Freestyle Wave oder Onshore (Euro-)Wave?

1. offizieller Beitrag

    Hi,

    ich habe zuletzt einen Thread eröffnet, weil ich eure Meinungen zu den unterschiedlichen Baujahren des JP FSW wissen wollte. Bis jetzt ist mir aber kein gutes Angebot untergekommen, habe also noch nicht zugeschlagen.

    Nun bin ich ins Grübeln gekommen: Wäre nicht vielleicht ein OnShore Wave Board besser?

    Dazu muss man sagen, dass ich fast nur im Flachwasser bzw. Kabbelwelle surfe, hauptsächlich Neusiedler See und Kroatien. Aber: ich will zukünftig schon auch in die Welle. War schon vor vielen Jahren auf Teneriffa und Cabo Verde, dort aber mit Leihmaterial (Waveboards). Außerdem kann es in Kroatien durchaus auch Wellen geben, aber eher selten. Ich bin aber definitiv ein Wellenanfänger.

    Jetzt könnte man meinen: Waveboard ist Unsinn für meinen EInsatzzweck.

    Anderersetis: ich will ein Brett mit ca. 80-85l, und würde dieses hauptsächlich mit 4,2m² und 4,8m² fahren. Nur bei starkem Wind, deshalb ist Angleiten für mich irrelevant. Geschwindigkeit ist auch nicht sehr wichtig, da ich bei starkem Wind sowieso nicht ans Limit gehe. Es soll sich aber schon einigermaßen "loose" anfühlen und nicht am Wasser kleben. Wichtig sind mir Drehfreudigkeit und Springen.

    Aktuell habe ich einen ältern (2008?) Starboard Kode 86l. Den mag ich aber nicht. Er fühlt sich deutlich größer an als das angegeben Volumen vermuten ließe. Irgendwie träge. Als zweites Board nutze ein JP FreeStyle Wave 103l (2021). Den liebe ich, er fühlt sich so agil und deutlich kleiner als 103l an, dreht auch eng. Deshalb mein erster Gedanke Idee: den in kleiner!

    Ich habe auch noch ein sehr altes Naish Waveboard mit 68l, das ist aber auch sehr schmal und deshalb kommt es praktisch nie zum Einsatz. Habe ich vor Jahren sehr billig gebraucht gekauft. Also habe schon auch Erfahrung mit reinen Waveboards, nur nicht mit aktuellen.

    lg
    Gernot

    Klingt ähnlich wie meine Situation. So viel Erfahrung mit verschiedenen Brettern habe ich zwar nicht, aber die Freestyle-Wave Leihbretter so um 85 l oder darunter, wie JP FSW oder RRD FSW, fuhren sich zwar gut, aber irgendwie auch relativ brav und langweilig.

    Ganz anderes Gefühl bei zB Goya Wave Thruster oder Quad in dem Volumenbereich.

    Also wenn du das 103l behältst, scheint mir als Ergänzung etwas Richtung Wave spaßiger zu sein.

    Im Shop Landkirchen liegt ein RRD Firewave 82.

    Das ist ein Eurowaveboard mit 60cm Breite und gleitet super an.

    Ich habe das gehabt ( da wog ich 83kg...) und bin das unglaublich gerne mit 4,2 und 4,7 gefahren.

    Das wäre was für dich... https://www.surfshopfehmarn.de/marken/rrd-rob…-gebraucht-6669

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    Bei 85l gibt’s nur wenig fsw Auswahl

    Selbst Patrik hat den 85f-Wave aus dem Programm genommen

    Ich fahre den von3,7 bis 5,4 in auch nur moderater Welle

    Mit Single Finn auch super auf Flachwasser

    Ganz klar ein Thruster. Bald kommt mir der Duotone Grip 3 2025 85 Liter ins Haus äh besser gesagt in die Surfbox. Zwischen 4 und 5 qm Segel perfekt. Das Board ein Träumchen.

    Willst du das 68 Liter und 86 Liter Board mit einem ersetzen und es geht häufiger wirklich zur Sache mehr mit dem 4,2er, dann käme noch ein 82 Liter Quad in Betracht.

    Zitat von acidman

    Selbst Patrik hat den 85f-Wave aus dem Programm genommen

    Stimmt, aber vielleicht finde ich noch ein 23er Modell. Wäre dann hoffentlich auch billiger. Würdest du den uneingeschränkt empfehlen? Rein optisch und von den Daten her gefällt er mir.

    lg

    Zitat von daddy_o

    Ganz klar ein Thruster. Bald kommt mir der Duotone Grip 3 2025 85 Liter ins Haus äh besser gesagt in die Surfbox. Zwischen 4 und 5 qm Segel perfekt. Das Board ein Träumchen.

    Willst du das 68 Liter und 86 Liter Board mit einem ersetzen und es geht häufiger wirklich zur Sache mehr mit dem 4,2er, dann käme noch ein 82 Liter Quad in Betracht.

    Duotone Grip wirkt schon extrem, auch von der Beschreibung her. Funktioniert der wirklich auch auf Flachwasser?

    Den 68er Naish habe ich vor vielen Jahren mehr so als Experiment ganz billig (ebay 40€ oder so) gekauft. Der ist nicht wirklich teil meines Quivers.

