Cobra insolvent?

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    Zitat von Mo-dul

    Hmm, die Produktionen der 2014er Bretter sind ja schon in den Startlöchern.
    Was heisst das also für Produktionsmengen, -engpässe und Boardpreise für die kommende Saison, oder hat es schon aktuell Auswirkungen?
    Sind Hersteller und Shops darüber offiziell informiert worden, oder hast Du nur eine zufällige Info bekommen? @Totti

    Nein, ich weiß rein gar nichts. Deshalb lautet dieses Thema auch als Fragestellung, wer mehr weiß.
    Ich habe die Info unabhängig von mehreren Leuten zugetragen bekommen, die sehr involviert in die Surfbranche sind. Vertrauenswürdige Quellen nennt man so was wohl... All diese wussten aber zu berichten, daß der Betrieb dort unverändert weiter geht.

    • Offizieller Beitrag

    Was hat der mit der Produktion zu tun?
    Ihn interessiert nur, wann er wieder windsurfen kann. Sonst rein gar nichts...

    Wie kommst du darauf, daß Cobra Starboard gehört?

    • Offizieller Beitrag

    Das interessiert sicher gar niemanden der Fahrer, ausser die Firmen die bei Cobra produzieren lassen.
    Der Betrieb geht ja eh weiter.

    Das stimmt so, Cobra ist offiziell insolvent. Deswegen hat z. B. NSP auch massive Probleme und der Europavertrieb ist zusammengefallen. Was die Insolvenz jetzt für die Weiterführung des operativen Geschäfts bedeutet, weiß ich auch nicht. Und wie ein Quasi-Monopolist es schafft, pleite zu gehen, ist auch mir ein Rätsel. Eine Konkurrenz-Firma gibt es ja noch in Tunesien.
    Zum Thema Reklamationen und Gewährleistung: Dafür müssen nach wie vor die Markenbesitzer geradestehen.

    • Offizieller Beitrag

    Es gibt auch Fabriken in China und Vietnam, aber sicherlich ohne die Kapazitäten und qualitativ bisher absolut nicht rühmlich (ausgenommen Vietnam).
    Cobra hat nicht nur für die Windsurfindustrie produziert.

    • Offizieller Beitrag

    Keine Ahnung, aber Cobra hat (bisher) nicht nur für die Windsurfindustrie produziert. Ist heute Korinthenkacker-Tag? :bonk:

    Und ich glaube auch nicht, daß Surfbrettbau ein Highrisk-Geschäft ist. Eher ein 400 PS Carbon Flitzer.

    Aber vielleicht kommen die Boards zukünftig aus Europa oder Ostblock. Ist die Fabrik in Tunesien nicht rein Mistral?

    Zitat von daddy_o

    Und ich glaube auch nicht, daß Surfbrettbau ein Highrisk-Geschäft ist.

    wenn der markt einbricht und keine kostendeckenden preise erzielbar sind, dann evtl. noch kunden in zahlungsschwierigkeiten kommen ....

    Zitat von daddy_o

    Aber vielleicht kommen die Boards zukünftig aus Europa oder Ostblock. Ist die Fabrik in Tunesien nicht rein Mistral?

    gibts den ostblock noch? ;) und wo wären dort windsurfproduktionen ?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von daddy_o

    Aber vielleicht kommen die Boards zukünftig aus Europa oder Ostblock. Ist die Fabrik in Tunesien nicht rein Mistral?

    In Tunesien wird AHD produziert, Mistral fertigt in Vietnam.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von c-bra

    dann evtl. noch kunden in zahlungsschwierigkeiten kommen ....

    Nicht vorstellbar.

    Mein letzter Kenntnisstand war folgender:

    50% Anzahlung bei Bestellung, dann kommt man auf die Warteliste für den Produktionsslot.
    Dann wird irgendwann produziert.
    Wenn der Container gepackt ist, vor Verschiffung, ist der Restbetrag fällig.

    Cobra hat aber auch tatsächlich viel unnötigen Ärger verursacht. Z.B. wurden kaputte Boards verpackt. Also Boards, die denen wahrscheinlich von den Böcken gefallen sind, beschädigt wurden, dennoch verpackt und versendet worden sind.
    Verpackung, also Karton und Folie waren ohne Beschädigung. Ich rede nicht von einem Einzelfall.
    Ist nicht witzig, wenn man als Händler eine Vororder tätigen muss und entsprechend viel Lagerware hat. Man kann schliesslich nicht jedes Board erst auspacken und kontrollieren, dann wieder einpacken und irgendwann versenden. Der Kunde versteht es nicht, wenn er ein neues Board gekauft hat, welches schon mal ausgepackt war...

    Hi Totti nennt man manuelle Eingangskontrolle hi hi, ich denke das ist das übel was ihr Händler an den Schopf anpacken müstet, die gesamte Surfindustrie hat kein Qualitätssicherungssystem! Mein Vorschlag bildet doch ein Q Gemeinschaft unter euch Händlern und auditiert als Händler die Fertigungsstätten und vergibt dann Noten, die dann für die Kundschaft sichtbar wird. Dann wissen wir endlich was wir bekommen, siehe aktuell auch Masten Problematik. Wer als Fertiger daran teilnimmt hat sofort auch ein Wettbewerbsvorteil! Und nein mehr wollen wir dafür nicht zahlen weil, dass verstehe ich als Kunde eigentlich von selbst wenn ich in Europa sitze - siehe CE Zeichen wo sind die eigentlich auf der Ware der Surfindustrie ?

    3 Mal editiert, zuletzt von reiry01 (18. September 2013 um 14:32)