Tabou 3S classic oder plus?

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    ich bin derzeit meistens mit meinem Tabou Rocket 125l (75,5cm breit) unterwegs und fahre Gunsails Rapid in 5,7, 6,7 und 7,8 - wobei ich die Kombi mit dem 7,8er mit Abstand am liebsten fahre.
    Ich habe letzte Woche allerdings festgestellt, dass mir das Board bei etwas mehr Wind/Chop einfach viel zu groß ist.
    Deshalb suche ich nun ein Board, welches für die Bedingungen ab 20 Knoten gedacht sein soll, um eine 2-Brett-Strategie verfolgen zu können.

    Ich würde darauf gerne Segel zwischen 4,5 und 6m² fahren. Spots sind in der Regel: Ostsee (Pelzerhaken/Fehmarn), Ringkøbing Fjord, IJsselmeer und Brouwersdam.
    Ich würde mich als klassichesen Freerider beschreiben - fahre gerne schnell von A nach B, mache meine Halsen und vereinzelt kleinere Sprünge. Freestyleambitionen habe ich derzeit keine.

    Das Brett soll aber in der Ostseewelle bestehen können und mir die Möglichkeiten bieten, auch mal in der Nordseewelle etwas Wasser schnuppern zu dürfen (letzte Erfahrungen auf der Nordsee sind etwa 20 Jahre her).
    Da ich mit dem Rocket sehr sehr zufrieden bin, dachte ich mir, dass es ggf. Sinn ergibt bei Tabou zu bleiben und habe deshalb einen Blick auf das 3s Classic geworfen, da es als Bump&Jump Board vermutlich recht genau meine Anforderungen erfüllt. Ich überlege allerdings, ob mir das Plus durch die Thruster-Alternative nicht doch etwas mehr die Tür in Richtung Nordsee öffnet?
    Oder meint ihr, dass ich mit dem Classic bzw. mit einem Single Fin Brett ebenso gute Erfahrungen auf der Nordsee mit Onshore Wellen sammeln kann?

    Oder gibt es gar ein ganz anderes Brett, welches eurer Meinung nach viel Besser geeignet wäre? Da das Rocket vermutlich weiterhin das Board bleibt, welches ich am meisten benutze, würde mich mein Budget mal bei etwa 1500,- ansetzen.


    OT: Ich würde gerne meine Segelpalette für das Board dann ebenfalls passend erneuern (zwischen 4 und 5,5 habe ich ~20 Jahre alt Wavesegel) und schwanke derzeit zwischen dem Gunsails Horizon und Torro jeweils in 4,5 & 5,0. Gibt es hier ggf. Empfehlungen? Bei dem Horizon gefällt mir der Gedanke, dass es obenraus vermutlich etwas stabiler ist und ich bei Starkwind deshalb mehr Freude haben werde. Gleichzeitig würde ich die Segel aber auch gerne meiner Freundin in die Hand geben, die etwa 10 Tage auf dem Wasser gesammelt hat - da ist das Torro vermutlich leichter vom handling, oder?


    Über jegliche Tipps/Meinungen/Anregungen wäre ich sehr dankbar :)

    Liebe Grüße
    Tom

    EDIT:
    Ganz vergessen... ich wiege knappe 70kg und tendiere zu Boards mit etwa 95l

    Singlefin vs Thruster gibts eigene Threads;

    ich würde dir wenn Ostsee/Nordsee Einsatz definitiv zum 3S+ mit Thrusteroption raten..