    Ich will ein Brett zwischen 80l und 85l für Segel unter 5m², der JP mit 103l bleibt.

    lg

    Kommt natürlich auf Körpergewicht, Revier und Können an, wie immer. Der Patrick ist kein „echter" Thruster. 95 Liter mit 22 Center + 8 Side. Beim Grip 3 95 Liter sind das 18 Center + 12 Side. Das mag einem erstmal extrem vorkommen. Ich bin das Testboard bei sehr moderaten Pozo Bedingungen gefahren. Es ist sehr loose, klasse in kleinen Wellen, viel Kontrolle im Turn.

    Ich denke aber dass, wenn man Singlefin gewohnt ist, man einen einfachen Aufstieg auf dem Patrick hat.

    https://www.dailydose.de/kleinanzeigen/…2681&cf=ki&pg=0

    Zitat

    Tolles Waveboard, mit viel Kontrolle, auch wenn es bläst. Die Quatro-Beschreibung stimmt, es ist ein Freewaveboard mit sehr guten Wave-Eigenschaften. Es ist einfach zu fahren und es macht was man erwartet. Im Manöver wird es nicht unruhig, sondern zieht kontrolliert seine Bahn.

    Ich hab den Vorgänger und kann das so bestätigen.

    Meiner hat 98 Liter bei 90 Kilo und ich fahr den bis 40 Knoten ohne das Gefühl zu haben auf etwas kleineres tauschen zu müssen.

    signature_1636.jpg

    Konmmt auch ein Semi-Custom Board infage ? Wenn es zudem bevorzugt ein Top-Thruster-Board sein soll, daß zudem überdurchschnittlich haltbar ist, kommt z.B. ein Haka ST von Witchcraft (witchcraft.nu) in die engere Wahl.

    Zur Zeit ist ein 82 Liter Haka in Carbon-Bauweise für 1450,- im Angebot (auf der WEB-Site unter "shop/used boards/ und dann ziemlich weit unten auf der Liste").

    Ich habe den umgekehrten Weg genommen, vom Euro Waveboard zum FSW.

    Es gibt schon Unterschiede, besonders im Flachwasser sind die FSW schneller und gleiten besser an. Wenn das aber nicht wichtig ist, dann spricht alles für das Eurowaveboard, als Thruster, damit man variabel bleibt.

    Mir haben bei Eurowaveboard besonders die RRD und Lorchs gefallen, also eher gemäßigte Shapes. Lorch gibt es nicht mehr. RRD ändert oft die Modelle, es wird Dir nur selbst Testen bleiben.

    Ich hatte auch mal so eine Frage hier gestellt und bin am Ende mit einem ganz anderen Board glücklich geworden, Lorch Spray, als mir vorgeschlagen wurde.

    Zitat von Delphi777

    z.B. ein Haka ST von Witchcraft (witchcraft.nu)

    Die Marke kannte ich noch gar nicht. Wäre natürlich interessant, die Bretter in einem Center zu testen. Aber so schnell komme ich nicht nach Fuerte.

    Ich habe die Witchcraft bei 6-7 auf Flachwasser / Bump and Jump gesehen, fuhren sehr kontrolliert, drehfreudig und schnell, was auch am Fahrer lag, aber sicher auch an den Finnen, mit denen man sich beschäftigen sollte, wenn man diese Marke wählt.

    Haltbarkeit ist sicher top, wenn das wichtig ist.

    Jetzt weiß ich, was mich irritiert hat. Das Volumen! Das Duotone Ultra Freewave wird am häufigsten in den Größen 94 und 104 Liter angefragt, zumindest in Küstenregionen. Und genau dafür, also ein 94er Ultra Freewave, würde ich mich interessieren, wenn ich zu dem Grip 3 85 Liter ( und Quad 75 Liter ) ein neues Board suchen würde. Die Segel dafür würden wahrscheinlich bei 4,7 bis 5,7 liegen. Allerdings bin ich mit dem 99 Liter Freestyler mehr als zufrieden.

    Ganz sicher wird ein kleiner Freewave oder Freestyle Wave ( wie auch immer die heißen? ) mit 84 Liter auch super funktionieren, fühlt sich für mich aber etwas unpassend an.

    Bei Flachwasser UND richtiger Welle auf dem Meer musst du immer einen Kompromiss eingehen wenn du mit EINEM Board alles abdecken willst. Je nachdem hat das gewählte Board einen Schwerpunkt in Richtung Welle oder Flachwasser.

    Meine Wahl fiel auf den Patrik F-Wave 95, der in chaotischen Bedingungen bestens funktioniert und viel Spaß macht. 95 l haben den Vorteil, dass du auch noch nach Hause kommst, wenn der Wind mal nachlässt und du notfalls auch mal ein 6er Segel fahren möchtest. Mit 4.2 geht es ebenso gut. Mit den verschiedenen Firmen kannst du fast alles abdecken.

    85 l gibt es sicher noch aktuell im Handel.

    95l Boards sind eher Richtung Freemove orientiert, die mit 85 und kleiner gehen überwiegend Richtung Eurowave, was Bodenkurve und Kanten betrifft.

    Daher erfüllt ein 85er sicher eher die Anforderungen des TE.

    Aber gerade die Einschätzung, ob ein Board frei läuft oder eher komfortabel ist sehr individuell und hängt bei Thruster sehr von den Finnen ab.