Der alte Rekord liegt bei 73 Tagen 3 Stunden 35 Minuten. Charlie Dalin wird wohl nach weniger als 65 Tagen ankommen.
Vendée Globe 2024
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Für den designierten Sieger wurde der Tracking-Intervall auf 10 Minuten herabgesetzt.
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Nochmal der Tracking link, um 8:24 ist der erste angekommen
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Unglaublich, die Abstände ... die hinten haben noch 16.000 Kilometer vor sich.
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Bilder von Dalin und Richomme, wie sich sich in den Armen liegen
https://www.yacht.de/regatta/vendee…-begruesst-ihn/Der dritte, Simon, ist in paar Stunden auch da. Simon war doch der mit nur einem verbliebenen Foil - glaub ich.
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Segelreporter Interview mit dem Sieger Charlie Dalin
https://segelreporter.com/regatta/vendee…r-riss-im-rumpf
Auch er blieb von Problemen nicht verschont, musste reparieren und improvisieren. -
- Offizieller Beitrag
Irgendwie finde ich die diesjährige Auflage ziemlich unspektakulär, fast langweilig.
Vor 4 Jahren hatte ich noch richtig mitgefiebert...
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Wo der Tracker das erste Mal rauskam (2017?), hab ich auch täglich nachgeschaut. Da waren Bilder und Audioclips und kleine Videos direkt an den jeweiligen Punkten wo sie aufgenommen wurden. Das hat die Sache zusätzlich interessant gemacht.
Und früher ging auch mehr kaputt in meiner Erinnerung, vielleicht auch weil da keine Foils waren. Das ist eben der Fortschritt. Obwohl die Technik nun viel komplizierter und extremer geworden ist, geht trotzdem weniger kaputt.
Schleppgeneratoren gingen z.b. reihenweise kaputt. Kiele gingen verloren, Ruder bekamen Schäden. Die Rümpfe bekamen Risse. Die Inneneinrichtung wurde teils zerschlagen. Segel gehen heute wie damals kaputt.
Möglicherweise kann man auch mit dem Wetter besser umgehen dank ausgeklügelter Optimierung und Software. -
Irgendwie finde ich die diesjährige Auflage ziemlich unspektakulär, fast langweilig.
Vor 4 Jahren hatte ich noch richtig mitgefiebert...
Ja, als Zuschauer kann man das so sehen, auch weil Boris hinter den eigenen Erwartungen zurückgeblieben ist.
Es gab aber schon einige sehr beeindruckende Dinge und Aktionen, Blitzeinschlag, Mastklettern, Mastbruch, Tauchen mit Segelbergung usw.
Nichts davon möchte ich an Bord erleben müssen.
Seglerisch war es langweilig, weil die ersten sich früh abgesetzt hatten und der Kampf der Verfolger etwas zäh war und leider wohl ohne Happy End für Boris.
Trotzdem eine Mega Leistung jedes Teilnehmers.
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Was mich diesmal sehr berührt hat, war das Schicksal von Pip Hare. Wie sie sich gefreut hat, dass ihr Boot geflogen ist wie noch nie. Und dann diese unendliche Traurigkeit, als der Mast ein paar Stunden später runtergekommen ist. Dann der Plan, nach Australien zurückzusegeln. Die ständigen Tüftelleien am Notrigg, damit es auch klappt.
Und Le Cam. Der ist nicht vorn, aber für mich repräsentiert der alte Haudegen die seglerische Weisheit der Menschheit. Ich hänge ihm immer förmlich an den Lippen was er sagt und sehe seine Augen leuchten. -
Hier eine von vielen Anektoden über Le Cam, aus Wikipedia
ZitatBei der Vendée Globe 2020/2021 sendete der an dritter Stelle liegende Kevin Escoffier etwa 600 Seemeilen südwestlich des Kaps der Guten Hoffnung am 30. November einen Notruf, als sein Boot PRB plötzlich zerbrach und er innerhalb weniger Minuten in sein Rettungsfloß übersteigen musste. Der zum fünften Mal an der Regatta teilnehmende Le Cam eilte ihm mit seinem Boot Yes we Cam! sofort zur Hilfe, konnte Escoffier aber wegen hohem Seegang und einbrechender Dunkelheit nicht sofort retten. Zur Unterstützung der Rettungsmaßnahmen eilten auch Yannick Bestaven, Boris Herrmann und Sébastien Simon zur Unglücksstelle. Noch in derselben Nacht fand Le Cam das Rettungsfloß wieder und konnte Escoffier diesmal an Bord nehmen.[3] Escoffier konnte schließlich im Indischen Ozean auf die von den Kerguelen kommende französische Fregatte Nivôse übersteigen und Le Cam das Rennen fortsetzen. Er beendete die Regatta nach 80 Tagen als Achter, wurde jedoch mit seiner Zeitgutschrift für die Rettung als Vierter platziert.
