1700 DM das waren noch Preise!
Heute liegt sowas locker um 2.600 Euro also ca. 5100 DMJa und?
Damals wurde das Gehalt halt in DM ausgezahlt und entsprechend klein war es...
Mein Höchstsatz Bafög war Ende der 80er 550DM und 1500DM war ein normaler Preis für ein Board. Segel kosteten damals auch locker zwischen 500DM und 1000DM.
Das war nicht wirklich günstiger als heute...
Weiss ich, aber es wird ja immer laut gejammert. Das seit Jahrzehnten und de facto stimmt es eben nicht, dass die Preise unterm Strich günstiger waren.
Ganz im Gegenteil.
Luxus war halt nicht das Thema, wir haben im Zelt oder uralten Bulli gepennt statt im Luxus-Womo oder Wowa.
Wir brauchten kein PC, kein iPad, kein iPhone, nichts. Da war sogar noch mehr Geld zum Windsurfen da, man kam mit einem Board und 3 Segeln aus und war viel mehr auf dem Wasser (was nicht am Klima lag, sondern weil wir es wollten auch bei 0 Wind)...
Meine Ente war schon Luxus für mich... ?
Einen Bus konnten sich nur wenige leisten - ein Womo schon gar nicht.
Ich habe mir den Traum von damals mit 55 erfüllt! Einen Kastenwagen ausgebaut als rollende Garage mit Schlafgelegenheit (ok - ein Leichenwagen war nur kurze Zeit ein Traum... ?) . Ich genieße den Silversurfer so oft es geht... Und solange es noch geht.
Für meinen Gecko in der pure Variante musste ich glaub 1500 DM bezahlen und da gab es ja noch min eine bessere teurere Version.
Habe als Schüler damals für mein erstes neues Board zwei Sommerferien in einer Spedition gejobbt, ein Jahr auf den Surftest gestarrt. Jeden Tag die quälende Frage Ultra Rat, Boa, Rat, Boa 
doch lieber die Boa oder Rat .....(die Beratung der Shops ging aber immer in Richtung Sunset Slalom oder Mistral Screamer), am Ende von dem geilen Design 
statt von der Vernunft geleitet musste es die Rat sein, bei Baltic Kölln bestellt (Transportschaden, einmal zurück per Spedition - Hickhack und Lehre fürs Leben)..., dann endlich Januar 91 Boot Düsseldorf .....Surfsport Rheinhaussen Ultra Rat im Auslauf ...999 Mark..BAM! 
Mein erstes nagelneues Board gab es 2000 in HH direkt im Shop von ON-Boards (Free 265 / 108l in Carbon, orange, shaped bei G. Lorch)...tolles Brett und vom Cheffe Walter für 1.100,- DM abgeluchst 
Ich finde es schön das Du nach der Historie fragst !
Geht mir genauso , mit Fivestar Segelmacher Peter Schmuck.
Was ist damals passiert, daß das Ende der Marke einläutete bzw. was machte er darauf ?
Hier ist ,wie bei dir, leider nichts zu finden..
Er hat sich das Leben genommen. 
Ich finde es schön das Du nach der Historie fragst !
Geht mir genauso , mit Fivestar Segelmacher Peter Schmuck.
Was ist damals passiert, daß das Ende der Marke einläutete bzw. was machte er darauf ?
Hier ist ,wie bei dir, leider nichts zu finden..
Er hat sich das Leben genommen.
SAD
Was ist damals passiert, daß das Ende der Marke einläutete bzw. was machte er darauf ?
Hier ist ,wie bei dir, leider nichts zu finden..
Er hat sich das Leben genommen.
....ja das wusste ich auch, war aber nicht allein was zum Untergang der Marke FiveStar geführt hatte meines Wissens.
