Mögliche Umstellung der Boardstrategie

1. offizieller Beitrag

    Moin zusammen,

    ich überlege gerade, ob ich meine Boardpalette von 3 auf 2 Boards umstellen möchte/soll.

    Von daher wären Erfahrungen zu folgenden Boards interessant:

    Goya Volar 130

    Tabou Rocket 135

    Duotone Eagle 130

    Ich möchte mit dem Board mit den Kids mitdümpeln können, es soll mir aber auch Gleitspaß bringen.

    Mein "Können":

    -die durchgeglittene Halse ist im Training (daher brauche ich noch Volumen)

    -Wasserstart hat eine ordentliche Quote

    -Fußschlaufen vorne kein Problem. Manchmal strauchel ich wenn das linke Bein hinten ist

    -keine Raceambitionen, Genußsurfer!

    Reviere:

    Fehmarn (Gold, Orth und Wulfen)

    Ringköbing Fjord

    Also eher Flachwasser mit Kabbelwelle

    Meine Boards sind:

    Tabou Bullitt 2016, 135 Liter (258/72)

    JP X Cite Ride Pro 2016, 125 Liter (250/69)

    JP Magic Ride Pro 2015, 111 Liter (239/72)

    Meistgefahrene Segel:

    Sailloft Cross 7.0

    Sailloft Bionic 5.0 & 5.9

    Ein Bionic 6.2 ist mir vor kurzem noch zugelaufen ?

    Surftage im Jahr ca: 14-20

    Aktuelle Körperstatur: 1.96 bei ca. 90kg über's Jahr.

    Allgemein bin ich mit dem Bullitt am meisten unterwegs. Meist aus Sicherheitsdenken. Damit kann ich bis 5.0 runter alles fahren. Nicht optimal, ich weiß, aber es geht.

    Einzig das Gewicht von knapp 10kg (9.irgendwas) bremst den angleitspaß zu den anderen Board. Aber wenn der mal läuft... Super!

    Folgende Überlegungen schwirren bei mir im Kopf rum:

    1.) Bullitt und den X Cite Ride weg. Dafür einen der oben genannten Boards her. Magic Ride bleibt

    2.) nur den X Cite Ride weg und weiter mit dem Bullitt arbeiten bis die Halse sicher sitzt

    3.) Bullitt weg. Aber beim dümpeln säuft mir das Heck etwas beim 125er weg. Schlaufen schauen noch so eben aus dem Wasser. Aber dann kann ich mich weniger auf die Kids konzentrieren.

    Habt ihr andere Vorschläge? Wenn ja, her damit.

    Bei Rocket und Volar finde ich die Breite von 75 bzw. 77cm heftig bezüglich des Chops...

    Schreibt gerne mal eure Meinung.

    Testen kann ich aufgrund einer schmerzenden Schulter nicht!

    Gruß surfnbulli

    Gruss

    surfnbulli

    Bislang hast Du eigentlich keine wahre 3-Board-Strategie, da Deine 3 Boards hinsichtlich Breite/Volumen super dicht beieinander liegen und ihre Einsatzbereiche derart überschneiden, dass Du eigentlich nur eines davon benötigen würdest. Das wäre in dem Falle der Bullit: Den würde ich durch was besseres/leichteres ersetzen (Volumenklasse 130l / Breite weiterhin um die 72cm) die beiden JPs verkaufen und dann noch ein kleineres/schmaleres Board für stärkeren Wind/kleinere Segel (z.B. wenn Du weiter auf Tabou setzt den 3S 106 Liter / Patrik F-Cross 113/103 etc.). Bin Freund davon, bei Boards/Segeln auf einen Hersteller zu setzen, um genannte Überschneidungen zu vermeiden, ähnliche Fahreigenschaften zu haben etc..

    Lass die Kinder Wingfoilen, das lernen die in zwei Tage, dann haben sie dich als Halsenboje.

