Mastfuß während der Saison mit Board verschraubt lassen?

    Hallo,

    einfache Frage:

    spricht was dagegen, den Mastfuß nicht täglich zu montieren - demontieren?

    Ich muss dazu sagen, dass ich so ein normales Ding mit Tendon und Pin habe, nicht so eine luxeröses flaches mit Schnellverschluß, wo die Hälfte an der Verlängerung hängt.

    Pro drauf lassen
    - spart Zeit beim Aufbau - kein Gesuche

    - ich transportiere und lagere Board immer mit Oberseite nach unten, das Boardbag hängt also an dieser Stelle durch, wäre kein Problem

    auch im Auto hängt es durch.

    Cons
    - ist immer feucht zwischen Mastfuß und Board - besteht hier Gefahr?
    - bei Verleihern sieht man das nie, auch sonst noch niemanden gesehen der das macht (könnte Gründe haben??)
    - erfordert Schutz im Boardbag auf dem Pin, e.g. Korken, Tennisball

    ich bin doch sicher nicht der einzige, der darüber nachgedacht hat, was meint Ihr?

    Gruß
    Tourensurfer

    Wenn ihr einen Mastfuß mit Quick Release habt, von Unifiber, oder Duotone beispielsweise,

    lasst Ihr beim Trimmen des Segels den Pin in der Verlängerung und tretet auf den Pin einfach drauf?

    Oder macht ihr den raus und tretet die Verlängerung direkt?

    Nur damit ich verstehe, ob man den Pin da auch dann dauerhaft drinlässt in der Verlängerung.

    Zitat von tourensurfer

    lasst Ihr beim Trimmen des Segels den Pin in der Verlängerung und tretet auf den Pin einfach drauf?

    nein, denn da habe ich ja nichts, wo ich den Fuß ordentlich gegenstemmen kann, wen da der Powerjoint oder tendon seitlich wegknickt. je nach verlängerung wird auch die Fädelei behindert, wenn der PJ/Tendon schon drinsteckt

    Die Upper-Tendons liegt in der Kiste und werden nach dem Aufriggen in die Verlängerung und dann alles in die Base gesteckt.

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    Man muss aber dazu sagen, dass der 2 Bolt Tendon nicht so weit nach hinten oder vorne geschoben werden kann wie der One Bolt Tendon. Falls hier jemand ist, der gerne etwas weiter vorne oder hinten seinen Mastfuss platziert oder jemand, der ein Starboard mit ultrakurzer Mastschiene hat, ist das Teil nix.

    Zitat von Alter_Schwede

    Man muss aber dazu sagen, dass der 2 Bolt Tendon nicht so weit nach hinten oder vorne geschoben werden kann wie der One Bolt Tendon. Falls hier jemand ist, der gerne etwas weiter vorne oder hinten seinen Mastfuss platziert oder jemand, der ein Starboard mit ultrakurzer Mastschiene hat, ist das Teil nix.

    Und über wieviel cm reden wir da 0,5 bis 1,5cm?
    Wer merkt das wirklich? ;)

    Ich habe mir inzwischen das Unifiber Teil mit Quickrelease beschafft. Gewicht 329g, Preis 60 EUR.

    Mein vorheriger Mastfuß, auch mit Tendon, von Gunsails, kam 50 Euro, und wiegt 297g - ohne einen Quick-Release Mechanismus zu haben.

    Ja das Unifiber Teil ist nicht so schick wie der Chinook, aber lässt sich noch ohne Werkzeug verschieben und kostet nur die Hälfte.
    Wenn sich das bewährt mit dem Quickrelease - wenn ich das oft nutze - dann verkauf ich den wieder und leiste mir am Ende doch das Chinook Teil.

    Für mich kam der Link mit dem Chinook paar Stunden zu spät, hatte schon bestellt. Aber ich bin DonRon für den Input trotzdem dankbar, er hat ja recht.

    unifibermastfu_baseplatetendonjointhdu-pinv2_4_1.jpg

    Eine Frage zu den Teilen mit Quickrelease.

    Ich habe es beim "Unifiber Mastfuß Baseplate Tendon Joint HD (U-Pin) V2" nicht geschafft, das Quickrelease mit Mast dran auszulösen. Sobald Last drauf ist, ist der Draht verklemmt. Ich muss doch immer an der Verlängerung den Pin lösen.

    Ist normal so, oder? Da hatte ich wohl eine falsche Vorstellung?

    kann beim Chinook auch nervenaufreibend sein, wenn da etwas Sand im Spiel ist
    obwohl das ja recht groß und simpel ist
    Board auf Kante gestellt und somit ohne Verkantung nicht wirklich Last drauf und man muss trotzdem stark auf die Spange drücken

    selbiges dürfte auch bei Streamlined sein, das ich mal am Strand ausprobiert habe und hakelig fand

    simpel an der Platte zu trennen sogar ohne das Board (in den Sand) ablegen zu müssen war Munich Surfline, was ich wegen brechendem Kunststoff nicht mehr nutze.
    gibts baugleich wieder von NP. könnte man hoffen, dass die den Spritzgussprozess besser beherrschen (hatten wir hier schon als von mir eröffnetes Thema)

    Wie machst du das nun, trennst du üblicherweise per Quickrelease, oder an der Verlängerung, wenn der Mast dran ist? Mir gehts nur um den Abtransport vom Wasser bzw Trennung im stehtiefen Wasser.

    Ich finde es nämlich an der Verlängerung auch nicht toll, weil da das Segel eventuell erstmal auf die richtige Seite zu schlagen ist, und ferner weil da der Downstraps vom Segel (heisst das so?) drüber geht und ich auch noch den Tampen von der verlängerung drum wickele (ok das kann ich mir abgewöhnen, gibt ja eine Tasche im Segel).

    da ich oben US-System habe, wo 2 Pins zu drücken sind, ist die klemmende Spange immer noch das kleiner Übel beim Trennen

    Habe auch die Duotone Variante und ja das trennen unter Last mit der Spange geht leider nicht.
    Hatte ich mir eigentlich auch erhofft und vom Marketing einlullen lassen,...