Powerbox-Finne passt nicht!

Bei mir waren das auch nie 2 mm. Auch meine orginalfinne habe ich vorher nachgeschliffen. Liegt ja auch schon daran das fast alle Finnenhersteller absichtlich den Kopf größer machen.
Finnenkasten Schleife ich an den seiten mit Schleifpapier um ein schmales Holzbrett gewickelt und vorne und hinten mitaufgerolltem Schleifpapier. Ich schaue mir den Kasten vorher an. Bei meinen Cobra Brettern ist der Finnenkasten meist ziemlich wellig. Habe den Eindruck das ist ein gefärbtes Harz. Nur in der Schicht vor dem Gewebe Schleife ich. Sieht zumindest so aus als wäre da auch irgendwo Gewebe dabei;-)
Grobmotorisch darf man da nicht sein.
Und reien carbonboxen nicht schleifen!!!!! Auser wie gesagt farb und harzläufer/spritznebel

Zitat von rrd248

....

Vielleicht kann ja mal jemand eine ein-eindeutige Formvorschrift für einen Finnenkasten entwickeln, dem deutschen Ingenieur ist doch nichts zu schwör...

VG
Gerhart

die DIN fürs Windsurfen ist glaube ich sogar schon ausgelaufen

ja - ein Stzandard wäre schön, aber keiner ist dafür zuständig...

aus kundensicht - leider

Wenn alle Finnenkästen kleiner sind gibt es natürlich keinen Sinn alle Kästen zu schleifen. Aber die Unterschiede der einzelnen Boxen habe ich beglichen

Lieber Mias. Habe selten über so 2 Sätze ungläubig nachgedacht. Finnenkästen, Kästen und Boxen. Ein toller Unterschied. Wolfgang

Zitat von Mias

Bei mir waren das auch nie 2 mm. Auch meine orginalfinne habe ich vorher nachgeschliffen. Liegt ja auch schon daran das fast alle Finnenhersteller absichtlich den Kopf größer machen.
Finnenkasten Schleife ich an den seiten mit Schleifpapier um ein schmales Holzbrett gewickelt und vorne und hinten mitaufgerolltem Schleifpapier. Ich schaue mir den Kasten vorher an. Bei meinen Cobra Brettern ist der Finnenkasten meist ziemlich wellig. Habe den Eindruck das ist ein gefärbtes Harz. Nur in der Schicht vor dem Gewebe Schleife ich. Sieht zumindest so aus als wäre da auch irgendwo Gewebe dabei;-)
Grobmotorisch darf man da nicht sein.
Und reien carbonboxen nicht schleifen!!!!! Auser wie gesagt farb und harzläufer/spritznebel

Die 2mm waren auch ein Ausreisser, eine Projekt 11 Freeride Duo 33cm in G10.

Bei den anderen G10 Finnen von Projekt 11, alles Wave Finnen, war der Schleifaufwand wesenlich kleiner, jeweils am oberen Rand in der Breite und etwas in der Tiefe vorne und hinten.

Leider passen diese Finnen jetzt nur noch in meine Lorch Boards, im Kasten eines Tabou S3 von meinem Kumpel wackeln sie leicht.

Habe meine Kästen mal angesehen, die Seiten sehen glatt aus, aber am Boden sind zwei Erhöhungen, auf denen die neuen Finnen aufsetzen, aber die will ich nicht wegschleifen, da ich das Material nicht beurteilen kann.

Eine falsch geschliffene Finne ist da im Zweifelsfall billiger.

VG
Gerhart

Zitat von rrd248

Eine falsch geschliffene Finne ist da im Zweifelsfall billiger.

Hängt vom Alter und Zustand des Boards ab

Ich befürchte meine beiden Lorchs sind weniger wert als eine Lessacherfinne...

Grüße
teenie

Die Lorchs sind nicht weniger wert, sie kosten nur weniger.
Philosophisch betrachtet der Unterschied zwischen Wert und Preis.....

Da es ja keine mehr geben soll müßten sie ja im Wert steigen.

VG
Gerhart

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Zitat von Totti-Amun

Der Logik kann ich nicht folgen...

Ich auch nicht. War wohl nett gemeint, aber ein 10Jahre altes Singlefin mit 59 oder 68l will leider keiner haben, obwohl es das perfekte Leichtgewichts-Starkwind-Freemover Board ist...
und das noch in leichter Vollcarbonbauweise...

äh, zurück zu den Finnen.

Grüße
teenie

Schau Dir doch mal die Preise eines alten Porsche an

VG
Gerhart

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Zitat von rrd248

Schau Dir doch mal die Preise eines alten Porsche an

VG
Gerhart

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Ein Kollege hat letztes Jahr einen 944S2 gekauft, gar nicht teuer. Man darf nicht den 911 als Maßstab sehen...

Grüße
teenie

Zitat von Totti-Amun

Und eh wird die Oldtimer-Blase auch mal platzen...

Dann werden auch die T2-3-4 mal wieder erschwinglich... was da teilweise auch für lumpige EX Telekom Bullis T3 ohne nix aufgerufen werden ist erschreckend.

Ich dachte bei LORCH sofort an Kadett GSi, ne Zeitlang total hip und jetzt im Untergrund verschwunden
Nunja, vielleicht überraschen die uns mit einem Relaunch dieses Jahr und frischen 2017er Shapes ...

Grüße
teenie

lassen sich da die 4-loch felgen besser anpassen, oder die 5-loch?

und welche feile nehmt ihr bei alufelgen?

Zitat von c-bra

lassen sich da die 4-loch felgen besser anpassen, oder die 5-loch?

und welche feile nehmt ihr bei alufelgen?

Seit meiner letzten Finnenschleifaktion, das waren die Unterschiede US vs. EU Box (???) 2002 habe ich Schleifpapier und so einen fertigen Schleifklotz mit
2 Körnungen in der Surfkiste.
Das benötigt man auch um mal die Grundberührungen der 'Verschleißfinnen' wieder etwas zu richten.

Die 4-Lochfinnen ala Powertrimm sind ja leider out

Grüße
teenie

Moin,

ich schleife lieber mal eine Finne ein, als dass die im Kasten wackelt. Fahre aber auch zum großen Teil nur Custom-Finnen......schleife mit Einhandwickelschleifer ein.....geht schneller.....und passt komischerweise.
Ist sicher für viele hier brutal, nehme aber eine abgelutschte Schleifscheibe die nicht so viel auf einmal wegnimmt......120er Körnung oder feiner.....
Habe einige DWC-Fahrer erlebt, die mit Gummihammer einpassen......

Zitat von c-bra

hmm - mag sein, aber der oberspezialfall ist mein kumpel - kauft neue boardpalette, 3 stück isonic 2015, und die finnen sind unter den drei boards nicht kompatibel... da sind wir alle kopfschüttelnd da gestanden.

Kenne ich.. hab drei Futuras, Finnen untereinander tauschen? Vergiss es....