Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    Hallo alle,

    ich (82kg) habe nach langer Wartezeit hier in Kalifornien vorgestern endlich mein iSonic 67/111L bekommen. Habe ein aelteres 2020er iSonic 72/123L und ein 2024er iSonic 63cm/97L. Hatte das Problem, dass das 123L iSonic hier oft zu gross war fuer den chop und den ueblichen 18-20kn Wind. Das kleine 97L iSonic ist super schnell, traegt mich aber nicht und ich kann das wirklich nur verwenden, wenn ich mir absolut sicher bin, dass der Wind nicht nachlaesst. Ist mir schon ein paar mal passiert, dass ich weit draussen war und der Wind dann etwas nachgelassen hat.Duempeln mit so nem kleinen Brett (eher U-Boot) bei trotzdem noch 1m Wellengang und vor allem bei Stroemung durch Ebbe/Flut ist echt kein Spass - bin schon ein paar mal kaum zurueckgekommen.

    Daher musste jetzt noch das Brett dazwischen her - das 67/111L Carbon Reflex. Und das ist einfach eine Wucht. Gepaart mit Overdrive M4 7.0 und 7.8 und Sonntag 35 und 37cm Finne macht das einfach unglaublich Spass. Das Brett laesst sich super auf der rail gegen chop/Wellen fahren, super zu kontrollieren, bei der Halse zieht es super praezise um die Kurve. Windrichtung und Gezeiten haben in den letzten 2 Tagen noch keine Speedruns zugelassen, aber allein schon wie das Brett in unruhigem Wasser mit knapp 30kn gegen den chop gut kontrollierbar war, war super.

    Ich kann das 2026er iSonic 67 mit neuem shape echt fuer Slalom-fans empfehlen. Auch die Sonntag 35cm Finne passt super dazu - schnell, kontrolliert und keine spinouts.

    Ich freu mich gerade ;)


    lg

    mariachi76

    (P.S. Mein Fox 105 geht nun endgueltig in Rente - das habe ich kaputtgeritten)

    I have great memories of the iSonic boards in the 67–68 cm range. They offered an excellent wind range and really shined in good conditions. In hindsight, I regret following the trend toward 72–73 cm boards. Maybe that width made sense for PWA racing, but for me it just meant switching between two boards for what used to be one.

    It’s also a pity that ypir Severne Fox 105 is broken. I have very fond memories of that board as well, especially with my Loft Oxygen 5.8 in choppy conditions. That setup was pure bump and jump fun.

    Zitat von Erik Loots

    It’s also a pity that ypir Severne Fox 105 is broken. I have very fond memories of that board as well, especially with my Loft Oxygen 5.8 in choppy conditions. That setup was pure bump and jump fun.

    Yes, I loved the Fox 105 V1 and used it for hundreds of sessions in choppy ocean conditions, paired with slalom fins and Overdrive sails. I got it close to 33 knots.

    Unfortunately, it has significant water damage. It seems water entered through a thin crack. I had it repaired, but the next season I noticed that on both sides, a 50–80 cm crack had developed along the rails. I had that repaired again, but it opened up once more. Most likely, the board was not dried thoroughly enough before the repair.

    I have sanded it open now to see whether it is still repairable. I was already repairing my old iSonic 72, so while I had all the repair materials out, I wanted to take a look at the Fox as well.

    What I saw and experienced with the Fox layup compared with the iSonic does not make me very confident about Severne’s build quality.

    The iSonic has a closed-cell PVC layer under the carbon layer, so even if there is a crack in the carbon, the PVC layer appears to remain waterproof. It may get locally wet at the surface, but it does not allow major water ingress. The Fox does not seem to have this. If the carbon is cracked under the paint and you do not notice it immediately, the board can apparently take on liters of water (my Fox 105 was weighing 10.5kg with footstraps instead of the original 7ish kg.

    When blowing into the vent screw of the Fox, air and water came out at the damaged rails, meaning there are channels where air and water can spread through the board. That does not happen with the iSonic.

    These were just two observations during my repair, but they show a clear difference in layup, damage resistance, and the ability to keep water out.

    Long story short, I may still repair the Fox one last time after completely draining and drying it, but I clearly see weaknesses in its construction. Is Severne still using the same factory and construction technique for the newer boards? This would be a reason for me not to buy another one.

    Best,
    mariachi76

    That doesn’t sound good. I’m not sure where Severne boards are produced, but I’ve been told that for many factories it doesn’t really matter. If a brand requests a weak construction, that’s exactly what they’ll get. The factory simply builds what the brand specifies.

    So I wouldn’t say Cobra, or any other factory, is “bad” by default. What I do think is that sometimes the management behind a brand isn’t as competent as it should be, and that’s me being positive.

    The less positive explanation would be that a brand just doesn’t care, feels untouchable, and assumes they can get away with anything because they think they’re on top of the world… or in some other not‑so‑healthy state of mind.

    Severne has done plenty of things really well, the Fox is a great example. It’s just a shame the construction didn’t quite keep up. Totally get that you’re looking for something else.
    But no stress at all: there are more than enough great alternatives out there, so I am sure you’ll be fine!

    My severne fox 105 v2 did not have any sigificant problems. But I only used it 2.5 years and about 30 sessions.

    wie schwer bist Du?

    83kg ohne Anzug/Trapez etc.

