Beiträge von leon--water

Ist das Goulien bei Crozon?

Viel Spaß

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gunsails-dragon-windsurf-kinderrigg-2-6-m-/3492956054-230-19394?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Das was du bereits gekauft hast ist doch top, da würde ich jetzt nicht so uraltkram dazumischen.

Vor allem die Gabeln und Masten gehören eigentlich auf den Müll.
Daily dose Kleinanzeigen ist auch ein guter Ort für Gebrauchtmaterial und hat weniger Kellerfunde.

Ich halt auch mal die Augen auf

Goya hat tampen extra für slim gabeln, die hängen bzw stehen knackesteif an der Gabel

Caas hatte ich mir mal für Simmer Segel in 70% bestellt. Leider hat der Mast nicht wirklich gepasst. Ich bin der Meinung , dass er im Gabelbereich viel zu weich war. Fuhr sich dementsprechend auch nicht gut.
Caas meinte ich könne mein Segel nicht richtig aufbauen, musste ihn dann leider verkaufen.

Einen 80% Reptile Mast habe ich schon mehrere Jahre in großen Wellen rangenommen, der funktioniert sehr gut und scheint zu halten.

Nolimitz hatte ich auch ein paar ältere, etwas schwerer aber glaub ich schwer kaputt zu bekommen. Vom Trimm unauffällig in North und Simmer

Einen STX 60% fand ich eigentlich ( vor allem fürs wenige Geld) ganz gut , der ist mir aber tatsächlich in der Mitte vom Oberteil komplett aufgesplittert bzw Gebrochen. Aussage von Pozowinds war, dass hauptsächlich Unidirektionale fasern in 0* nicht das maß der Dinge sind .

Mit seinen shapes wenn ich das richtig verstehe, also eher Bruch Boards aufgekauft anstatt , dass Dany als Fahrer einen Sponsoring bei FF hat

scharli_g Das der Schaum Gelb ist muss nicht heißen dass es leichter schaum ist. ZB gelben Corecell gibt es in 80 90 100 kg /m3.

jostilan Dies ist nicht „ innen“.

Unter dem gelben Schaum sollte auch noch Faser sein ( meist dünnes Glasgewebe).

Manche hersteller verbauen im UWS verschieden dicke hartschaumplatten.

Standard ist 5 mm, vermehrt zu sehen ist aber , dass nur 3mm verwendet wird und partiell 3 mm extra dazu kommt ( zb bei den JP waveboards online dargestellt).

Wenn so etwas gerade endet gibts da auch Kraftspitzen.

Die Carbonlage ist unglücklicherweise auch gerade, und genau Quer zu Brettachse abgeschnitten. Ggf mag dies die Ursache sein

Ob für eine genauere Diagnose oder eine Vernünftige Reparatur: die innenliegende Faserlage muss freigelegt werden , so wie auf dem Bild jetzt auf jeden Fall noch nicht überlaminieren.

Das stimmt nicht.

Es sind aber nicht die Mengen an Lösemitteln die austreten wie bei Polyesterharz.

Leider verblassen die knalligen Farben auch sehr schnell. Auch bei den gelben goyas oder Simmer der Fall

Moin, bedenke :Bei so kleinen Segeln ist ein passender mast allerdings super wichtig. Nur die Größe bringt dir nicht die kontrolle.

SDM ist absolutes nogo , 400er rdm auch . Viele moderne wavesegel brauchen einen 340 und sind auch so entwickelt, severne blade geht vielleicht noch mit 370.

Mehrere Monate Lieferzeit und dann jedes Jahr alles neu erfinden und ne neue Range?!

Kann mir jemand erklären was der Vorteil davon ist ? Mus doch für Shops , Center usw anstrengend sein

Und wo ist Sebastian Wenzel?

