auch da ist richtig viel wind, mach bloss nicht zu viel kaputt
Aloha.
Bzgl. Trimm: Rantasten.
Erstmal Vorliek bis das Achterliek bei den oberen drei Bahnen hinten Falten wirft.
Dann das Achterliek vielleicht 3-4cm positiv trimmen...
Es ist auf "Null" wenn Du das Schothorn so anziehst, dass das Segel (Achterliek) genau mittig zwischen den beiden Gabelbaumholmen hängt. Von da an noch insges. 3-4cm (also Wegstrecke des Segels, nicht Tampenlänge) mehr geben.
Wenn die Latte auf Gabelbaumhöhe am Mast halb vorbei geht (kann ich schlecht ausdrücken...also nicht, dass die LAtte nur bis zum Mast geht, sondern in Lee vom Mast bis zur Hälfte des Mastdurchmessers überragt) ist das völlig i.O..
Wenn Winddruck im Segel ist, kann sich so ein Bauch bilden.
Ziehst Du es so flach ie auf dem Bild, ist nix mit Bauch und damit auch keine Power....
Versuch Dich mal dann am Strand kurz beraten zu lassen....
LGs und viel Spaß weiterhin,
Paul.
Es ist auf "Null" wenn Du das Schothorn so anziehst, dass das Segel (Achterliek) genau mittig zwischen den beiden Gabelbaumholmen hängt. Von da an noch insges. 3-4cm (also Wegstrecke des Segels, nicht Tampenlänge) mehr geben.
das kapier ich nicht
das Achterliek ist doch überm Gabelbaum
meinst du das Schothorn?
kann auch nicht sein, denn das ist ja logischerweise immer mittig
Uiiiiiii, dat Achterliek ist hinten am Gabelbaum, wo der Tampen am Segel befestigt wird.
Das Vorliek ist unten, wo die Verlängerung befestigt wird.
Das Top ist oben^^
nee, das Achterliek ist die Segelkante von Schothorn bis Top, wie korrekt bzgl. des Looseleech bis in 3.Lattenzwischenrum erwähnt
Vorliek ist der vordere Segelbereich den ganzen Mast entlang
und Unterliek der Segelrand von Mastbase(Verlängerung) bis Schothorn
Du hast schon recht aber beim Surfsegel sehe ich es etwas anders.
Ich beziehe mich da eher auf die Verstellmöglichkeiten, von denen auch meist die Rede ist.
Moin,
auch da ist richtig viel wind, mach bloss nicht zu viel kaputt
Am Salzhaff hatten wir auch Windstärke 5 beim letzem mal mit fast Auflandigem Wind. Ich nehme aber das 5,0er (Nort Sails DUKE) und das 5,9er (NeilPryde RAFJEF) Segel mit. Kann ja vor ort noch entscheidenwas ich aufrigge. Würde aber schon, wie Hary schrieb, das 5,9er nehmen und mich darauf "einschießen".
Danke euch für die Tipps fürs Aufriggen. Ich werde mein bestes tun und mal schauen ob sonst da jemand vor Ort mal schauen kann ob es so gut ist, wie ich das dann aufgebaut habe.
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Dann das Achterliek vielleicht 3-4cm positiv trimmen...
Es ist auf "Null" wenn Du das Schothorn so anziehst, dass das Segel (Achterliek) genau mittig zwischen den beiden Gabelbaumholmen hängt. Von da an noch insges. 3-4cm (also Wegstrecke des Segels, nicht Tampenlänge) mehr geben.
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Den Teil verstehe ich nicht ganz. Was bedeutet positiv trimmen? Und das "genau mittig zwischen den Gabelbaumholmen hängt" versteh ich nicht. Kannst du das nochmal genauer versuchen zu beschreiben bitte?
MfG René
mach dir nichts draus, ich als Surfer seit 30 jahren habs ja auch nicht verstanden und ihn schon drauf angesprochen
wenn man bei einem Segel den gabelbaum am Mast befestigt und das segel auf die Seite legt liegt das Schothorn(da wo man den Tampen durchfädelt) auf dem unteren Gabelbaumholm auf. Wenn nun den Tampen(trimmschot) durchfädelt und etwas spannt ziet sich das Schothorn in Richtung des Gabelbaumendstückes und somit in die Mitte.Das heisst auf beiden Seiten des Schothorns ist der Abstand zum Gabelbaumholm gleich. Dies ist Dann Punkt Null.