    • Offizieller Beitrag

    ich persönlich würde da jetzt vermutlich erstmal garnichts ändern. die genannten boards kannst du doch, wenn deine schulter wieder gut ist, afaik alle in wulfen ausprobieren und dann entscheiden, wie sie dir gefallen und ob sie dich überhaupt nach vorne bringen.

    Zitat von jensemann

    Bislang hast Du eigentlich keine wahre 3-Board-Strategie, da Deine 3 Boards hinsichtlich Breite/Volumen super dicht beieinander liegen und ihre Einsatzbereiche derart überschneiden, dass Du eigentlich nur eines davon benötigen würdest. Das wäre in dem Falle der Bullit: Den würde ich durch was besseres/leichteres ersetzen (Volumenklasse 130l / Breite weiterhin um die 72cm) die beiden JPs verkaufen und dann noch ein kleineres/schmaleres Board für stärkeren Wind/kleinere Segel (z.B. wenn Du weiter auf Tabou setzt den 3S 106 Liter / Patrik F-Cross 113/103 etc.). Bin Freund davon, bei Boards/Segeln auf einen Hersteller zu setzen, um genannte Überschneidungen zu vermeiden, ähnliche Fahreigenschaften zu haben etc..

    Danke für dein Feedback.

    Ich bin halt damals nur nach Volumen aber nicht nach Breite gegangen. Unwissenheit kostet halt immer... Manchmal Zeit und manchmal Geld und manchmal sogar beides ?

    Gruss

    surfnbulli

    Den Duotone Eagle wollte ich in Hvide Sande eigentlich mal testen. Aber dann kam die Schulter dazwischen...

    Gruss

    surfnbulli

    Wie verhält sich denn so ein ca. 77cm breites Board wie der Rocket oder Volar im Kabbelwasser? Ist das nicht schwer zu kontrollieren wenn man noch nicht den nötigen Speed und Kontrolle hat um darüber weg bügeln?

    Hatte bislang nur 72cm breite Boards mit denen ich dann auch im gleiten war.

    Aber die neueren sind doch meistens solche breiten Flundern.

    Gruss

    surfnbulli

    Der aktuelle Volar 130 ist 78,1cm breit und wiegt auch knapp 10kg (9,75 */- Toleranz)...der würde Dich glaube ich nicht weiterbringen gegenüber dem Bullit, denn die üppige Breite wird bei mehr Wind und dem üblichen Fjordkabbel die Dinge eher erschweren. Beim Rocket 135 sind die Abmaße ja ähnlich. Von Deinen Segeln her ist solch üppige Breite ebenfalls unnötig. Dahingehend kannst Du also beim Bullit bleiben.

    Zitat von jensemann

    Der aktuelle Volar 130 ist 78,1cm breit und wiegt auch knapp 10kg (9,75 */- Toleranz)...der würde Dich glaube ich nicht weiterbringen gegenüber dem Bullit, denn die üppige Breite wird bei mehr Wind und dem üblichen Fjordkabbel die Dinge eher erschweren. Beim Rocket 135 sind die Abmaße ja ähnlich. Von Deinen Segeln her ist solch üppige Breite ebenfalls unnötig. Dahingehend kannst Du also beim Bullit bleiben.

    Es gibt den Volar auch in der Carbonvariante aktuell recht günstig gegenüber dem sonstigen Preis. Der liegt beim 130er bei 7.94 kg.

    Von den reinen Abmaßen wäre ich beim Duotone Eagle. 250*73. Auch da gibt es die SLS Version. Hat Windsurfing Wulfen aktuell aus dem Mietpool im Abverkauf.

    Gruss

    surfnbulli

    Zitat von WindsurferFFM

    Wenn Du schreibst „Fussschlaufen vorne, kein Problem“, was ist mit den hinteren Fussschlaufen?

    Haha, rechter Fuss hinten und ich komme meistens rein. Linker Fuß hinten (nicht meine Schokoladenseite) hab ich Probleme die Schlaufe zu treffen, bzw. Belastungsprobleme um den Fuß lupfen zu können. Bestimmt nur reine Kopfsache...

