Den Ticker gibt es auch für diesen Event, allerdings kommen die Infos sehr spät bis gar nicht.
Aktuell gibt es tatsächlich was:
"Next call for Friday 23rd October will be made this evening."
Den Ticker gibt es auch für diesen Event, allerdings kommen die Infos sehr spät bis gar nicht.
Aktuell gibt es tatsächlich was:
"Next call for Friday 23rd October will be made this evening."
Gestern habe ich auf den Beginn den Livestreams gewartet - keine Info, dass nichts stattfindet. Nicht auf YouTube, nicht auf der pwa Seite, nicht auf der wwt Seite. Nur auf dem Insta Kanal (der Link in YouTube darauf funktioniert aber nicht)
Und da wundern sie sich, dass sich kaum wer fürs professionelle Windsurfen interessiert.
Ja, natürlich. Das war der Livestream.
Trotzdem gab es zu Beginn wenig. Zu wenig für eine derart wichtige Veranstaltung.
Wenigsten gab es ein Video der Eröffnung, wenn auch nicht auf dem offiziellen Kanal:
Und wie immer sind die Informationen spärlich.
Liveticker? Skippers meeting? Jetzt ist es in Hawaii 8:00, Windprognose ist super.
Gun hatte zuletzt mal die älteren Voll-Carbon-Booms im Outlet für 539 €.
Abgesehen davon, dass es die eh nicht mehr gibt: Bei den alten Gunsails Gabeln finde ich das Endstück nicht gerade ideal. Ich habe nur die Alu Gabeln, aber das Endstück ist dasselbe.
Bei den neuen Gabeln sieht das Endstück zumindest auf den Bildern wesentlich besser aus.
Vielleicht sollte ich das Magazin kaufen, solange es das noch gibt. Mit Adblocker kann man auf der Website gar nichts mehr sehen. Und nein, ich will nicht als Schmarotzer Artikel lesen, sondern wollte nur wissen, was mich im aktuellen Heft erwartet. Naja, muss nicht sein.
Du schreibst ja "Ora" in dein Video. Ist das jetzt im Winter wirklich Thermik wie im Sommer? Kommt da einigermaßen regelmäßig Südwind in Torbole?
Ansonsten wäre ich jetzt gerne dort. Im Sommer ist ja immer alles total überfüllt.
Und ja sein "Können" liegt eher in unserem engagierten Hobbysurferbereich und daher sehr authentisch und realo.
Naja, kommt drauf an wer "wir" ist.
Mario ist deutlich näher an der Weltspitze als ich an ihm.
Manche Kommentare ist aber echt unfair. Als er Videos von seinen ersten Wave-Session zeigt, hat einer sogar gemeint, Mario solle erst man Halsen (in der Welle) lernen. Absolut absurd, das kann der. Er hat halt nicht nur gut geschnittene Videos von den besten Szenen gezeigt.
Der Surf Kasperl
Nein, das ist der da:
https://www.youtube.com/@surferkaspert4679
Schaue ich ganz gerne.
Flugwasser kann als Schwimmer lebensbedrohlich werden!
Definitiv!
Vor vielen, vielen Jahren war ich am Neusiedlersee bei > 10Bft (am Strand gemessen) draußen. In den heftigen Böen stand ich im Wasser (hüfttief) mit dem Rücken zum Wind. Trotzdem fiel mir das Atmen wegen des fliegenden Wassers schon schwer. Unvorstellbar da zu schwimmen, wie soll man Luft bekommen, wenn der Kopf nur knapp über der Wasseroberfläche ist?
Ich hatte damals das Gaastra Polakow Heat Wave in 3,4m² mit den rosa Zacken:
WoMo mit Anhänger war für mich damals beim Umstieg keine Alternative, da gibt's doch sehr viele Einschränkungen wie ellenlange Überholverbote etc. Da wir z.B. sehr oft auch den Brenner Richtung Süden fahren (und im Regelfall am Gardasee vorbei
) nervt das massiv, wenn man 200 km am Stück Überholverbot hat, das im Falle eines Verstoßes auch noch richtig teuer wird.
Das ist für mich auch der größte Nachteil am Wohnwagen: Max. 80mk/h und Überholverbote für Gespanne in vielen Ländern.
Womo mit Anhänger sieht man öfter, da sehe ich den Vorteil gegenüber dem Wohnwagengespann nicht so ganz.