Von hier ausgehend dann ein paar Zentimeter mehr ziehen wobei die Spannung höher wird.
Ich hoffe das war gemeint.
lg Leon
Hallo Rene
Vielleicht hilft Dir das Video weiter.
Mfg
nicht aufgeben, solche Tage hat man am Anfang einfach manchmal
da hilft nur üben üben und üben
moin.
Ja ich meinte schothorn...also da wo ich den Tampen vom GB durch tüddele.
Genau mittig ist das schothorn des Segels (genau mittig zwischen den Holmen) wenn ich ein bissel Zug am schothorn anlege...
Üblicherweise liegt so ein Rigg beim Aufbau ja auf dem Rasen und da verhindert die Schwerkraft dass das Segel mittig hängt....
leon water hats genau so erklärt wie ich es gemeint hatte....ein Bild oder Video sagt da einfach mehr aus... 
Und solche Tage, an denen man nur am Kämpfen ist, gibt es am Anfang leider...aber da lernt man auch deutlich mehr als bei Dümpelbedingungen...
Wenn es beim.nächsten mal etwas mehr Wind hat, als die Komfortzone eigentlich hergibt, merkt man aber, dass man damit schon deutlich besser zurecht kommt...
Moin! Danke für eure Aufmunternen Worte und Paul, danke für die Aufklärung der Erklärung. 
MfG René (mit viel Mustkelkater)
wenn der wind auch so böig ist, wie er laut deinem Windfinder Screenshot war, dann fluchen auch gestandene Windsurfer und haben mehr Probleme als üblich.
Ich war am Wochenende an der Müritz und der Wind war ähnlich, da gab es eine menge frustierter Leute, weil entweder zuviel wind oder zuwenig, ständig Winddreher...
Es kommen auch wieder bessere Tage mit konstanterem Wind
also nicht unterkriegen lassen
"Das 4.4er, 5.0er sperrst am besten im Keller ein, das brauchst du erstmal nicht."
Du darst nicht vergessen, dass Du hier mit Windsurfern redest, die erst bei ordentlich Wind herausgehen. Sie kennen ihre Bewegungen und gebrauchen im GG zu Dir nur einen kleinen Teil der Kraft, der auch noch besser ausgebildet ist. Drei Gründe, warum das nichts wird
Ich probierte früher sehr lange auf größeren Boards mit kleinem Segel bei weniger Wind und kenne Deine Probleme dadurch nicht, abgesehen von temporären Starkböen, die mich auch verzeifeln ließen. Ich sehe manchmal Anfänger, die mit fortgeschrittenem Material nach 2 Std keinen Meter gefahren sind. Irgendwann viel später spielte ich mit untersch Segeltypen, tastete mich ganz langsam an mehr Wind und mehr Segelfläche heran und konnte dann ernten.
Segeltrimm und -typ spielen eine Rolle, ja, aber bei Dir denke ich an einen zu großen Schritt nach vorne. Aus diesem Grunde vergiß meiner Ansicht nach die Aussage "Das 4.4er, 5.0er sperrst am besten im Keller ein, das brauchst du erstmal nicht." und lerne von Anfang an in kleinen Schritten bei weniger Wind und ohne starke Böen, beispielweise weniger Wind und in Böen kann man sich herantasten
Es ist übrigens typisch, dass man erst einmal denkt, das Mat sei falsch oder falsch eingestellt -das war es bei mir anfangs auch, aber fahren ging immer. Ich vermute aber, dass eine eher gemäßigte Fahrt mit kleiner Seegrasfinne ohne Schwert schon schwierig ist ... deswegen gibt es 160er Boards mit Schwert wie Bic, Naish, etc. . Das war früher mein Vorteil, Schwert raus und Spur halten, und Dein zu großer Schritt ist eben zu groß.
Ich finde es beim Windsurfen auch faszinierend, dass man manche Erfolge erst in größeren Zweiträumen erlebt, und verstand es nie, dass einige angeblich in drei Tagen auf 130 L fahren konnten, aber ich fahre auch nicht in der Badewanne ...
