Mein erster Selbstbau. Badeinsel 250x81 165-170l. Schon angefangen.

Mein nächstes Projekt. Ein Glasvitrinen Schrank für mein Wohnzimmer

und jetzt

Komme soeben vom Stapellauf zurück.
Bis auf die 8Knt ins Angleiten (mein größtes Segel ist leider nur ein 7,5er) entspricht das Board vollsten meinen Erwartungen.

Jetzt wird abgeladen.

Zitat von Lordofchaos

Wie rechnet ihr aus wieviel Liter das Board am schluss haben wird, bzw. wie erstellt ihr den shape wenn ihr xxx liter haben wollt?

So habe ich alles berechnet.

Ob das so richtig ist, keine Ahnung.

Das Board sollte 250x81 werden mit einem Volumen von ca. 170l.

Nach anfertigen der Outlineschablone wurde diese in 50cm Schritte in der Länge aufgeteilt und erhält dadurch 5 Einzelflächen. Diese 5 Einzel-Flächen können jetzt berechnet werden (Flächeninhalt) und addiert ergibt es die Gesamtfläche vom Board.

Wenn jetzt mein Board eine Grundfläche von ca. 1,7 m² hat muss demnach ein 170l Board eine mittlere Höhe von 10cm haben.
Da aber der Bug, das Heck und auch die abfallenden Seiten weniger als 10cm betragen, ist logischerweise die Mitte mehr als 10cm.

Nach diesem mittleren Wert habe ich dann meine Schablone für das Deck angefertigt.

Nach dem ersten Schnitt und Schleifen des Blanks wird dann das Nettogewicht, also ohne Kleber gewogen. Liegt es wie bei meinem Teil bei ca. 2500g ergibt das bei einem EPS 15 ca. 165-170l

Sollte das Blank noch schwerer als 2500g sein, muss halt von der Gesamthöhe noch etwas abgeschliffen werden.

Jetzt habe ich noch die angefertigten Schablonen und somit wäre ein gleicher Bau auf die Schnelle möglich.

Das war meine Vorgehensweise und meine Berechnung. Sollte jemand anderer Meinung sein, kann ich diese akzeptieren.

Zitat von daddy_o

Ich finde knapp 700€ ziemlich happig, wenn man bedenkt, daß beim EPS und Hartschaum ordentlich Gestückeltes zusammen geklebt wurde. Die Kohlefaser war auch 2.Wahl?

Hast du die Anschaffungen für die Vakkumpumpe und den Styroporschneider mit eingerechnet?

Soeben habe ich nochmals meine Buchführung angesehen.

Hilfsmittel wie: Abreißgewebe, Vakuumfolie, Saugflies, Schleifpapier, Pinsel, Roller....... wurden auch mit eingerechnet. Auch hier kommt einiges zusammen.

Werkzeuge, die weiterhin verwendet werden können, nicht.

Zitat von PeeJott17

Da kann ich nur eins sagen:
und

Sieht seeeeeehr schick aus. Schön cleanes Design und der unfinished look im UW-Schiff unterstreicht das noble Aussehen noch.

Für den ersten Eigenbau schonmal hammer.

Wünsche Dir einen spitzenmäßigen Stapellauf und dann viele schöne Sessions mit Deinem "Unikat".

LGs
Paul

P.S.: Kannst Du abschätzen wieviel Arbeitsstunden drin stecken? Wo siehst Du bei einem weiteren Eigenbau Optimierungspotential? Wie teuer ist der ganze Spaß geworden??? Fragen eines anderen interessierten "Selbstbauers" ;-))

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Abend Paul,

zur Arbeitszeit.

Praktische Arbeitsstunden, also am Board, vom Schablonenschneiden bis zur letzten Fußschlaufenmontage ca. 60Std.

Theoretische Arbeitsstunden, Überlegungen, mentale Arbeitsschritte, keine Ahnung: confused:

Den 2K Autolack und 2K Härter 4:1 und ca. 5% passende Verdünnung gemischt.
Dann vom Sand-Glasstrahler die Glaskörnung geholt und ca. 20% mit eingerührt.
Das Gemisch, teilweise was rein passt, in eine Ausrollwanne (Baumarkt Euro 1,25) geschüttet
und mit einer passenden Schaumstoffrolle (darf sich nicht auflösen) quer und als letzter Strich längs aufgetragen.
Das Gemisch ist immer wieder aufzurühren, weil sich sonst das Glas absetzt.

Besser wäre ein Kompressor mit Spritzpistolen, aber leider besitze ich diese Teile noch nicht.

Hatte ich so auch probiert, aber irgendwie nicht geklappt. Das Glas hielt nicht richtig im Lack.
Wahrscheinlich ein Verfahrensfehler meinerseits.

Moin Franz,

der Sandstrahler hatte zwei Sorten an Glas. Gewählt habe ich die grobe Körnung, etwas gröber als Salz.

Wie schon oben beschrieben wird das fertige Gemisch in eine Lackwanne geschüttet. Wichtig ist jetzt, dass das Gemisch immer wieder in der Wanne mit einem Mischholz gerührt wird und die Rolle nach dem Tränken gleichmäßig in der Lackwanne ausgerollt wird. Das Auftragen auf dem Board sollte ohne großen Rolldruck erfolgen.

Und gerade auf meinem schwarzen Deck, wo bestimmt eine ungleichmäßigere Verteilung mehr zu sehen ist, als auf einem farbigen Deck, bin ich sehr zufrieden.

Festgestellt habe ich auch bei einigen Versuchen, je mehr Verdünnung zugemischt wird und weniger Anteil Lack zu Härter, so griffiger wird der Standlack und die Hornhaut lässt Grüßen.

Optimal, denke ich mir, wäre ein Kompressor mit zwei Lackpistolen. In der einen Lack und in der anderen Glas.

Auto-Klarlacke gibt es auch in der Bucht und günstiger als beim Lackierer bei mir um die Ecke.

Sicherlich haben auch Sitt und Surfing bird gute Erfolge erzielt. Einfach mal alles ausprobieren.

Glas hat den Vorteil, wenn man nachts auf dem Wasser mit Suchscheinwerfern
gesucht wird, reflektiert es.:D

Vielleicht können noch andere Kollegen berichten.