Die beste Lösung ist ein kurzer (5-6m) 3,5t-Transporter(Sprinter, Crafter oä wegen Heckantrieb) und ein Wohnwagen.
Ja, sehe ich auch so. Wobei ich persönlich das Zugfahrzeug etwas kleiner wählen würde, damit es noch in die Garage passt und im Alltag nutzbar ist. Für das Material brauche ich nicht mehr als 2,4m Ladelänge.
lg
Gernot
Mit einem Wohnwagen bist du relativ deutlich immer an einen CP angewiesen, genau das will ich aber nicht, zudem auch nicht übern Winter jeder CP offen hätte. Und Wohnwagen mit Surfstuff drin, bedeutet jede Nacht umräumen.
Ich will dich absolut nicht vom Wohnwagen überzeugen, denn ich kenne die Nachteile.
Aber das sind keine Argumente. Frei stehen kannst du auch mit Wohnwagen, dürfen kann in beiden Fällen ein Problem sein.
Umräumen muss ich für die Nacht gar nichts, das war Bedingung für den Grundriss. Mit Auto und Wohnwagen hast du in Summe mehr Stauraum als in einem kleinen Womo.
Wohnwagen....habe ich einem im Vorarlberg stehen und einen in Silvaplana...mit einem reisen, ist mir nicht neu- aber irgendwie nicht so meins
Bin ich der einzige, den das wundert? Du hast zwei Wohnwagen, aber nur ein relativ geringes Budget für das geplante Campingfahrzeug?
Ich würde ganz klar den besser geeigneten der beiden nehmen und entsprechend aufrüsten.
Ich habe aktuell einen Wohnwagen mit "Familiengrundriss" (Stockbetten hinten). Wenn ich allein unterwegs bin, nutzte ich das als Heckgarage. Da passen alle Segel und Gabelbäume rein und 1-2 kleine Boards. Zwei weitere Boards vorne unter das Bett, ebenso alle Masten bis auf den 460er.
Mit Familie kommt ein Teil der Surfzeugs ins Auto.
Für mich ist das auch nicht optimal, und ich plane schon länger, etwas zu ändern. Bin aber unschlüssig. Aktuell tendiere ich dazu, einen kleineren Wohnwagen und ein größeres Auto zu nehmen.
Der Wohnwagen wird von vielen noch als kompliziert angesehen. Ist er aber nicht, ich verwende kein Vorzelt und baue auch sonst nichts auf. Ich rangiere ihn mit dem Auto auf den Platz oder verwende den Mover. Dann die Stützen mit dem Akkuschrauber runter (da kann man auch eine vollautomatische Lösung nachrüsten) und fertig. Wenn Wind geht kann ich dann schon mit dem Aufriggen beginnen und aufs Wasser.
Der größte Nachteil des Wohnwagens ist die geringere Geschwindigkeit. In Deutschland und der Schweiz zwar 100km/h, aber dort fahre ich selten hin.
Zuladung ist übrigens gar kein Problem. Der Wohnwagen hat 1700kg höchst zulässige Gesamtmasse, gewogen in vollem Urlaubstrimm für drei Wochen immer unter 1500kg. Einer der wenigen Vorteile unserer bescheuerten Sportart: Das Material nimmt zwar viel Volumen ein, wiegt aber nicht viel.
lg
Gernot
Zum Thema Gunsails vs. Marken, die im Shop vertreten sind:
Ich bin schon so einiges gefahren: NP, Gaastra, North... Gunsails mag schlechter sein, es ist aber nicht so viel schlechter wie es billiger ist. Soll heißen: das Preis/Leistungsverhältnis stimmte für mich bis jetzt. Und natürlich vergleiche ich nicht irgendwelche Listenpreise, die nie irgendjemand wirklich zahlt, sondern reale Preise, auch für Material aus dem letzten Jahr.
Ein großer Vorteil bei Gunsails ist für mich der gute Onlineshop. Beim normalen Surfhändler kann ich Glück haben, und ein gutes Angebot für ein Segel aus dem letzten Jahr bekommen. Aber kaum drei gewünschte Größen mit passendem Mast, und das alles lagernd und sofort versandbereit.
Was ich nicht so gut finde sind Gabelbäume, Trapeztampen und Verlängerungen. Da werde ich wieder auf andere Marken wechseln.
