das wird ja immer schlimmer.... diese spritpreise

Zitat von tourensurfer

Zitat von Totti-Amun

Ich interpretiere es so:
Falsches behaupten und dann mit Salamitaktik zurückrudern.

Ich habe im Gegensatz zu dir nirgendwo was falsches geschrieben.

Ich habe nirgends was falsches geschrieben.

All das, was ich geschrieben habe, habe ich belegt und den Rest kann ich belegen.

Z.B. dass ich, bzw.. wir mit unserem BEV absolut 0,0 Wartezeiten haben zum Laden. Noch nie gehabt in über 5 Jahren und insgesamt 5 BEV.

Z.b auch, dass man sich einen Verbrenner schon heute leisten können will, wenn man es noch kann. Ich will es nicht mehr, darum trenne ich mich von den Dreien, die noch da sind.

Was war noch, was unbelegt ist? Der ADAC Link mit seiner Aufstellung? Ist ein Beleg, aber man kann was suchen, was sich nicht finden lässt.

Die Verbrenner sterben aus und mit ihnen ihre Fahrer und in 20 Jahren sind die nur noch eine Randerscheinung im Strassenverkehr, wie die Pferde.

Was bleibt?

Es geht um deine Aussage, dass E-Autos im Juni 26 mehrheitlich gekauft werden.

Zitat von tourensurfer

Es geht um deine Aussage, dass E-Autos im Juni 26 mehrheitlich gekauft werden.

Sind sie, nach Antriebsart. Die Grafik ist mit Erklärung verlinkt:

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Naja, die Grafik ist ja selbstredend.
Für die, die wissen, dass alle anderen Antriebsarten eine Verbrennungsmotor haben.

Oder ist die Front Benziner gegen Diesel (oder andersrum) auf einmal vereint?

Brüder im Geiste?

Klar ist sie das. Ich habe auch Benziner und Diesel. Diesel EV, kein "DIesel" laut ADAC Antriebsart. Also kurz, nach ADAC Statistik hab ich keinen Diesel, obwohl ich einen Diesel hab.

Zitat von tourensurfer

Klar ist sie das. Ich habe auch Benziner und Diesel. Diesel EV, kein "DIesel" laut ADAC Antriebsart. Also kurz, nach ADAC Statistik hab ich keinen Diesel, obwohl ich einen Diesel hab.

Deine Erfindungen solltest du mal anmelden, irgendwo...

Ein "Diesel EV" im Sinne eines reinen Personenkraftwagens mit gleichzeitigem Diesel- und Elektro-Antrieb als Serienkonzept existiert nicht, da ein klassischer Dieselmotor und ein reines Batterie-Elektroauto (BEV) zwei völlig unterschiedliche, konkurrierende Systeme sind. Stattdessen gibt es den Dieselelektrischen Antrieb und den Diesel-Plug-in-Hybrid.

Zitat von Totti-Amun

Zitat von tourensurfer

Es geht um deine Aussage, dass E-Autos im Juni 26 mehrheitlich gekauft werden.

Sind sie, nach Antriebsart. Die Grafik ist mit Erklärung verlinkt:

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Also sind für dich Hybride keine Verbrenner? Interessant.
Aber selbst reine Verbrenner wurden mehr verkauft als reine E-Autos.

Zitat von barcode

Zitat von Totti-Amun

Zitat von tourensurfer

Es geht um deine Aussage, dass E-Autos im Juni 26 mehrheitlich gekauft werden.

Sind sie, nach Antriebsart. Die Grafik ist mit Erklärung verlinkt:

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Also sind für dich Hybride keine Verbrenner? Interessant.
Aber selbst reine Verbrenner wurden mehr verkauft als reine E-Autos.

Nein, es sind Hybride.

Bei Antriebsarten unterscheidet man zwischen Verbrenner und Elektro.

Wenn man die Verbrenner nochmal splitet kommt: Verbrenner , Hybrid, Elektro raus.

Die Verbrenner nach "Verbrennerprinzip" nochmal aufzusplitten in Diesel und Benzin kann man meinetwegen ja machen aber dann bitte nicht unter "Antriebsarten" (wie es der ADAC gemacht hat) oder gar mit der (falschen) Schlussfolgerung es werden "Verbrenner werden nicht mehr mehrheitlich gekauft:"

Mit anderen Worten: Wenn du eine solche Aussage tätigst und dich an dieser ADAC Statistik festhälst dann bitte nicht das Wort Verbrenner benutzen, sondern das Wort Antriebsart in eine solche Schlussfolgerung einbauen, sonst machst die Gruppe "Verbrenner" nämlich kleiner als sie tatsächlich ist.