Die Segel wurden einfach zu wenig gekauft, in erster Linie weil die alten zu unhandlich beim Transport waren - ich hatte mir 92-93 noch 3 Segel (auf mehrere Etappen) neu bestellt und ein recht langes Gespräch mit Karin ausm Vertrieb. Meine ersten waren beide gebraucht und noch ohne Reißverschluss für das Schaumprofil. Gerollt in der Bag war ein Segel so dick wie ein Baumstamm. Erst als sich mit dem langen Reißverschluss die Schaumteile leicht rausnehmen ließen wurden sie handlicher (rosa Sailbag). Da hatte sich aber schon die Unhandlichkeit in den Köpfen eingeprägt.
Außerdem brauchte man für die alten für damals recht dünne Masten, da die Schaumprofile sonst nicht rotierten - gabs auch kaum.
Ich hatte auch in der ganzen Zeit in der ich sie gefahren hab (ca. 10 Jahre und insgesamt 5 Segel) exakt 2 Surfer getroffen die ebenfalls Five Star Segel gefahren sind.
An unserem Baggerloch fuhr noch einer ein 5,6er Speedwing und in Safaga 97 hatte jemand eine schwarze Speedcup Line - das wars....
Leider verschwand FiveStar noch vor dem Internet-Boom Mitte der 90er - daher ist praktisch nichts mehr davon zu finden. Aber irgendwo hab ich sicher noch einen Flyer rumliegen zwischen den 40 Jahren surf-Magazinen - müsste mal suchen....
Von so tollen Customs konnten wir damals nur träumen - viele griffen damals Mangels Kohle selbst zu Hobel und Harz - wie ich selber. Mal schnell ein zweiter oder dritter Wahl Clark- oder Burlington-Blank geholt, oder gleich Styrodur vom Baumarkt und man hobelte sich mit Surform-Hobel oder Heißdraht selber was zusammen. Bauzeiten (zumindest bei mir) waren ewig, da immer mal wieder die Kohle für das nächste Material fehlte. Der "Goldstaub" war damals das teure Silmar-Resin, bzw. K-Glass. Maschinen hatte man auch kaum (sprich ne Oberfräse für die Inserts).
Jeder bekam glänzende Augen, wenn jemand mit einem Flamingo, Lipsticks, Horney, Hans Obels oder gar ein HiTech oder Naish aus Übersee am Spot aufschlug. Träume die ich mir damals nicht leisten konnte.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
Ich lasse mal eine Frage aus der Kategorie "historisches Insiderwissen in Bezug auf Custom-Schmieden vergangener Tage" auf das Plenum los.
In Ratingen muss es mal eine kleine Customschmiede "Eminent" gegeben haben. Vermutlich so Anfang der 90er Jahre. Aus dieser Epoche datiert zumindest ein schickes Board, welches mir zu prähistorischen Sufzeiten zugetragen wurde und immer noch in meiner Garage lagert. Händisch ist auf dem Board eine Seriennummer und mit Querstrich die Maximalzahl (also von) sowie die Charakteristik "Slalom Wave" verewigt. Das Logo zeigt den Kopf der Freiheitsstatue. Zu dem Board gehört ein Wavetoysboardbag, auf dem ebenfalls ein riesieges Eminent Login in gelb mit Freiheitsstatue aufgenäht ist.
Ich habe damals schon versucht nähere Infos über den Shaper bzw. die "Marke", Machart der Boards etc. herauszufinden (weil es mich einfach interessiert hat) und auch nur ein Ort weiter wohne. Konnte aber nichts rausfinden. In meinen alten Surfausgauben bin ich auch nicht fündig geworden.
Weiß von Euch vielleicht jemand näheres oder hat sich möglicherweise seinerzeit auch Board bei Eminent bauen lassen?
Danke vorab...
Ich war 1991 mal bei Eminent in Ratingen. Die haben auch Simmer Segel verkauft. Surf Slalom TC hieß das Segel, dass ich gekauft habe. Variocamber Segel. Eminent war ein kleiner Laden. Der Besitzer war ein cooler Typ. Er hieß nach meiner Erinnerung, aber nicht Frank Dreutz, sondern Frank Drewitz..
