Tachchen,
schöne Bilder - leider kann man keine Heckform oder Cutouts usw. erkennen...
Tschüss
Das Heck ist deutlich schlanker als beim FRace 120. Der 110er ist mehr auf High Wind getrimmt scheint mir.
Das Board entspricht nicht ganz der Serie. Das hier ist etwa 237 lang, 65 breit. Bei 30 ca. 42,5cm.
Nochmal: Das ist kein Serienboard!
ok, also Prototyp. Heck ca 7 cm schmaler bei 30. Fährst du es Probe? Falls du es verschenkst, melde ich mich schon mal an.
Hallo,
hätte da eine Frage an die F-Race Fahrer. In der neuen Surf hat der 120 er F-Race ja einen guten Test. Allerdings wird auch erwähnt, dass der F-Race eine sehr flache Gleitlage hat. Laut den bisherigen Berichten hier im Forum dachte ich, dass der F-Race eher frei und über den Chop gleitet und man ihn wie ein Slalomboard über die Finne fliegen lassen kann (sofern man das kann ...). Habe jetzt BEdenken, ob der F-Race nicht zu sehr am Wasser klebt, da das so explizit im Test erwähnt wurde.
Bin méinen 140 er F-Race leider noch nicht gefahren. Wie trimmt ihr den mit 9,5 er Segel. Mastfuss auch sehr weit hinten wie in der Surf beschrieben. Und wie findet ihr die Gleitlage?
Lg
Ale
Meine Fahreindrücke vom FRace 120, die ich hier irgendwo weiter vorne letztes Jahr gepostet habe, decken sich ganz gut mit diesem Surf-Test. Das Board "klebt" ganz bestimmt nicht am Wasser, wenn du es vernünftig angepowert fährst. Mit meinem 7.5er Freerace-Segel geht er mit flacher Gleitlage über den Chop, d.h., er setzt nie bremsend ein und man behält auch bei full speed eine sehr gute Kontrolle. Durch diese Kontrolle kannst du sauschnell werden, wenn du dich traust.
Den FRace 140 kenne ich aus eigener Erfahrung nicht, er wird aber mit deinem 9.4er und 7.8er Segel sicherlich gut abgehen. Ich würde einfach mal mit dem Mastfuss in der Mitte Mastspur anfangen und dann mit dem Trimm variieren. Auf Youtube hat jemand ein Video gepostet, wie er das Brett in Strand Horst mit 9.5er Segel fährt. Das sieht schon ganz gut aus und von der Gleitlage ähnlich zum 120iger.
Super, das wollte ich hören.
Danke!
Alex
Die Musik ist am besten und zum guten Schluß bitte nicht den NABU sehen lassen
Die Musik ist am besten und zum guten Schluß bitte nicht den NABU sehen lassen
Danke Martin, genau das meinte ich. Ist der 140iger mit einem 7.8er Segel. Den letzten Schwan hätte er schon noch erwischen können mit etwas Mühe...
Das Board entspricht nicht ganz der Serie. Das hier ist etwa 237 lang, 65 breit. Bei 30 ca. 42,5cm.
Nochmal: Das ist kein Serienboard!
OK, also vergleichbar mit dem SL100 ,
der hat Breite 64,5 Heck 42,2
Lässt dann ja auch auf den f-race 100 schliessen.
SL 92 <=> frace 100, ca. Breite 59,5 Heck 39,6
mit ca. vergleichbaren Segel/Finnengrößenempfehlungen.
slalom 92 II <=> frace 100 Segel 5.6-6.8 Finne ca.34cm
slalom 100 II <=> frace 110 - Segel 6.2-7.3 Fine ca 36cm
Hallo,
hätte da eine Frage an die F-Race Fahrer. In der neuen Surf hat der 120 er F-Race ja einen guten Test. Allerdings wird auch erwähnt, dass der F-Race eine sehr flache Gleitlage hat. Laut den bisherigen Berichten hier im Forum dachte ich, dass der F-Race eher frei und über den Chop gleitet und man ihn wie ein Slalomboard über die Finne fliegen lassen kann (sofern man das kann ...). Habe jetzt BEdenken, ob der F-Race nicht zu sehr am Wasser klebt, da das so explizit im Test erwähnt wurde.
Bin méinen 140 er F-Race leider noch nicht gefahren. Wie trimmt ihr den mit 9,5 er Segel. Mastfuss auch sehr weit hinten wie in der Surf beschrieben. Und wie findet ihr die Gleitlage?
Lg
Alex
Läuft definitiv frei, aber man kann getrost eine eher Powervolle Finne einsetzen.
Falls einem das Board zu flach läuft, Trimm optimieren, eher weiter hinten ansetzen mit dem Mastfuß.
Du fährst ja Futura, bei denen fällt mir oft auf, dass die Nose sehr hoch liegt. Kann einem, je nach Geschmack, auch mehr zusagen. Vielleicht in manchen Bedingungen vorteilhaft, z.B. in großer Dünung. Stark angepowert in Kabbel/Glattwasser, eher frace.
Finne habe ich eine 48 Z-fin und eine 46 F-Hot Finne. sollten gut passen zum 140er. Kleinere select S 1 45er und 43er hätte ich auch noch zum Probieren.
Der 140 er wird hauptsächlich mit dem 9,4er Segel zum Einsatz kommen, da ich das 7,8 er normalerweise schon mit dem Futura 111 fahre. Nur bei schwächelndem Wind werde ich den 140 er mit 7,8 fahren. Hatte mal einen 141 er Futura der ließ sich mit 7,8 aber auch ganz passabel fahren, wenn es nicht zu kabbelig war. wird also mit dem 140er F-Race ähnlich sein.
Lg
Alex
wann kommt den Patrik mal auf der Homepage mit den neuen Slaloms? 2017 ist ja schon fast rum.
Nachdem vom 110er F-race so schnell nichts Neues kommen wird: Hat jemand den Vergleich i.S. Kontrolle zwischen dem 120er F-Race und dem 115er Slalom? Würde evtl. umdisponieren ?
Sch... richtige Antwort, falsches Ergebniss ??
Nachdem vom 110er F-race so schnell nichts Neues kommen wird: Hat jemand den Vergleich i.S. Kontrolle zwischen dem 120er F-Race und dem 115er Slalom? Würde evtl. umdisponieren ?
Ab ostern kann ich dir ein bisserl was sagen - hab mir den als custom bestellt und werde das teil spätestens ostern am gardasee einweihen
Hallo,
die F-Race Boards bin ich leider selber noch nicht gefahren....
Ich kann aber aus eigener Erfahrung sagen, dass der PD SL 115 sehr viel Kontrolle hat und für ein Slalom Board recht einfach zu fahren ist. Ich würde sogar soweit gehen, dass er mehr Kontrolle bietet, als der erste PD 110. Mein Hauptrevier ist das Ijsselmeer und in dem Voodoo Chop ist Kontrolle mit die wichtigste Eigenschaft! Die passende Finnengröße liegt zwischen 40cm und 37cm bei 8,6 / 7,8 und 7,0.
Carsten
Oups. Wie sieht denn das Deck vom Speed Board aus? Ist das eine optische Täuschung oder ein neues AO (Air Outside)?
Die Mastspur ist schräg abgesenkt, ist so gewollt...
Ganz schön radikal
Ganz schön radikal
voll schräg, jupps. Kann man in Photoshop korrigieren.