    GUN Horizon passt dafür perfekt

    Bedenke das diese Boardkatekorie eine veränderte Fahrweise erfordert; viel mit „vorderen Fuß fahren“ kein easy reinhängen ins Trapez mehr aktives Surfen im vergleich zu Freeride

    Die Halsen gelingen dann dafür mit viel kleinerem Radius und machen demnach auch mehr Spass

    LG

    Erwin

    Ich wiege auch 70kg und habe ein JP Freestyle Wave in 103l. Das ist aber mein großes Brett. Das Tabou 3S sollte ähnlich sein, und 95l Volumen passt sicher gut zum 125er. Trotzdem: Bei 70kg Körpermasse könnte das kleine Brett schon kleiner sein, mein Kleines hat 81l. Ich weiß nicht, ob sich das 3S eher klein oder eher groß anfühlt. Vielleicht können andere etwas dazu sagen.

    Vielleicht hilft dieser Thread:
    Empfehlung Tabou 3S Classic, 3S+ JP FSW - vieviel Liter

    Zum Preis: Ich persönlich kaufe Bretter gerne gebraucht, Segel bis jetzt aber nur neu. Habe dieses Jahr ein JP Freestyle 2024 um 1000€ ohne sichtbare Gebrauchspuren gekauft. Um 1500 findest du sicher ein 2024er in (fast) neuwertigem Zustand.

    Torro oder Horizon: gute Frage, ich habe zwei Torros (die sind allerdings älter). Ist das Horizon nicht stärker Wave-orientiert und damit vom Profil weniger starr? Ich persönlich würde bei kleinen Größen auch eher Horizon wählen, allerdings meinst du ja, dass dieses bei Starkwind stabiler sei. Das lese ich aus der Beschreibung jetzt nicht heraus. Wäre interessant, von persönlichen Erfahrungen diesbezüglich zu lesen.

    lg
    Gernot

    Horizon hat im vergleich zum Torro mehr

    „Off“

    wenn überpower sicher ein Vorteil, leichtes auffieren und gut

    druckpunkt weiter vorne… (wie beschrieben daher mehr übern vorderen Fuß zu fahren)

    Zitat von eddy

    Horizon hat im vergleich zum Torro mehr

    „Off“

    wenn überpower sicher ein Vorteil, leichtes auffieren und gut

    Das ist aber ein großer Unterschied! In der Welle will man das "Off", damit das Segel beim Abreiten nicht zuviel Vortrieb liefert. Auffieren ist da ein absolut normaler Vorgang.

    Als Freerider beim geradeaus Heizen will ich genau das möglichst nie machen. Kontrollierbarkeit bedeutet da, dass das Segel durch das loose leech bei einer Boe ausweht. Wenn ich auffieren muss, hat da Segel eben keine gute Kontrollierbarkeit.

    lg

    Gernot

    Vielen Dank euch für die ganzen Anmerkungen!

    Zitat von eddy

    Bedenke das diese Boardkatekorie eine veränderte Fahrweise erfordert; viel mit „vorderen Fuß fahren“ kein easy reinhängen ins Trapez mehr aktives Surfen im vergleich zu Freeride

    Das trifft aber vermutlich ja auf alle FSW Boards zu, also in diesem Fall sowohl 3s+ als auch 3s classic. Wobei das 3s+ vermutlich noch etwas sportlicher/empfindlicher zu fahren ist, oder?

    Zitat von tng

    Ich wiege auch 70kg und habe ein JP Freestyle Wave in 103l. Das ist aber mein großes Brett. Das Tabou 3S sollte ähnlich sein, und 95l Volumen passt sicher gut zum 125er. Trotzdem: Bei 70kg Körpermasse könnte das kleine Brett schon kleiner sein, mein Kleines hat 81l. Ich weiß nicht, ob sich das 3S eher klein oder eher groß anfühlt. Vielleicht können andere etwas dazu sagen.

    Ja, ich denke, dass 80-85l definitiv noch besser passen würden, habe aber "Angst", dass der Unterschied zwischen 125 Rocket und 85 FSW dann doch zu groß ist. Vom Bauchgefühl passt der Abstand 95 - 125 einfach besser zusammen.


