Gaastra Pilot oder Hybrid?

    Zitat von Hansemann

    ...... Ich habs aktuell mal in die Kleinanzeigen bei Ebay rein und schaue eher dass ich ein 155 -165 Liter Board, Bullit oder ähnliches bekomme. ......

    Moin Hans, du hast eine PN (in der Konversation).

    Gruß Jürgen

    Ich habe mir ja letztes Jahr das Gaastra Hybrid 6.7 gekauft und werde nicht so richtig warm mit dem Teil. Ich finde es hat viel Zug auf der Segelhand und die erwartete Power hat es auch nicht. Schaut doch bitte mal auf die Fotos ob der Trimm so passt. Es ist genau so aufgeriggt wie wie der Aufdruck auf dem Segel es vorgibt. Die Gabel muss ich wegen der zusätzlichen 3cm Höhe von der Mastfussaufnahme vom STX 280 Board so niedrig fahren.

    Ich habe die Latte über und unter dem Gabelbaum heute beim Aufbau etwas mehr angezogen als es nötig wäre die Falten rauszuziehen und schau mir das Morgen auf dem Wasser mal an und lockere dann wieder etwas wenn es so nicht hinhaut.

    Wieviel Zug hast Du denn auf dem Outhaul? Ich fahre mit allen meinen Segeln (Gun, North, Gaastra Cosmic) mittlerweile immer - wenn ich nicht komplett überpowert bin) - mit dem outhaul nur ganz lose eingehängt und habe damit bei allen Segeln die beste Erfahrung gemacht.

    Luff ist mit 449 cm angegeben. Der Mast ist gemessene 431 cm lang. Die Verlängerung ist auf 20 cm eingestellt. Auf denn Bildern habe ich 450 Downhaul. Downhaul würde noch 1 cm gehen, wie man auf den Bildern sehen kann. Das 2022er Hybrid ist z. B. mit 451 Downh. angegeben. Da soll sich einer auskennen?

    Wenn ich den 1cm noch zugebe rotiert das Segel super die Latten sind dann mittig am Mast und am Outhaul ist es dann nur noch möglich das Segel sehr locker einzuhängen, die untere Öse wäre dann noch für stärkeres Outhaul zur Verfügung. Das Loose wandert logischerweise noch weiter Richtung Mast. Ist das dann nicht zuviel Loose?

    Kurze Anmerkung: Die untere Öse hat weniger mit der Schothornspannung zu tun als mit dem Achterliek. Wenn man die obere Öse nutzt, kann das Achterliek weniger aufmachen und man hat mehr Power, die untere erlaubt mehr Kontrolle, da das Achterliek mehr aufmachen kann.

    Bei Nutzung der unteren Öse muss u.U. der Gabelbaum kürzer eingestellt werden.

    Ich setze übrigens beim Hybrid das Schothorn um 1-2 cm durch

    Mit freundlichen Grüßen,

    Mike

    Dr. Jekyll & Mr. Mike

    Wenn ich 451 Luff mache dann würde ich am liebsten die Gabel etwas länger machen oder gleich die untere Öse benutzen. Wie gesagt ich mache mir ein wenig Sorgen wegen zuviel Loose. Das kostet doch auch Power, oder?

    Wenn ich echte 449 Luff mache stehen die Latten über den Masten drüber. Dann noch das Schothorn auf die echten 195 und das Segel wird recht flach.

    Ich mache heute noch mal Fotos von 451/195 und 449/195.

    Vergiss die cm, insbesondere wenn du nicht den Originalmast hast. Die sind nur eine grobe Orientierung. Auf den Stand des Segels und das Gefühl kommt es an.

    Ich habe in über 40 Jahren noch nie ein Maßband für den Segeltrimm benutzt.

    Ich bin erst seit zwei Jahren am Surfen, mir fehlt da noch etwas das Gefühl fürs aufriggen. Ich verwende den Gaastra RDM Original Masten der wie gesagt 431 cm lang ist.

    Ich fahre das STX und ein Bullitt 155, Carve hab ich verkauft. Hänge seit 2 Wochen im Trapez. Mit dem STX bin ich im Gleiten, das läuft super. Das fahre ich immer wenn ich etwas mehr Sicherheit zum üben haben will. Das Bullitt fühlt sich viel besser an als das Carve und das werde ich heuer fleissig fahren. Mit dem Bullitt komme ich leider noch nicht ins Gleiten, ich habe das Gefühl dass es mehr bremst als das STX. Ausserdem schwankt es wenn ich etwas Fahrt aufnehme und dann werde ich wieder langsamer. Wahrscheinlich stehe ich falsch. Beim STX sieht's bei mir genauso aus wie in diesem Video:

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    Zu den angebenen Längen kommen immer noch Fertigungstoleranzen sowie Streckung des (neuen) Segels. Alleine das Vorliek kann sich bei den ersten 3-4 Sessions durch Streckung im einstelligen cm-Bereich verlängern. Daher sind die Angaben auf den Segeln als Anhalt zu sehen.

    Mit freundlichen Grüßen,

    Mike

    Dr. Jekyll & Mr. Mike

    Ich sag ja, gerade für Anfänger beim gleiten und Trapez sind die (besseren) aufblasbaren Bretter nicht schlecht.

    Es sind einfach stabile Plattformen.

    Allerdings schleichen sich wegen dem hohen Volumen Belastungsfehler ein, die sich dann auf kleineren Brettern bemerkbar machen.

    Wegen deinem Segel:

    Wenn du noch nicht so lange surfst, lass es beim nächsten Mal wenn du am Wasser bist jemand mit mehr Erfahrung ausprobieren. Vielleicht ist es ja ok so und fühlt sich für dich nur ungewohnt an im Vergleich zu deinem alten Segel.

    Wie weit reichen denn die Latten am Mast vorbei? Ich rigge meine Segel ohne Camber immer so, dass die unteren Latten bis zur Vorderkante vom Mast gehen.

    Bei 449 Luff und 195 Gabel gehen die unteren Latten bis zur Vorderkante vom Mast. Die Rotation ist bei wenig Wind dann halt schlecht.

    Für mich mit meinen 58 Jahren und den diversen körperlichen Versehrtheiten die das Leben so mit sich bringt ist das STX ein Segen. Die Verletzungsgefahr ist deutlich niedriger und es ist extrem gutmütig. Ich brauche manchmal einfach die Sicherheit von dem Teil. An meinen ungestümen Tagen springe ich aufs Bullitt ?

    Hansemann wenn du heute nochmals aufbaust und Bilder machst, schau dass das Segeltop frei in der Luft ist und mach Bilder von unten in Richtung Segeltop das man das LL besser sehen kann.

    Dazu lege was auf den Mastfuß rauf das dieser am Boden bleibt. (das alles mit montierter Gabel)

    Das in dem Video bin nicht ich!

    Es sieht bei mir nur genauso aus wenn ich fahre. Ich bin genauso weit aus dem Wasser mit meinem Brett.

    Fußschlaufen kann ich noch nicht. Ich habe ein Prolimit Hüfttrapez und fahre die Vario Tampen aktuell noch recht lang.

    Viel besser als die Haltung auf dem Video ist es aber bei mir auch noch nicht glaube ich. Leider habe ich kein Foto von mir im Trapez.

    Das im Video ist wohl tatsächlich ein Brusttrapez.