..... und gehen mit Sondermüll surfen....
Hast du vergessen zu erwähnen...
..... und gehen mit Sondermüll surfen....
Hast du vergessen zu erwähnen...
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Hast du vergessen zu erwähnen...
Wenn man mit einem Finger auf andere zeigt zeigen 3 auf sich selbst ( Q. E. D.).
Ein Surfbrett ist ein Kohlenwasserstoff mit 6-8kg. Also von den Auswirkungen her vergleichbar, ob ich jetzt ein mal 100km mit meinem bösen Verbrenner zum See und wieder zurück Fahre (2x, weil ja die Herstellung, Umwandlung, Transport Vertrieb, auch Dreck macht). Wir reden also von 12 ltr Diesel Äquivalent. Natürlich nur wenn es am Ende seines Lebens auch ordnungsgemäß thermisch verwertet wird. Natürlich ist das auch etwas, aber es gibt weitaus niedriger hängende Früchte zu ernten.
Aber ja Danke, das dient sicher auch ein wenig um sich die Größenordnungen mal bewusst zu machen. Wie Viele Surfbretter darf ich mir kaufen, wenn ich einmal im Leben auf einen Flug nach Chile verzichte?
Ich schäme mich nicht 2 mal im Jahr einen Flieger für meinen Urlaub zu nehmen.
Kann halt nicht so ohne Weiteres mit meiner E-Karre an diese Destinationen fahren.
Als Ausgleich produziere ich mit meinen PV-Anlagen soviel Grünstrom (2025 = 45MWh) und spare zig Tonnen CO2 (2025=25to) die das Dicke ausgleichen.
Brauche auch kein Diesel, kein Heizöl und kein Gas,... und unsere kleine Restmülltonne wird einmal im Monat (meist nicht voll) geleert,...
Jeder hat für sein Verhalten auch die dazu passende Rechtfertigung - wie immer. Dazu Whataboutism...
Aber solange jeder überhaupt etwas Vernünftiges macht ist das ja schon mal was.
Zum Thema Diesel: Da wieder zig ct CO2 Abgabe draufgeschlagen wurden, wird HVO100 dieses Jahr schon annähernd den gleichen Preis haben. Ich habe mir vorgenommen, es unbedingt mal zu probieren. Der Kraftstoffverbrauch in Litern soll leicht steigen, aber es soll sauber verbrennen. Je nach dem wie man es rechnet, ist man dann CO2 neutraler unterwegs als jedes E-Auto.
Jetzt muss ich nur noch eine Tanke finden, die das hat. Ändert sich ja monatlich.
Sie Fliegen weiter kreuz und quer über diesen Planeten, essen Fleisch und wohnen weiter auf riesigen, beheizten, versiegelten Flächen im Grünen, um dann täglich in die Arbeit zu pendeln (und beziehen für dieses Verhalten auch noch Staatliche Förderungen).
Es sind genau diese "Vorwürfe", die ich als übergriffige Missionierungs- und Belehrungsbemühungen wahrnehme, die in mir eine Trotzreaktion hervorrufen.
Ich werde definitiv weiter fliegen, weiterhin (gern) Fleisch essen und auch in meinem Haus wohnen bleiben (auch, wenn die Kinder ausgezogen sind) und ganz sicher noch mit meinem Diesel weiterhin jeden Tag zur Arbeit fahren.
Sie Fliegen weiter kreuz und quer über diesen Planeten, essen Fleisch und wohnen weiter auf riesigen, beheizten, versiegelten Flächen im Grünen, um dann täglich in die Arbeit zu pendeln (und beziehen für dieses Verhalten auch noch Staatliche Förderungen).
Es sind genau diese "Vorwürfe", die ich als übergriffige Missionierungs- und Belehrungsbemühungen wahrnehme, die in mir eine Trotzreaktion hervorrufen.
Ich werde definitiv weiter fliegen, weiterhin (gern) Fleisch essen und auch in meinem Haus wohnen bleiben (auch, wenn die Kinder ausgezogen sind) und ganz sicher noch mit meinem Diesel weiterhin jeden Tag zur Arbeit fahren.
