ich fast komplett aus dem Netz "betanken". Da wäre der Diesel 3,90€ im Monat billiger. Im Sommer sieht das natürlich ganz anders aus. Anstatt Westnetz mit der lächerlichen Einspeisevergütung von ca. 7,5 ct reich zu machen, könnte ich perfekt einen E-Auto Akuu füllen und hätte noch eine kleine "Spende" für Westnetz übrig. Wenn da nicht dieser Wertverlust wäre ...

Quote from SurfWolf

Moin,

Frage in die Runde.

Lohnt sich der Dümmer See im Sommer zum Windsurfen?

Gruß

Marcel

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Im Winter ist er ja gesperrt. Sonst "jein", wie Blinki schon sagte. Manchmal ist er zugekrautet, manchmal sind Blaualgen mit dazugehörigem Badeverbot, das aber NIE in den Ferien ist (die Blaualgen halten sich daran ) . Manchmal ist auch länger als 2 Wochen kein guter Wind, denn Ost geht zwar auch im Sommer, ist aber suboptimal.

Es gab doch früher One Masten. Die waren von Italica. Ob es eine Eigenmarke ist, weiß ich nicht.

Ich hatte mal wieder das, was schon diese ganze Saison über zu fast 100% funktioniert hat: Nämlich keine Zeit/andere Termine wenn Wind ist

Ich hatte auch mal wieder einen meiner äußerst wenigen Surftage in diesem Jahr. Aber der war toll .

Ich bin auch voll urlaubsreif. Kann das mal jemand auflösen????

Bis sie kaputt sind oder nicht mehr zu mir passen. Somit habe ich Segel von 2003 bis ca. 2019(?) .

Am Homespot brauche ich keinen Windmesser. Da weiß ich die Zeichen der Natur richtig einzuschätzen. Stehe ich aber an einem Nordseestrand, dann lässt die Soundkulisse mich das meistens völlig falsch einschätzen. D.h. es klingt oft gewaltiger als es ist. Da hilft dann der Windmesser.

Mein Naish Crossover hatte das auch. habe immer wieder geflickt und immer wieder kamen neue Löcher dazu. Die waren aber so klein, dass man für 1 Stunde immer noch paddeln konnte. Aber dann hat es sich beim Aufpumpen mit einem gewaltigen Knall verabschiedet.

Hart oder weich ist Geschmackssache - oder eben altersbedingte Notwendigkeit. Der Dümmer ist auch mein Homespot. Die Fanatic FSW sind bei mir alle durchgefallen.

Hi Luca, der F-Cross, den ich dir angeboten habe, heißt eigentlich "Freestyle Wave und ist genauso alt wie der angebotene Lorch.

Ich habe ja meinen geliebten Mistral WaveScore V88 20 Jahre lang gefahren. In den letzten 10 Jahren hatte ich immer mal wieder Nachfolger von verschiedenen Marken, die mich alle nicht so zufrieden stellen konnten. Dann kam der Patrik und mei Surferleben war wieder schön (bis auf den chronischen Zeitmangel). Mein Problem: Ich liebe harte, direkt laufende Bretter wie WaveScore oder Patrik, kann sie aber aufgrund meiner 60 Jahre und den damit einhergehenden Verschleißerscheinungen an Gelenken und Gräten nicht mehr so gut vertragen. Gedämfte Bretter finde ich eigentlich laaaangweilig, aber das eine will man, das andere muss man.

Nun zu deinen Vorstellungen:

Du willst das Brett am Dümmer fahren: perfekt, bei deinem Gewicht aber eher für Mittelwind als für Starkwind.

Du willst in der Welle ein gewissen Freeridefeeling nicht missen: perfekt.

4,3er Segel : Hmm??? Habe ich noch nie gemacht. Stelle ich mir am Dümmer grenzwertig vor.

Was du über Patrik und Offroad rausgefunden hast, würde ich eher umgekehrt sehen (Speed/Manöver).

Ich hätte da auch noch eine Starkwindlösung für dich.

Was ist denn das für eine Seite? Kachelmannwetter sieht bei mir ganz anders aus.