    Zitat von tng

    Torro oder Horizon: gute Frage, ich habe zwei Torros (die sind allerdings älter). Ist das Horizon nicht stärker Wave-orientiert und damit vom Profil weniger starr? Ich persönlich würde bei kleinen Größen auch eher Horizon wählen, allerdings meinst du ja, dass dieses bei Starkwind stabiler sei. Das lese ich aus der Beschreibung jetzt nicht heraus. Wäre interessant, von persönlichen Erfahrungen diesbezüglich zu lesen.

    Mein Fehler, durch das ganze hin und her meiner Gedankenspiele der letzten Tage habe ich auch die Vergleiche etwas durcheinander gebracht. Das "obenraus etwas stabiler", kam aus dem Vergleich Seal vs Horizon..

    Zitat von Hajojo

    Ja, ich denke, dass 80-85l definitiv noch besser passen würden, habe aber "Angst", dass der Unterschied zwischen 125 Rocket und 85 FSW dann doch zu groß ist. Vom Bauchgefühl passt der Abstand 95 - 125 einfach besser zusammen.

    Ja, 95l passt viel besser zu 125l, keine Frage.

    Ich habe nur einmal den Fehler gemacht, ein Brett zu groß zu kaufen: Starboard Kode in 86l. Nur hat sich das Brett viel größer angefühlt, und der Unterschied zum vorhandenen 105l Brett war viel zu klein. Die Angabe des Volumens kann manchmal irreführend sein.

    Ich kenne das 3s nicht aus eigener Erfahrung. Beim JP FSW würde ich sagen: 95l passt gut.

    lg
    Gernot

    3s ist der klassische Freemover der alles irgendwie ein bisschen beherrscht, aber nirgends wirklich hervorsticht. Und das ist jetzt nicht negativ gemeint, passt in den unterschiedlichsten Bedingungen. Geht sicherlich auch mal in der Welle. Wenn aber von vornherein geplant ist den nicht nur von A nach B zu treiben, dann würde ich ein Thruster nehmen das auch in gemäßigter Welle gut funktioniert. Und dann ist eigentlich nur die Frage wie viel Wave wirklich drin sein muss. Da die eigentlich alle relativ flache Rocker haben gehen die auch gut von A nach B. Und ein Thruster kannst du auch immer noch als Singlefin fahren.

    Und der Wechsel von 125/75 auf 95/60 (Liter/Breite) ist massiv! Eigentlich gibt es da nicht wirklich viel Überschneidung.

    Ich habe den Rocket in 125l und 2x 3S Classic in 107 und 117l. Ich benutze alle drei Boards regelmässig, wobei ich den kleineren 3S schon häufiger wähle mit Segeln zwischen 5 und 6m². Den größeren fahre ich mit Segeln zwischen 5,5 und 7,0m². Für mich (90kg) passt das gut. Als kleinstes Board habe ich noch einen älteren RRD FSW mit 95l den ich nur selten raushole. Bei KG von 70kg würde ich wohl den 3S Classic in 95l wählen, obwohl der Abstand zum Rocket schon sehr gross ist.

    Ich kann mich mit Multifin (noch) nicht so richtig anfreunden. Einige Male probiert, zuletzt in El Medano und immer irgendwie enttäuschend. Ich kann aber auch kein wave.

    Wenn nur Chop würde ich immer eine Singlefin bevorzugen.

    Meine 3S sind übrigens nicht sehr robust von daher ist vorsichtiger Umgang empfehlenswert.

    Zitat von Kris

    3s ist der klassische Freemover der alles irgendwie ein bisschen beherrscht, aber nirgends wirklich hervorsticht. Und das ist jetzt nicht negativ gemeint...

    Das habe ich auch lange gedacht bis ich den 117l in Hvide Sande im Chop mit 34cm Slalomfinne im 4 Schlaufensetup gefahren bin. Topspeed über 57kmh und fast 40km in einer Stunde?