    Glückwunsch zum neuen Board. Wurde auch langsam Zeit ;)

    Habe ja den 66er JP S-Tec und bin da auch sehr begeistert von. Wie Erik Loots finde ich auch, dass das eine Boardbreite für "normale" Windsurfer ist, denn genau wie er hatte ich etwas Probleme mit den 70/71er was Kontrolle nach oben raus angeht. Der 66er behält seine Nase fein unten, fliegt flach und trägt sehr gut auch kleine Segel bis runter nach 6 m². Auch Einigkeit herrscht, was die Finne angeht. Da nutze ich meistens die 35er SL-X von Sonntag. Ich hab zwar noch ne 33er Sonntag, aber die 35er ist M.E. der beste Allrounder.

    Grundsätzlich hab ich mit dem 105er Fox ganz andere Erfahrungen gemacht als ihr., Das kann aber ggfls. am Spot mit sehr wechselhaftem Wind liegen. Vor allem Angleiten, Durchgleiten von Windlöchern, höhe Laufen fand ich mit dem Fox problematisch. Dazu stand der vordere Fuß zu weit innen oder der hintere zu weit außen.... Sehr stark angepowert bis überpowert ging es dann recht ordentlich vorwärts mit dem Fox. Seis drum, Haken dran.

    ah steht ja als erstes :D na dann gratuliere, dass alles passt :thumbup::thumbup:

    Naja, anscheinend habe ich schon wieder ein Kilo zugenommen 8o

    Zitat von blinki-bill

    Glückwunsch zum neuen Board. Wurde auch langsam Zeit ;)

    Habe ja den 66er JP S-Tec und bin da auch sehr begeistert von. Wie Erik Loots finde ich auch, dass das eine Boardbreite für "normale" Windsurfer ist, denn genau wie er hatte ich etwas Probleme mit den 70/71er was Kontrolle nach oben raus angeht. Der 66er behält seine Nase fein unten, fliegt flach und trägt sehr gut auch kleine Segel bis runter nach 6 m². Auch Einigkeit herrscht, was die Finne angeht. Da nutze ich meistens die 35er SL-X von Sonntag. Ich hab zwar noch ne 33er Sonntag, aber die 35er ist M.E. der beste Allrounder.

    Grundsätzlich hab ich mit dem 105er Fox ganz andere Erfahrungen gemacht als ihr., Das kann aber ggfls. am Spot mit sehr wechselhaftem Wind liegen. Vor allem Angleiten, Durchgleiten von Windlöchern, höhe Laufen fand ich mit dem Fox problematisch. Dazu stand der vordere Fuß zu weit innen oder der hintere zu weit außen.... Sehr stark angepowert bis überpowert ging es dann recht ordentlich vorwärts mit dem Fox. Seis drum, Haken dran.

    Ja, 65-67 cm und 105-110L ist einfach eine super Breite wenn man so um die 80kg wiegt. Bin inzwischen öfter mit dem Brett aufs Wasser gegangen - leider waren Windrichtung und Wellen nicht so gut.

    Dafür hatte ich vergangenes Wochenende einen netten Tag. Der hat begonnen mit einem „small vessel advisory“ - einer Warnung für kleine Boote. Da wusste ich schon, dass es ein guter Tag wird. Mein kleinstes iSonic 63/97L und Overdrive 6.2 aufgezogen und ab ging die Post! Mit 33.34kn 2s habe ich meinen Surfbuddy dann auch um 0.01kn geschlagen und durfte als strahlender Sieger nach Hause gehen 😆.

    Das GPS hat mein surfbuddy übrigens selbst gebaut - mit super präzisem Chip der 10x pro Sekunde ein GPS Signal empfängt, hat die ganze firmware programmiert so dass auch Halsenanalyse etc. gemacht wird - und das ganze noch wasserdicht verpackt. Super gemacht, und er hat 3 davon gebaut so dass wir hier auch untereinander „kalibriert“ sind. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Zitat von herry

    Klasse wer sowas bauen kann 👍✌️


    Grüße

    Ja, der arbeitet bei Facebook. Zumindest einer bei Facebook der was nützliches macht :P.

    Finde das echt auch faszinierend. Wenn ich eine Einkaufsliste und Bauanleitung hätte mit vorgefertigter Software… vielleicht würde ich das auch noch schaffen. Aber so komplett von Grund auf alles selbst entwerfen und bauen/programmieren ist schon eine Leistung.

    Zitat von mariachi76
    Zitat von herry

    Klasse wer sowas bauen kann 👍✌️


    Grüße

    Ja, der arbeitet bei Facebook. Zumindest einer bei Facebook der was nützliches macht :P.

    Finde das echt auch faszinierend. Wenn ich eine Einkaufsliste und Bauanleitung hätte mit vorgefertigter Software… vielleicht würde ich das auch noch schaffen. Aber so komplett von Grund auf alles selbst entwerfen und bauen/programmieren ist schon eine Leistung.

    Kann der das nicht als Kleinprojekt vermarkten...einmalig 200 Stück und fertig....wenn die weg sind, sieht man ja, ob noch mehr Leute so was wollen und da es nicht surfgebunden ist... Ich är da schon interessiert

    Zitat von tourensurfer

    Wo hat der das befestigt? Auf dem Brett? An den Mast?

    Mit Gummi-klettband am Oberarm. Da sieht man die aktuelle Geschwindigkeit auch so groß, dass man während eines 33kn speedruns sieht wie schnell man ist.