Cut-Out Geometrie...Was bringt was?

Hallo,

ich denke, dass die Cut Outs vielfach ein Marketinggag sind. Da kann man jedes Jahr Kleinigkeiten verändern und somit neue tolle Fahrleistungen (Beschleunigung nach der Halse, Topspeed, besseres Höhelaufen etc.) hervorzaubern. Das ganze ist auch gut sichtbar und man kann so einen vermeintlichen Fortschritt gut erkennbar machen. Sonstige Shapeänderungen sind ja auf den ersten Blick für uns Käufer nicht erkennbar.

Ich glaube, dass eine einfache Form auch den Zweck erfüllt, die benetzte Fläche zu reduzieren.

Lg

Alex

Cut-out sind kein Marketing-gag.

ich habe vor einigen Jahren 2 x Fanatic Falcon 75 (75 cm breit und 150 ltr.) gekauft und bei einem Custommade-Hersteller Cut-out's einbauen lassen nach Plänen von Seb. Wenzel (für den nächstjährigen Formula).

Anbei ein Auszug dem Jahr 2005 - wie genau damals solche Cut-out Pläne bereits waren.

Der Unterschied war einfach erfahrbar:

-schlechteres passives Angleiten

-unverändertes aktives Anleiten

-deutlich besser kontrollierbar im Kabelwasser bei Speed

-vom Gefühl konnte man eine grössere Finne fahren.

vg, Boris

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Hallo,

Ich habe nicht behauptet, dass Cutouts nichts bringen. Allerdings bezweifle ich die jährliche extreme Verbesserung durch marginale Änderungen der Cutouts, die die Hersteller immer propagieren.

Lg

Alex

Hi Paul,

Bau doch das Board mit Cutouts und Inserts für die Cutouts die Du bei Bedarf rausnehmen kannst.

Bei Leichtwind hast Du dann ein Board das ohne Cutouts früh angleitet, bei stärkerem Wind kannst Du für mehr Speed mit Cutouts fahren.

Grüße Arno

hallo PeeJott17,

Ab welchem Speed hat es sich denn bemerkbar gemacht? <= jenseits der 40

Schon bei gutem Gleitspeed oder erst wenn es richtig ab ging? <=nein, oben raus - ging vor allem besser im Kabbelwasser und ließ sich auch besser kontrollieren.

Ich habe in allen SL Cut-outs, auch in den kleinen, aber ich fahre auch immer im Chop und habe nie Flachwasser.

Patrik Diethelm hat je vor einigen Jahren hier im Forum den Gedanken vorgestellt, mit passenden unterschiedlichen Cut-Out Plates, sich das Board weiter "individualisieren" und an den Fahrer anpassen lassen könnte - wenn man statt nur den Plates komplette Cut-out "Okkluder", oder 50% Okkulter bauen könnte - das wäre ziemlich cool.

"Allerdings bezweifle ich die jährliche extreme Verbesserung durch marginale Änderungen der Cutouts, die die Hersteller immer propagieren."

<=es gab bei Tabu und Fanatic schon SL mit Cut-out, die sicher nicht funktioniert haben. Ich denke, dass eine Anpassung der Cut-out an den jeweiligen Shape inkl. geplante Segel- und Finnengröße durch den Shaper und seinen Testfahrer notwendig sind. Der Rest ist natürlich Marketing Ballaballa ....

vg, Boris

Tachchen,

die Threads helfen nur noch bedingt.

Die heutigen SL´er sind insgesamt (mal die High-Wind-Dinger ausgenommen) eher breiter und voluminöser im Heck.

Da müssen Cutouts rein, sonst fliegen dir die Dinger bei der ersten Böe und nach der Halse um die Ohren...

Tschüss