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Wer bestimmt eigentlich die Bootsklasse bei der Vendee Globe? Soweit ich das hier herauslese, geht es um
die IMOCA Klasse. Aber wo findet man die Bestimmungen, Maße usw. dazu?
https://www.boote.com/artikel/39948/…obe-2024-gebaut
Ich würde vermuten, mit größeren Foils, die weniger Berührung des Rumpfes mit dem Wasser erlauben,
könnte man entspannter, ruhiger und schneller segeln bzw. foilen. Das wäre die nächste Frage ... wo hört Segeln
auf und beginnt foilen? Im Moment würde ich noch von Foil-unterstütztem Segeln sprechen.
Edit, habe hier noch was zur IMOCA Klasse gefunden: https://www.imoca.org/en/imoca/imoca-rules
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Segeln ist für mich alles was ein Segel hat. Egal ob Verdränger, Gleiter oder Foiler.
Das spezielle beim Foilen ist unterm Wasser eine Auftriebsfläche, wenn man so will, ein 2. Segel oder besser Flügel oder Flosse.
Bei einem Flettnerrotor würde ich mich schwer tun. Aber das sprengt diesen Thread.
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Wir Windsurfer gehören ja auch zu den Seglern bzw. Segelsportlern. Ich würde mich beim
Windsurfen aber trotzdem nicht als Segler bezeichnen. Und einen Winger nicht als Windsurfer.
Aber das nur nebenbei. Meine Frage war eher, wie sehr sich die IMOCA noch zum reinen Foilen
hin entwickeln und ob dann neue Rekorde zu erwarten sind.
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- Offizieller Beitrag
Es geht immer weiter, es werden auch neue Rekorde fallen. Das war es sicher nicht...

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Wir Windsurfer gehören ja auch zu den Seglern bzw. Segelsportlern. Ich würde mich beim
Windsurfen aber trotzdem nicht als Segler bezeichnen. Und einen Winger nicht als Windsurfer.
Aber das nur nebenbei. Meine Frage war eher, wie sehr sich die IMOCA noch zum reinen Foilen
hin entwickeln und ob dann neue Rekorde zu erwarten sind.
Wenn man die AC Regatten betrachtet, wo bei normalen Windstärken auf Foils über 50 Knoten erreicht wurden, werden auch für andere Regatten zukünftig schnellere Schiffe gebaut werden, jeweils an den Regattazweck und Segelbedingungen angepasst.
Da in einigen Klassen fast beliebig viel Geld vorhanden ist, wird sich da noch viel tun.
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AC hat oben und unten klare Windlimits.
Nonstop um die Welt ist das extrem schwer möglich.
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- Offizieller Beitrag
Gerade im Radio gehört - Boris hatte eine Havarie mit einem Gegenstand. Er ist wohl wohlauf, aber anscheinend ist ein Foil kaputt. Sagt der Radiosprecher. Hoffentlich nicht so schlimm.
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Es geht nicht mehr zu reparieren und kann nicht mehr eingezogen werden. Er wird irgendwann versuchen es abzusägen.
https://www.bild.de/sport/mehr-spo…ac3b2136ef78ac3
Hier steht eine andere Version, danach wird daran gearbeitet es doch irgendwie einzuziehen, obwohl es eigentlich nicht geht ...
https://www.n-tv.de/sport/Vendee-G…le25493852.html -
Wo der Tracker das erste Mal rauskam (2017?), hab ich auch täglich nachgeschaut. Da waren Bilder und Audioclips und kleine Videos direkt an den jeweiligen Punkten wo sie aufgenommen wurden. Das hat die Sache zusätzlich interessant gemacht.
Na, dann hast du aber noch viel vor dir: auf der Tracker -Seiten kannst du die Medien einschalten (Zahnrad-Symbol) und dir reihenweise Medien amsehen/anhören.
Und Beiträge über Schäden gibt es doch auch reichlich.... ?
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