    Gruss

    surfnbulli

    Zitat von surfnbulli
    Zitat von jensemann

    Der aktuelle Volar 130 ist 78,1cm breit und wiegt auch knapp 10kg (9,75 */- Toleranz)...der würde Dich glaube ich nicht weiterbringen gegenüber dem Bullit, denn die üppige Breite wird bei mehr Wind und dem üblichen Fjordkabbel die Dinge eher erschweren. Beim Rocket 135 sind die Abmaße ja ähnlich. Von Deinen Segeln her ist solch üppige Breite ebenfalls unnötig. Dahingehend kannst Du also beim Bullit bleiben.

    Es gibt den Volar auch in der Carbonvariante aktuell recht günstig gegenüber dem sonstigen Preis. Der liegt beim 130er bei 7.94 kg.

    Von den reinen Abmaßen wäre ich beim Duotone Eagle. 250*73. Auch da gibt es die SLS Version. Hat Windsurfing Wulfen aktuell aus dem Mietpool im Abverkauf.

    Die Carbonvariante gepaart mit der Breite über 78cm macht Kabbel nochmal schwieriger und schmälert daher den Einsatzbereich. Versuche den Eagle bei Windsurfing Wulfen am besten probezusurfen oder wenn Preis so fair ist, dass Du ihn letztlich ohne größeren Wertverlust wieder verkaufen könntest , kann man das Risiko gehen und zuschlagen. Die Schlaufen hinten sind gut positioniert und daher auch gut anstatt ein Board mit zu weit außen liegenden Schlaufen.

    Zitat von jensemann
    Zitat von surfnbulli
    Zitat von jensemann

    Der aktuelle Volar 130 ist 78,1cm breit und wiegt auch knapp 10kg (9,75 */- Toleranz)...der würde Dich glaube ich nicht weiterbringen gegenüber dem Bullit, denn die üppige Breite wird bei mehr Wind und dem üblichen Fjordkabbel die Dinge eher erschweren. Beim Rocket 135 sind die Abmaße ja ähnlich. Von Deinen Segeln her ist solch üppige Breite ebenfalls unnötig. Dahingehend kannst Du also beim Bullit bleiben.

    Es gibt den Volar auch in der Carbonvariante aktuell recht günstig gegenüber dem sonstigen Preis. Der liegt beim 130er bei 7.94 kg.

    Von den reinen Abmaßen wäre ich beim Duotone Eagle. 250*73. Auch da gibt es die SLS Version. Hat Windsurfing Wulfen aktuell aus dem Mietpool im Abverkauf.

    Die Carbonvariante gepaart mit der Breite über 78cm macht Kabbel nochmal schwieriger und schmälert daher den Einsatzbereich. Versuche den Eagle bei Windsurfing Wulfen am besten probezusurfen oder wenn Preis so fair ist, dass Du ihn letztlich ohne größeren Wertverlust wieder verkaufen könntest , kann man das Risiko gehen und zuschlagen. Die Schlaufen hinten sind gut positioniert und daher auch gut anstatt ein Board mit zu weit außen liegenden Schlaufen.

    Mit ner Grasfinne würde ich mir keinen Fahrtest, der zu einer Kaufentscheidung führen soll, antun...es endet im Elend...

    Zitat von surfnbulli

    Wie verhält sich denn so ein ca. 77cm breites Board wie der Rocket oder Volar im Kabbelwasser? Ist das nicht schwer zu kontrollieren wenn man noch nicht den nötigen Speed und Kontrolle hat um darüber weg bügeln?

    Hatte bislang nur 72cm breite Boards mit denen ich dann auch im gleiten war.

    Aber die neueren sind doch meistens solche breiten Flundern.

    schau Dir nicht nur die Breite, sondern auch das Unterschiff Profil an. Die Ausprägung der Doppelkonkave im Bugbereich ist wichtig, Volar ist glaube ich ganz gutmütig.