    Ich glaube ich muss mal wieder die GPS Uhr mit aufs Wasser nehmen. Ich hab noch den alten 3s 116 ohne Cutouts, aber 36cm C-Fins Slalomfinne drin weil die Serienfinne die absolute Gurke ist. Und gegen die Slalomfraktion verliert der haushoch (aber dafür habe ich ja den Flikka Freerace gekauft).

    Ich habe eine Maui Ultrafins Carbon 34cm im 117l (mit cut outs) wenn ich auf speed gehe und die X-Weed in 30cm bei Seegras oder etwas mehr Welle.

    Mit Freerace (FF Dark Horse / Futura / Z-fins) bin ich in Hvide Sande auch noch nie schneller gewesen?

    Wenn ich richtig liege, ist das Plus vom Shape her Waveorientierter.. Outline etwas kompatker, 1cm kürzer und Volumenverteilung etwas zentrierter..
    Das Classic hat wohl mehr Volumen im Heck...

    Wie genau die Unterschiede mit Blick auf Rocker und V sind, weiß ich allerdings leider nicht...

    Ich denke, der Classic erfüllt eigentlich ziemlich genau das, was ich 90% der Zeit suche/brauche.
    Beim Plus reizt mich aber die Thruster-Option..

    Kann jemand den Plus direkt mit dem Classic vergleichen und weiß, wie viel schlechter dieser an-/durchgleitet?
    Haupteinsatz wird wohl eher Richtung Bump&Jump sein, d.h. das Board würde in der Regel als Single Fin gefahren werden.. Thruster wäre zum spielen einfach mal nett...

    Edit:
    Habe auch nochmal überlegt, ob mir der Schritt 125/75 -> 96/61 nicht zu groß ist, und ob nicht ein Rocket 105 was wäre. Da ich das Board schon kenne, und auch der Fahrstil ähnlicher meinem 125er Rocket wäre..
    Aber ich habe Lust auch etwas anderes kennen zu lernen und mich mit einem neuen Fahrstil zu beschäftigen. In der Hoffnung insgesamt eine bessere/vielseitigere Technik zu entwickeln (und nicht am Ende überfordert auf beiden Boards zu sein, weil mein Gehirn den Wechsel der Fahrstile nicht hinbekommt)

    ich fahre den 96+. habe auch den rocket 105. beim 125er ist es ein jag, aber ich bin den rocket schon einige mal gefahren.

    ich würde dir zum 96+ raten. wie oben jemand bereits erwähnte, passt das brett eigentlich immer. in der welle mit dem original thruster, auf dem see mit einer 28er single-finne. dann kannst du auch mehr „freeriden“ damit.

    der 3s classic sehe ich nicht in der welle. ist eigentlich mehr ein kleineren rocket für mein empfinden. tolles brett! aber nichts für die welle….

    ich springe mit 80kg direkt vom 125 jag aufs 3s+ und fahre 8.6 und 7.3.

    wenn das zu gross wird, kannst du locker ein 6.3er oder 5.6er auf dem 96 3s+ fahren.

    mit deinem gewicht wechselst du einfach früher, ist aber von der abstufung her gut meines erachtens..

    positiv: den tabou gibts neu für unter 1500€ als vorjahresmodell

    Perfekt, vielen Dank für deine Einschätzung. Das stimmt mich sehr optimistisch, dass das mit dem Plus gut klappen kann.

    Welche Segel genau fährst du denn auf dem 3s+?

    3.7 ga manic (grenzwertig klein)

    4.2 gunhorizon

    4.7 „

    5.3 „

    6.0 gun torro

    ab 5.3 wechsle ich meist auf singlefin

    Wenn du so gut mit dem Rocket zufrieden bist, passt wahrscheinlich der 3s Classic mit 97 l am besten. Ist ein Bump & Jump Board und kommt somit eher deinen Vorstellungen entgegen, beschreibst dich ja als Freerider. Kleiner sollte das Board nicht sein, ansonsten ist der Unterschied zu groß.