Zitat von trufo

Das Dacron Klebeband ist sicher top, allerdings bin ich nie dazu gekommen sowas zu kaufen.., aus dem einfachen Grund dass ich für ein Segel dass sowas benötigt kein Geld mehr ausgebe. Das wäre gutes Geld schlechtem hinterherwerfen.

Bei kleinen Rissen normales Paket-Tape, ansonsten wenn etwas grösser ist, nehme ich die selbstklebende transparente Folie zum Bücher einschlagen.., gibts für nen paar Euro und hält genauso.

Natürlich vorab gut mit Alkohol reinigen und den Tip von Boris beherzigen: runde Ecken!

Kann ich nicht nachvollziehen. Ich hatte mal ein wavesegel was im Hauptfenster einen 30 cm langen Riss hatte.

Habe ich vernünftig sauber gemacht, von beiden Seiten dacron drauf und das Segel noch zwei Jahre gefahren. Und das in echten Wellen mit entsprechenden Wachgängen bis ich es verkauft habe- ob es immernoch fährt weiß ich nicht

Bzgl slotbox .

Ich baue meine Boards und Boxen selber( box ca 1mm wandstärke kohlefaser mit breitem Kragen in pvc 80, Madenschraube m6 in g10-Block ).

Schon mehrfach Riff oder steinkontakt gehabt und bei g10 Finnen reißt unter der Madenschraube die Finnenbasis auseinander, meiner Meinung nach eine gute Schwachstelle.

Bei minituttle ist mir schon der kastenboden eingebrochen , finde ich ne bescheidene Schwachstelle , dann lieber ne kunstoffschraube verwenden .

Da ist die Finne aber weg wenns scheppert , bei meinen Slotboxen wird die Finne noch etwas von der hinteren Schraube gehalten und es ist ohne Tausch der Box reparierbar.

Das bei den standardslotboxen gleich der ganze Kasten zerreißt habe ich auch schon gehört.

Funktioniert bestimmt sehr gut, die Abstufung ist allerdings ein Ausschlusskriterium für mich . Moderne Segel haben genug Windrange.

die knallige Fluro Farbe bleibt nach meiner Erfahrung auch nur kurz knallig und das Segel sieht recht schnell durch aus, schade

Hatte ich auch an der platinum.

Einfach abziehen das gummi und einen neuen schrumpfschlauch aus dem elektrobereich . Löcher mit dem senker dann neu anbohren und fertig .

Wieviel corrosion drunter ist siehst du ja dann und kannst n Bild machrn

Meine Erfahrungung bei zwei condor Reisen( 4 check ins) ist , dass sie wiegen. Passen auf die kofferschalter , bzw wenn nicht gibts bestimmt deswegen Ärger.

Hatte 31 kg , den 1 kg haben sie mir verziehen.

Geht schon mit wavezeug.

Ion boardbag ohne Rollen, Board von unten und bug/heck gepolstert, Segel ohne Segeltaschen, keine schweren Kleinteile wie mastverlängwrung oder Finnen mit rein

Die 14 finde ich auch klein für deine kombi

Original ist 9,5 vorne 14,5 hinten oder?

Magst du die nicht? ich finde die eigentlich sehr gut, mit breitem Einsatzbereich

15 oder wenn es gibt 15,5 machen bestimmt sinn.

16 ist vielleicht schon zu groß

Besser Angleiten, mehr Kontrolle, einfacher zu fahren, drehfreudiger und schneller…. Ist doch jedes Jahr das gleiche

Soviel marketing Blabla, wenn ich an den spots schaue schaffen es viele nichtmal ihr Segel vernünftig aufzubauen bzw Material generell abzustimmen

da kannst noch so teures Material kaufen

Zitat von herry

Für mich komisch warum Robby Swift da immer noch am Start ist … er hat doch schon seit Jahren nix mehr in Contests gerissen ?‍♂️

Aber konstant in den top 10 und anscheinend spaß .

Wenn nur köster und Brawzinho mitfahren würden weil sie wissen, dass sie was reißen würde die Tour nicht existieren