    Ich fahre den Rocket+ mit 81cm Breite und habe keine großen Kabbelwasser Probleme, Wulfen ist glatt wie ein Babypopo, da muss man sich gar keine Gedanken machen. ;)

    8):thumbup:

    In Wulfen bin ich wenn dann nur mit den Kids oder bei Ostwind (nicht das Pferd ?).

    Größtenteils in Gold. Aber da bin ich eigentlich auch immer mit einer Grasfinne unterwegs.

    Gruss

    surfnbulli

    Obwohl ich es selber noch nie so gemacht habe empfehle ich dir, die Kandidaten unbedingt vorher zu fahren! Die Daten alleine bringen dich da nicht weiter.

    Den Eagle vielleicht in Wulfen. Volar vielleicht bei Michi&Basti mitnehmen. Tabou ist schwieriger.... vielleicht lässt dich ja mal einer am Spot ran....?‍♂️

    Das muss halt auf die Schulter warten!

    Zitat von surfnbulli

    Wie verhält sich denn so ein ca. 77cm breites Board wie der Rocket oder Volar im Kabbelwasser? Ist das nicht schwer zu kontrollieren wenn man noch nicht den nötigen Speed und Kontrolle hat um darüber weg bügeln?

    Hatte bislang nur 72cm breite Boards mit denen ich dann auch im gleiten war.

    Aber die neueren sind doch meistens solche breiten Flundern.

    Ich bin mal den Severne VERSO 138 mit 78er Breite auf Fuerte (Sotavento) gefahren und war angenehm überrascht, wie komfortabel (nicht langweilig) das Board durch den Kabel ging. Vielleicht auch eine interessante Alternative für Dich.

    Zum Volar kann ich nur zur 115l-Variante (von 2019) etwas sagen, das ist ein sehr gutmütiges, einfach zu fahrendes Brett, plug & play sozusagen. Ich denke mal, die Charakteristik ist auf andere Grössen und neuere Jahrgänge übertragbar. Meine Drumherum-Parameter sind allerdings sehr unterschiedlich zu deinen surfnbulli , so dass ich hier mal nicht weiter rumempfehle ;) ... oder vielleicht doch ein wenig, JP Super Ride 139 hat nur 76cm, auch ein einfaches und schönes Brett.

    Der Volar 2025 hat sich deutlich verändert. Härter, weniger Plugs für Aufsteiger, sportlicher.

    Die Vorgänger waren aber Easy-Surfing. Für manche schon fast zu einfach/langweilig.

    Hängt halt wie immer davon ab, was man kann und will.

    Ich brauche auch etwas was easy zu fahren ist. Für etwas anderes fehlt mir einfach die Zeit auf dem Wasser. Noch, hoffe ich. Der Sohnemann ist heiß und geht auch schon bis zu 23kn mit raus. Je nach Revier. Von daher hoffe ich das sich die TOW bald vergrößert. Aber bis dahin bin ich realistisch. Ich möchte Spaß auf dem Wasser haben. Das heißt für mich nicht der schnellste zu sein, ich will fahren!

    Eigentlich so wie mein Bullitt, nur etwas leichter und damit etwas angleitfreudiger.

    Habe in Hvide Sande einige mit dem Rocket aus 2015 in 125 & 135 Liter gesehen. Die hatten 250er Länge und 72 bzw. 74er Breite. Wollte mir aber keine verkaufen ?.

    Der Suoerride ist vom Heck wahrscheinlich noch etwas zu schmal für mich und er hat keine Powerbox. Habe nur PB-Finnen.

    Der Volar hat sich angeblich die letzten Jahre nur im Design verändert, nicht aber die Fahreigenschaften.

    Was mit dem neuen 25er ist, habe ich noch nicht gehört, liegt aber auch preislich nicht in Reichweite. Darf gerne gebraucht sein.

    Gruss

    surfnbulli