Nein, ich esse meine Suppe nicht.
Niemand verbietet das Fliegen, niemand muss auf Fleisch verzichten, jeder kann sich seinen Wohnort aussuchen, niemand muss einen E-PKW kaufen.
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Man hört gerade von den regierenden Gegenteiliges. Erinnert sich noch wer an die 18 Grad von Habeck? Spätestens beim ersten grippalen Infekt ist man reumütig wieder bei 20 Grad+ auch wenn es inflationär teuer geworden ist.
Es wurde auch Klimaneutralität in die Verfassung geschrieben. Das bedeutet: nur noch E-Auto und trotzdem keine Schornsteine mehr. Wie das E-Auto dann im Winter fahren soll ist bis heute ungelöst.
Man hört gerade von den regierenden Gegenteiliges. Erinnert sich noch wer an die 18 Grad von Habeck? Spätestens beim ersten grippalen Infekt ist man reumütig wieder bei 20 Grad+ auch wenn es inflationär teuer geworden ist.
Themenübergreifend sei dir angeraten, an deinen Quellen zu arbeiten.
Hat man dir aber schon öfter zugetragen.
Wie das E-Auto dann im Winter fahren soll ist bis heute ungelöst.
Ich will es gleich mal ausprobieren, ich kann gerne berichten.
Auch wenn ich das Ergebnis schon kenne.
Aber danke für die Erinnerung, ich schalte schon mal die Vorklimatisierung ein, damit ich es in einer halben Stunde beim Einsteigen schön warm habe.
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Sie Fliegen weiter kreuz und quer über diesen Planeten, essen Fleisch und wohnen weiter auf riesigen, beheizten, versiegelten Flächen im Grünen, um dann täglich in die Arbeit zu pendeln (und beziehen für dieses Verhalten auch noch Staatliche Förderungen).
Es sind genau diese "Vorwürfe", die ich als übergriffige Missionierungs- und Belehrungsbemühungen wahrnehme, die in mir eine Trotzreaktion hervorrufen.
Ich werde definitiv weiter fliegen, weiterhin (gern) Fleisch essen und auch in meinem Haus wohnen bleiben (auch, wenn die Kinder ausgezogen sind) und ganz sicher noch mit meinem Diesel weiterhin jeden Tag zur Arbeit fahren.
Ich hatte eingangs geschrieben dass es 9 von 10 Personen völlig egal ist. Diese Einstellung ist also völlig normal, leider. Die drei größten Treiber Reiseverhalten, Wohnfläche und Essen werden halt mit Lebensstandard assoziiert und somit wird der Verbrauch indirekt als eines der höchsten Ziele im Leben angestrebt. Und genau deswegen werden Konflikte, und äußere Umstände am Verlust von Biodiversität und den Menschengemachten Klimawandel kaum etwas ändern.
An den großen Brocken will kaum jemand persönlich für sich Abstriche machen, lieber diskutiert man sich sein E-Auto grün. Es ist halt so als würden sich drei 125kg Menschen hoch engagiert über Details ihrer Diät unterhalten ob denn nun Gurkenscheiben in ihrem Salat weniger Kalorien haben als Karotten, dabei aber Vor Nach und Hauptspeise unberücksichtigt außen vor lassen.
Wie das E-Auto dann im Winter fahren soll ist bis heute ungelöst.
Ich will es gleich mal ausprobieren, ich kann gerne berichten.
Auch wenn ich das Ergebnis schon kenne.
Aber danke für die Erinnerung, ich schalte schon mal die Vorklimatisierung ein, damit ich es in einer halben Stunde beim Einsteigen schön warm habe.
Aktuell werden 483g CO2 pro kWh Strom emittiert. Auch der Strom für dein E-Auto kommt aus der Steckdose.
Alles anzeigenWie das E-Auto dann im Winter fahren soll ist bis heute ungelöst.
Ich will es gleich mal ausprobieren, ich kann gerne berichten.