Die Unterteilung in 5 Gruppen ergeben sich letztendlich aus den Schlüsselnummern bei Zulassung https://www.kba.de/DE/Statistik/F…elt_inhalt.html ). Dort beim KBA heißt das Wort über deren Diagramm dann nicht "Antriebsart" sondern "Kraftstoffart" was technisch betrachtet dann auch in die Hose geht bezüglich es Vollhybrids - der nunmal üblicherweise entweder den Kraftstoff Diesel oder den Krafstoff Benzin tankt - also hybrid bezüglich des Antriebskonzepts/der verbauten Motoren ist aber nicht bezüglich der Kraftstoffart.....Er tankt ja nunmal nicht 'Kraftstoff + elektrische energie' oder zwei unterschiedliche Kraftstoffe. ).

Zitat von Totti-Amun

Zitat von tourensurfer

Klar ist sie das. Ich habe auch Benziner und Diesel. Diesel EV, kein "DIesel" laut ADAC Antriebsart. Also kurz, nach ADAC Statistik hab ich keinen Diesel, obwohl ich einen Diesel hab.

Deine Erfindungen solltest du mal anmelden, irgendwo...

Ein "Diesel EV" im Sinne eines reinen Personenkraftwagens mit gleichzeitigem Diesel- und Elektro-Antrieb als Serienkonzept existiert nicht, da ein klassischer Dieselmotor und ein reines Batterie-Elektroauto (BEV) zwei völlig unterschiedliche, konkurrierende Systeme sind. Stattdessen gibt es den Dieselelektrischen Antrieb und den Diesel-Plug-in-Hybrid.

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Dieselelektrisch ist auch falsch, das suggeriert, dass der Diesel nicht direkt das Fahrzeug antreibt.
Google das mal.

Plugin ist auch falsch, denn es ist ja nichts mit Plugin.

Korrekt benannt ist mein Diesel ein Mild Hybrid Electric Vehicle und als solches bei deiner Statistik als Hybrid eingestuft.

Sämtliche Hybride in deiner Statistik sind nicht am Stromnetz ladbar. Die Energie kommt vom Verbrenner. Ich habe große Zweifel, ob du das weißt. weil du immer wieder neu davon anfängst. Nur die Plugin-Hybrid kann man anstecken, muss man aber nicht. Das ist aber in deiner Statistik eine andere Kategorie, keine Teilmenge von Hybrid.

BMW baut übrigens schon seit 2019 keine reinen Diesel mehr, sondern nur hybridisierte, jedenfalls für den deutschen Markt.

Mal aus der Praxis: ich fahre Plugin Hybrid und bin bislang die Hälfte der gut 27000km rein elektrisch gefahren

Ich frage mich jetzt was das alles mit den Spritpreisen zu tun hat.

12:06 Uhr heute mittag an der freien Tanke vorbei gefahren und der Dieselpreis lag bei 230,9 €Cent pro Liter.

Zum Glück fahre ich den Diesel und die Benziner fast gar nicht mehr, macht keinen Spaß mehr.

Zitat von Hifly666

Ich frage mich jetzt was das alles mit den Spritpreisen zu tun hat.

Dieser Thread zieht Missionare gnadenlos an. Wie ein Magnet den Nagel.

Früher gabs Erscheinungen. Heute reichen Statistiken.

Ich hoffe, dass bald mein neuer VLE 300 geliefert wird.

Zitat von scharli_g

Ich hoffe, dass bald mein neuer VLE 300 geliefert wird.

und sicher nicht der Nackte, na da müssen aber einige Brettchen verkauft werden,...

Bin in Kroatien: Diesel bei 1,60 ... kann man nicht meckern. 🤗

Wie die Zeiten sich ändern, die älteren von uns werden sich noch erinnern als 1,6€ pro Liter Diesel ziemlich teuer war.

Die Älteren können sich an Preise um 1,00 DM erinnern.

Der heutige Preis besteht in der Hauptsache aus Steuern und Abgaben. Das war nicht immer so.

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