Hier das untere kleine:
Zeigt her eure vintage Boards/Riggs (80's & 90's)
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... damals wurde mit 5 'Funboards' der gesamte Einsatzbereich abgedeckt und man war gut bedient. Heute gibt es alleine 5 Größen aus einer von 3 Wave Linien ...
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Tja, da ist was dran. Ich glaube früher hat man sich das Brett gekauft, auf das man am meisten Bock hatte und hat sich dann da reingefuchst und sich tierisch angestrengt, bis man damit klar kam.
Heute habe ich ein bisschen den Eindruck, dass die Entwickler dem Kunden dieses Anstrengen ersparen möchten und deswegen voll die Spezialboards anbieten. Die können dann aber nur noch in ganz spezieller Weise gefahren werden und sind eben keine Allrounder für jeden mehr.
Und obwohl ich das alles auch sehr bedauer muss ich doch zugeben, dass mein (relativ) aktueller Rocket 105 ein sauschnelles Brett ist. So schnell war ich früher nie gewesen.
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.. moderne Freeride oder Freewave Shapes sind heute die Allrounder. Als Leichtgewicht kann ich mit meinem 85 liter Freewave so ziemlich alle guten Tage ab knapp 5bft abdecken ... Welle oder Flachwasser. Mehr brauche ich eigentlich nicht wirklich.
Der größte Unterschied ist mmn die Performance der Riggs. Früher war viel mehr Kraft in den Armen nötig, durch die Stabilität der modernen Segel ist beim Windsurfen jetzt mehr Bein- und Rumpfarbeit gefragt.
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Hier das untere kleine:
Mein einziger Klepper war die Klepper Gun.
Lang ist es her, Mitte der 80er muss das gewesen sein.
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die hat ich auch.... war schön weich....
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Ich hatte den 306....als erstes "Funboard". 😁
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Zu der Zeit war ich F2, zuerst den Sunset Slalom und dann den Sunset Race.
Damals wurde stabil gebaut, ein Kumpel hat heute noch einen Starlit aus 1988 im Einsatz, bis auf die Schlaufen noch gut in Schuss.
Der F2 Katalog 1989 ist leider zu groß zum hier hochladen.
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Den Starlit hatte ich danach... ein Riesensprung...
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Mein erste richtiges slalomboard war ein F2 Sputnik 280 (1994). Fahre noch immer das board, jetzt erweitert mit den 285 WCE (40€), 275 WCE (50€), 270 PTE (60€), alle von 1994 /1995.Sputnik270.jpg. Nur die Segel sind etwas moderner (alle racesegel NP oder Loft). Heutige session an homespot : 60,7 avg, max 64 kmh...
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die hat ich auch.... war schön weich....
Haha, ja das stimmt. Schon auf dem Dach vom Auto hat das teil geflext wie der Teufel...
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....zu Klepper-Zeit (Mitt-80er) fuhr ich meinen ersten Selbstbau (nach Brian Hinde Anleitung aus der Surfen`84), als kleine Ergänzung neben meiner 320er Cobra Gun. Die Selbstbau-Needle kam `88 dazu - kam aber so gut wie nie zum Einsatz - 50 liter und wog 8 kg (!).
Erst Anfang der 90er kam dann der erste 280er Sputnik von f2.
Meinen 1993er 255er Axxis (und auch die Selbstbauten) hab ich noch immer im Keller liegen - das Design verhinderte jeglichen Weiterverkauf
.Genutzt hatte ich ihn zuletzt anno 2004 in El Medano - man riet mir damals das Board nicht in eine Box zu sperren, sondern über Nacht draußen liegen zu lassen (mit Kotztüten zum abreißen an der Finne
), ev.. würde es mir jemand aus Mitleid gegen ein moderneres, gebrauchtes austauschen 
. Hat mich aber nicht gestört - bin den 255er gerne gefahren und er steckte auch echt was weg. Bis heute hat das Ding keinen Kratzer. Ach wie war das schön bei der LTU - 50-60 kg Surfgepäck mit 290 Länge und 60 cm Dicke und keinen hat es gejuckt..... -
Brian Hind - war der nicht Shaper bei Sailboards? So'n 295er Funboard mit Doubblewingerswallowtail hätte ich damals gerne gehabt.
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Brian Hind - war der nicht Shaper bei Sailboards? So'n 295er Funboard mit Doubblewingerswallowtail hätte ich damals gerne gehabt.
Ja genau der war das. Ich hatte vor bzw. neben den og. auch noch ein Sailboard 335A Masterclass ebenfalls aus der Serie. Der Shape hatte trotz der Größe (glaub 165 Liter) ein Pintail mit Wingern und Thruster-Anordnung
:sailboard335A-6.jpgsailboard335A-4.jpeg
Weil ich damals "überstimmt" worden bin (wollte auch den 295er) wurde der 335er gekauft - ich hab mir deswegen dann selber ein 290er gebaut - halt leider nicht mit den guten Fahreigenschaften.
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Hat jemand vielleicht noch Verwendung für diese Finne? Die Box müsste getauscht werden20231107_175117.jpg
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könnte im Prinzip sogar noch so verwendbar sein, da die Haltbarkeit der Gewindeteile im GFK/G10 gegeben sein sollte
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Mein derzeit ältestes Board in der eigenen Sammlung: Klepper S5 von 1982 🤙🏼
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Sehr geil und sehr alt, mega!!
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Wer richtig in die Windsurf-Historie abtauchen möchte, dem kann ich nur das Windsurf-Museum bei Prag empfehlen (https://www.windsurfingmuseum.eu/en/). So schön aufbereitet, so viele verschiedene alte Bretter zum Bestaunen oder einfach nur in die alten Zeiten abtauchen - als alter Surfer möchte man da gar nicht mehr raus.
Hier noch ein kleiner Auszug aus meiner Sammlung, die stetig wächst – alles was nicht bei Tom im Museum landet bleibt bei mir 😇🥰
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Mein derzeit ältestes Board in der eigenen Sammlung: Klepper S5 von 1982 🤙🏼
Den bin ich sogar noch gesurft! 🤙
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