Auch wenn ich das Ergebnis schon kenne.
Aber danke für die Erinnerung, ich schalte schon mal die Vorklimatisierung ein, damit ich es in einer halben Stunde beim Einsteigen schön warm habe.
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Aktuell werden 483g CO2 pro kWh Strom emittiert. Auch der Strom für dein E-Auto kommt aus der Steckdose.
Und jetzt? Ist immer noch besser als Diesel fahren (Beispiel BMW X3 vs iX3):
483 g/kwh x 17,9 kwh / 100km = 8,65 kg/ 100km
vs
2680 g/l x 6,5 l/100km = 17,42 kg /100km
Selbst, wenn man auf die Herstellerangabe beim E-Auto 50% aufschlägt, weil man ständig 150 auf der Autobahn fährt kommt man noch besser weg.
berücksichtigt man die Vorkette der Dieselproduktion (+20-25%) sieht es noch schlechter aus gegenüber E-Auto (Ladeverluste +5-15%).
Dazu kommt, dass der Energiemix von Jahr zu Jahr mehr Anteil erneuerbarer Energien hat und sich so die Bilanz jedes Jahr verbessert. Diesel bleibt leider halt Diesel, dass eFuels energietechnisch kompletter Unsinn sind, hat glaube ich, so langsam jeder begriffen.
Aktuell werden 483g CO2 pro kWh Strom emittiert. Auch der Strom für dein E-Auto kommt aus der Steckdose.
Ja klar kommt der Strom auch bei mir aus der "Steckdose".
Wird aber mit eigene PV - Anlagen (Gesamt 54 kWp) erzeugt und falls Wetter mal nicht passt haben wir noch Naturstrom aus 100% Wasserkraft.
Ist so im Vertrag festgehalten und das muss ich dann auch glauben solange nichts anderes bewiesen werden kann.
Auf Langstrecke zu den Tesla Ladern die lt. Aussage von Tesla mit grünem Strom betrieben werden und auch das muss ich glauben solange nichts gegenteiliges bewiesen werden kann.
Also ich habe da kein Problem mit dem "Strom" als Energieträger. Ist mir so lieber als irgendein aufgeputschtes Chemiezeugs anzuzünden und zu verbrennen,...
Ja, da fehlt einem als Privatem die Möglichkeit, es zu prüfen. Man kann die Elektronen ja schlecht einfärben.
Man muss auch zwischen Einzelfall und der Masse unterscheiden. Die Rechnung, dass die Masse im Winter grün rumfährt, die geht nicht auf, wie man oben im Diagram sieht. Es wird ja nur der Strom produziert, der auch verbraucht wird.
Wohlfühltemperatur.... auch im Winter barfuß zu Hause.. 😁
@admins: kann man bitte diese leidige Stromdiskussion in den E-Mobilitätsfaden verschieben?
Sie Fliegen weiter kreuz und quer über diesen Planeten, essen Fleisch und wohnen weiter auf riesigen, beheizten, versiegelten Flächen im Grünen, um dann täglich in die Arbeit zu pendeln (und beziehen für dieses Verhalten auch noch Staatliche Förderungen).
Es sind genau diese "Vorwürfe", die ich als übergriffige Missionierungs- und Belehrungsbemühungen wahrnehme, die in mir eine Trotzreaktion hervorrufen.
Ich werde definitiv weiter fliegen, weiterhin (gern) Fleisch essen und auch in meinem Haus wohnen bleiben (auch, wenn die Kinder ausgezogen sind) und ganz sicher noch mit meinem Diesel weiterhin jeden Tag zur Arbeit fahren.Nein, ich esse meine Suppe nicht.
Niemand verbietet das Fliegen, niemand muss auf Fleisch verzichten, jeder kann sich seinen Wohnort aussuchen, niemand muss einen E-PKW kaufen.
Stimmt schon, aber ständig treffe ich auf Menschen, die mir das "aufdrücken" wollen oder meinen "missionieren" zu müssen. Das finde ich anstrengend. ![]()