Frage zu neuem 2024er Severne NCX

Moin, ich glaube nicht, dass sich das Segel ggü. 2023 verändert hat.

Doch, das Segel ist komplett neu für 2024, auch die Größen sind neu angeordnet:

https://www.severnesails.com/sails/ncx/

Wir hatten es auch auf der boot in Düsseldorf auf dem Stand, aber ich habe keine Fotos, wo man was sieht.

Wir haben die Segel dort immer ohne montierte Gabelbäume.

Grüße

Totti

Ich habe vergessen zu erwähnen:

1.: Das neue NCX wurde auf RDM Masten entwickelt. Das bedeutet automatisch ein tieferes Profil, als wenn man einen SDM Mast reinschiebt.

Man kann das Segel aber auch mit SDM Masten fahren.

2.: Alle Segelgrößen vom NCX kann man mit einer einzigen Gabel fahren, mit der Enigma 160. Genauso wie beim neuen Moto (Ex-Turbo/Overdrive), welches auch auf RDM entwickelt wurde und in allen Größen mit der Enigma 160 fahrbar ist.

3.: Ich meine, es ist (deutlich) günstiger geworden im Vergleich zum 2023. Müsste ich nochmal nachschauen, ist aber eigentlich bei allen Severne Segeln in 2024 so.

4.: Es kommt etwa in KW 11/12 rein.

Die deutschsprachige Seite ist dann wohl noch auf dem Stand von 23.

8.2 soll 211cm Gabel laut Specs haben , wird knapp mit der 160 Enigma …

Die Maße finde ich teilweise grenzwertig. Beim 6,7er 460Luff bei 460er Mast.

7,6 oder 7,8? Oben steht 7,6 und in den Specs 7,8.

Schade, dass Severne Segel über 8,5 komplett gestrichen hat...

Zitat von Kris

7,6 oder 7,8? Oben steht 7,6 und in den Specs 7,8.

Schade, dass Severne Segel über 8,5 komplett gestrichen hat...

Bestellt habe ich 7.6, ich hake nach.

Größere Segel werden kaum mehr gekauft, macht keinen Sinn mehr.

Wird bei anderen Marken zukünftig nicht anders kommen.

Wenn du davon nur 5 im Jahr weltweit verkaufst, kann man es sich sparen.

Die Größen werden ja nicht nur skaliert und gehen inzwischen deutlich früher, wie schon in einem anderen Thema erwähnt.

Man kann also eine Nummer kleiner wählen.

Dard doch nicht wahr sein, 8,5 ist meine meist benutzte Segelgrösse.

Zitat von twofingers

Die Maße finde ich teilweise grenzwertig. Beim 6,7er 460Luff bei 460er Mast.

BTW, warum, ich fahre ein 6.4er Freemove Segel mit einem 460er RDM. DAS Segel kann ich unendlich lange fahren/halten. Wenn das nicht mehr geht, kann ich direkt auf 5.0 umsteigen. Meine „ever go“ Waffe.

Zitat von Hifly666

Dard doch nicht wahr sein, 8,5 ist meine meist benutzte Segelgrösse.

Gibt es weiter.

Zitat von C - GER

Zitat von twofingers

Die Maße finde ich teilweise grenzwertig. Beim 6,7er 460Luff bei 460er Mast.

BTW, warum, ich fahre ein 6.4er Freemove Segel mit einem 460er RDM. DAS Segel kann ich unendlich lange fahren/halten. Wenn das nicht mehr geht, kann ich direkt auf 5.0 umsteigen. Meine „ever go“ Waffe.

und was nimmste für eine Segelgröße bei 3bft.
Mit 6,4qm dürfte ein etwas spaßiges Vorankommen auf Binnensee schwierig werden.
Da ist es schon nett hier mal auf über 8qm aufrüsten zu können.

Zitat von mihaka

und was nimmste für eine Segelgröße bei 3bft.
Mit 6,4qm dürfte ein etwas spaßiges Vorankommen auf Binnensee schwierig werden.
Da ist es schon nett hier mal auf über 8qm aufrüsten zu können.

Es kauft kaum noch jemand ein Segel der Größe, weil die Leute alle bei wenig Wind foilen.

Aber die 210 Gabel sollte dann über 8.0 nicht passen … falls die Specs im Netz stimmen …

No Panik ..,

Zitat von C - GER

Zitat von twofingers

Die Maße finde ich teilweise grenzwertig. Beim 6,7er 460Luff bei 460er Mast.

BTW, warum, ich fahre ein 6.4er Freemove Segel mit einem 460er RDM. DAS Segel kann ich unendlich lange fahren/halten. Wenn das nicht mehr geht, kann ich direkt auf 5.0 umsteigen. Meine „ever go“ Waffe.

Ein 460er Mast und ein Luff Angabe von 460 beißen sich. Früher gab es mal eine 0-Base, meine XT fängt mMn erst bei 2cm an.

Ich hatte mal ein NCX in 9qm, es war ein tolles leichtes Segel, leider ging es vor zwei Jahren kaputt.

Nun fahre ich auf meinem Fanatic Lightwind ein 8.6er 3-Cam Segel, aber ich habe schon mit dem Gedanken gespielt, wieder ein 9er NCX zu kaufen.

Das Cambersegel hat tolle Fahreigenschaften, aber ich habe es gerne unkompliziert.

Die richtige Größe vom 2024er NCX lautet 7.6qm, nicht 7.8qm!

Zitat von ChrisKat86

Falls nicht würde ich als Leichtwindersatz zum Speedster wechseln, falls das Problem mit der Abreißen an der Masttasche in Höhe der dritten Latte beim zu schnellen Abriggen sich in etwa verbessert hat?....

Was meinst du mit Problem mit dem Abreissen an der Masttasche?