Was gebauchtes Material betrifft: alle meine aktuellen Bretter sind gebraucht, aber kein einziges Segel. Meiner Erfahrung nach altern Segel viel stärker als Bretter (bei normaler Nutzung, ich rede nicht von hardcore Wave oder PWA Slalom), und einem Segel sieht man nicht an, wie lange es in seinem Leben schon aufgeriggt in der Sonne gelegen hat.
Für Händler ist es natürlich unfair mit Direktversendern zu konkurrieren, aber ich fürchte es entwickelt sich eher in diese Richtung. Ich könnte mir aber vorstellen, dass Händler an einem Surfspot viel besser am Zubehör verdienen: Finnen, Mastfüße, Neos...
Wenn ich mir an einem guten Tag die Finne abreiße, frage ich nicht nach dem Preis sondern zahle was verlangt wird.
Außerdem weniger Lagerkosten, geringerer Kapitaleinsatz, weniger Probleme mit Preisverfall, wenn die Ware im Lager alter. Bretter sind schon verdammt sperrig und teuer. Und sie werden nicht besser mit dem Alter wie gewisse Rotweine. Sowas in großen Mengen auf Lager zu haben, ist wirtschaftlich problematisch. Denke ich zumindest als Laie.
lg
Gernot
Bei Windsurf Welle habe ich den Eindruck, wenn man die Wellentage hier und im Ausland betrachtet, dass es noch Unmengen an sehr guten Windsurfern gibt, die jedoch nie an Wettkämpfen teilnehmen, Zeit Geld Familie etc. ... , so dass wir eigentlich nur einen ganz kleinen Teil sehen, und vielleicht gäbe es noch hier und da eine ganz besonders gute Person auf dem Brett ?
Das ist definitiv so. Alex Mussolini hat als Vize-Weltmeister aufgehört, weil es wirtschaftlich bzw. wegen der Familie nicht mehr tragbar war:
Außerdem: wir bekommen recht wenig mit von der Wave-Szene in Australien und Neuseeland. Dort gibt es extrem gute Spots und mit Sicherheit auch gute Windsurfer, von denen hierzulande noch niemand gehört hat.
Da surft niemand, Webcam sagt Welleneinsamkeit ...
oder sie flüchteten zur Munkmarsch
Weil das Finale um 11:50 vorüber war. Die Webcam unter dem geposteten Link hat das ganze schon so einigermaßen eingefangen.
Deshalb ist die Begründung zwar prinzipiell nachvollziehbar, man hätte aber schon etwas machen können. Ich weiß schon, dass die ein richtiges Fernsehstudio mit Bildregie aufgebaut haben, dass am Sonntag wohl nicht mehr nutzbar war. Aber ein Audiokommentar mit einer feststehenden Camera (das kann auch ein Handy sein) wäre doch wohl möglich gewesen.
Aber egal, Hauptsache sie haben das Ganze noch über die Bühne gebracht.
"Congratulations to Sol Degrieck who wins the 2025 Citroën Windsurf World Cup Sylt ahead of Lina Erpenstein, Justyna Sniady and Pauline Katz. With just the semfinals and final of the Men's to complete the decision has been made to try and complete the Single Elimination in the morning. The remaining top eight sailors will have a skippers' meeting at 9am on Sunday morning with a first possible start at 9:30am. All other sailors are released."
Also Verlängerung bis morgen!
Einheitsmaterial hingegen ist dort leider nur die halbe Wahrheit. Die Profis testen X Masten, Flügel durch bis sie einen behalten, aufgrund der Fertigungs-Toleranzen.
Ja, das ist bekannt, hat auch Maciek Rutkowski gut erklärt in einem seiner Podcasts. Aber ich denke, auf den unteren Wettbewerbsebenen wird das nicht so ein Thema sein. Ich will auch kein Einheitsmaterial in der PWA, aber die Frage ist doch, ob die aktuelle Situation finanziell nachhaltig ist. Foiling an sich ist sicher wichtig, sonst gäbe es bei wenig Wind gar keine Wettbewerbe. Aber aktuell ist alles sehr spezialisiert und offensichtlich auch teuer. Wer vorne mitfahren will, muss quasi ein Patrik Foil kaufen, gesponsert werden ja nur wenige. Das ist schon irgendwie absurd.
Ich weiß schon, dass Top Leute wie Dunkerbeck früher zig Bretter im Jahr hatten, aber das waren auch andere Zeiten mit viel mehr Geld.
Keine Ahnung, was die Lösung ist.