Ich hoffe ich greife hier dem Bernis nicht vor, aber er hat heute die Website relaunched.
Günstige Masten mit anderen Ansprüchen als Standard.
Schaut euch das an, die Masten sind in erster Linie für kleine Segel, keine Slalom/Racemasten.
Näheres unter https://surf-forum.com/www.magicsticks.eu 
Der Name scheint Programm zu sein. Offenbar möchte man noch geheimhalten, ob es sich hier um RDM oder SDM-Spargel handelt.
Warum eigentlich Relaunch? Sind die Teile also doch ein alter Hut?
Gruß
Fred
sind RDM, steht irgendwo drin 
Der Name scheint Programm zu sein. Offenbar möchte man noch geheimhalten, ob es sich hier um RDM oder SDM-Spargel handelt.
Warum eigentlich Relaunch? Sind die Teile also doch ein alter Hut?
Gruß
Fred
Servus!
Sind alles nur RDM Masten und Relaunch is wohl etwas falsch gesagt. Es wurden 2011 Masten produziert und schon verkauft. Nun tragen die Masten einen Namen und haben eine eigene Website.
Fahre die Masten selbst mit meinen 3 Naish Force und die Masten sind der HAMMER.
LG
Servus!
Sind alles nur RDM Masten und Relaunch is wohl etwas falsch gesagt. Es wurden 2011 Masten produziert und schon verkauft. Nun tragen die Masten einen Namen und haben eine eigene Website.
Fahre die Masten selbst mit meinen 3 Naish Force und die Masten sind der HAMMER.LG
Gibt's auch schon Erfahrungen, wie die in Racesegeln (insbes. Loft Blade) funktionieren?
sind glaub ich nur für wave und freestyler gemacht..
Der Race hat anstatt 100% 110% Carbon:D
ich glaub es ist mit Freestyle/Wave nur gemeint das es nur RDM Masten bis 430 sind! Racingbereich is ja eher auf SDM und ab 460... zumindest die großen Segel
Gaastra und The Loft haben RDM Masten bei kleinen Größen Race, The Loft praktisch immer RDM...
der unterschied ist, das die entwickler die masten speziell für freestyle und wave entwickelt und getestet haben, um in diesen bereichen bessere ergebnisse zu erzielen. z.b. das NP the fly in 4,2 und 4,7 usw..
sicher wird der mast auch in einem racesegel funktionieren, aber dafür wurden sie nicht gemacht.
Die Informationen auf der Webseite sind schon sehr dürftig. Es wird 100-mal erwähnt, dass die Segel mit diesen Masten nun viel besser funktionieren - aber eine Erklärung, warum und wieso, habe ich nicht gefunden. Man sollte schon schreiben, was das Besondere an diesen Masten ist und Fotos von den Gummidämpfern am Verbindungsstück und den Kevlar Verstärkungen wären auch nicht schlecht.
Auch würde es mich interessieren, mit welchen Segeln (ausser dem Fly) die Masten getestet wurden.
Generell frage ich mich, inwiefern die Biegekurve bei kleineren Segeln eine Rolle spielt. Denke mal, dass hängt auch stark von der Vorlieksspannung ab?
Moin,
generell sind die ja auch nicht billig. Mir fehlt komplett die Biegelinie, denn das ist bei
kleinen Segeln fast noch wichtiger als bei großen (ich spreche von 4,0 und kleiner),
Da gehts dann von fährt nicht mal ansatzweise zu völlig komfortabel....
Primär war wohl der Trend (v.a. von Pryde) immer kürzere Mastlängen zu verwenden der Auslöser.
zudem passt es ja, das ein X9RDM fast schon 4-stellig kostet.
Interessant finde ich v.a. den 340iger, die gibts ja sonst kaum mal als Alternativmast....
Grüße
teenie
Primär war wohl der Trend (v.a. von Pryde) immer kürzere Mastlängen zu verwenden der Auslöser.
zudem passt es ja, das ein X9RDM fast schon 4-stellig kostet.
Der aktuelle Neil Pryde RDM Mast X100 (Nachfolger des X9) kostet zwischen 599€ - 699€, sehr weit entfernt von 4-stellig. Erhältlich in den Größen 340cm - 430cm.
Mir ist der Satz aufgefallen, will dafür aber keinen Extra Thread
aufmachen:
Wir übernehmen keine Garantie auf verbogene Masten, denn wir wissen woher das kommt.
Es gibt Leute die riggen ihr Material am ersten Urlaubstag auf und riggen es nach 3 Wochen wieder ab und sind ganz verwundert wieso die Masten verbogen sind.
Mir sind noch nie Masten verbogen. Im Urlaub bleiben die Segel aber natürlich
immer aufgeriggt.
Ist das ein spezielles Problem von Carbonmasten, dass die sich verbiegen?
Wobei auch mein alter Carbonmast noch gerade ist. Wieso eigentlich? 
also ich kann aus erfahrung sagen das die Masten perfekt funktionieren in den kleinen Größen.
Ich fahre den 75% Carbon 370er Mast(die weiche Version) in einem Naish Force 4.2 und funktioniert genial.
lg
Der Text klingt wie Spammail die diese kleine blaue Pille in Rautenform anpreist...
Frage mich wie die auf 100% Carbon kommen wenn sie :
Magicsticks Masten haben aus diesem Gund im Top sowie im Gabelbaum Bereich eine speziell dicke Kevlar Schicht um dem Abrieb in diesen Stresszonen entgegen zu wirken.
sowas in ihren Masten verbauen.
Aber ist ja Standard in der Windsurfbranche, dass alles was schwarz ist entweder supergeilst oder 100% Carbon ist...
Was für Carbon wird denn verbaut?
Der aktuelle Neil Pryde RDM Mast X100 (Nachfolger des X9) kostet zwischen 599€ - 699€, sehr weit entfernt von 4-stellig. Erhältlich in den Größen 340cm - 430cm.
Äh ja, da bin ich in der zeile verrutscht... betrifft (noch) nicht die RDM Wavemasten...
Grüße
teenie
Magicsticks Masten haben aus diesem Gund im Top sowie im Gabelbaum Bereich eine speziell dicke Kevlar Schicht um dem Abrieb in diesen Stresszonen entgegen zu wirken.
Abrieb im Top? Streßzone?
