magic ride und Carve

1. offizieller Beitrag

    Hallo, in dieser Boardklasse kennt sich leider von uns keiner wirklich aus, daher die bitte, die beiden Boards (es geht um ca 130l)

    Starboard Carve und JP Magic ride kurz gegenüberzustellen in Punkto Zielgruppe Fahrer (Aufsteiger der die Powerhalse erlernen möchte), und Performance - nicht unbedingt "was ist das besser Board", sondern eher wie/worin unterschiedlich/ähnlich sind die Boards, kommt man mit dem JP zu recht wenn Carve bisher gut funktioniert hat etc.

    Hintergrund der Frage ist Rental für Leanders Papa. es geht um das Magic ride Pro aus 2019 vs Carve aktuelles Modell

    In diesem Zuge vielleicht auch die kleine Meinungsumfrage: ist es gerechtfertigt ein Board aus 2019, bei dem die Schlaufen nicht mehr getauscht/versetzt werden können (entsprechende Alterseinschungen an den Schlaufen und Pads) und teils mit Sekundenkleber befestigt wurden in der teuersten REntklasse "LTD" zu vermieten - oder seht ihr auch das (allein) Alter und den Zustand hier als erhebliche Einschränkungen?

    Danke für eure Antworten

    • Offizieller Beitrag

    Beide Boards sind etablierte Freeride Boards, die Zielgruppe Aufsteiger und Leute, die stressfrei komfortabel easy surfing betreiben wollen.

    Was ist denn mit Sekundenkleber befestigt? Der EVA Pad?

    Who cares?

    Die Schlaufe als Befestigung ja sicher nicht, das würde nicht mal bis zum Wasser halten.

    Wenn die Schlaufen häufig versetzt wurden, sind die Köpfe der Schrauben halt verranzt.

    Meiner Meinung nach ist ein hochwertiges Board, egal welchen Alters, eher in einer gehobenen Preisklasse zu finden.

    Das Alter sagt ja eher weniger aus. Die Preisklassen definieren sich doch eher aus der Konstruktion, damit letztlich aus dem Preis des Boards...?...

    Sprich am Anfang das PE-Schulungsboard mit ganzem EVA-Pad, zum am anderen Ende , Carbon, LTD oder wie die Teile dann auch immer heissen.

    Die Sichtweise ist im Süden oder an den stark frequentierten Stationen, auch Südamerika usw. häufig stark anders als das, was wir hier sehen.

    Angefangen von 5 Sterne Hotels eben zum Material, was man so mieten kann.

    Verfügbares Material kann man aber doch vorher anfragen...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
    Tipp Weltmeister F1 2011 & 2013, Tipp Team-Weltmeister F1 2009, 2010, 2011, 2017, 2019, 2020, 2021!

    Check out:
    Surf-Wiki.com
    Windcraft-Sports.de

    Verbrauch derzeit:
    810081.png, mit C253.
    595812.png, mit R107.
    896532.png, mit E28.

    Ich denk auch der boardtyp müsst passen. Danke!

    Was die Station und den materialzustand angeht-Kinder haben ja eigenes Zeug und bisher war der Papa auch nicht so anspruchsvoll - mit mehr können ändert sich das. Wir kommen seit 5 Jahreen herund die boards sind groß teils die selben . So abgeschrottetes Material ist uns bisher nirgends begegnet.

    Ein Board einer guten Bauweise funktioniert ist abet auch nicht so gut wenn halt die schlaufenposition nicht passt. Die Auswahl ist sehr begrenzt hier. Geklebt wurde die Schraube in das Loch. Klar kann das funktionieren , genauso ist Leandet auch schon eine kein Jahr alte Schlaufe einfach abgerissen ( die Schlaufe, nicht die Befestigung. 100% sicher ist wahrscheinlich nix, aber das finde ich doch sehr abenteuerlich.

    Am meisten ärgert einen dass man immer das Gefühl hat verarscht zu werden, so hat man Volker gesagt das jp magic ride 19 sei eine Kopie des carve 24 nur anders lackiert?

    wie schon von anderen erwähnt beide Boards sind in der passenden Volumenklasse für Einsteiger/Aufsteiger und Powerhalsen-Schüler top geeignet.

    Material sollte aber in einwandfreiem und sicheren Zustand sein, sonst ist die Freude schnell getrübt.
    Die "Surfstation" sollte sich mal Gedanken machen wie sie zukünftig ihre Kunden zufriedenstellen oder begeistern möchte.
    Würde mal nachfragen was die mit den Mieteinnahmen, außer der Gewinnabschöpfung für den Chef, machen,...

    Da wo wir hingehen wird Material kontinuierlich erneuert, bzw. die eine Station tauscht auf jede hin Saison / Jahr sämtliche JP Board und alle NP Riggs.
    Somit immer das neueste und einwandfreie Topmaterial in Pro Bauweise in Vermietung. Das nenne ich TOP - Rental und Kundenbindung.
    Die Mietpreise sind auch nicht höher als bei anderen mir bekannten Stationen und somit bin ich absolut begeistert von den Team,...
    Dient ja schließlich auch dem Hersteller als gutes Marketing für mögliche spätere eigene Anschaffung,...

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von mihaka

    Würde mal nachfragen was die mit den Mieteinnahmen, außer der Gewinnabschöpfung für den Chef, machen,...

    Mach das mal, ich bin gespannt.

    Und dann wundere dich...

    • Offizieller Beitrag

    So oder so nicht. Ich kapiere aber auch nicht, was solche Sprüche sollen.

    Kann man sich ja mal ernsthaft Gedanken machen und sich das vorrechnen lassen.

    Alleine der Kauf des Zeugs samt Verbringung auf irgendeine Eier-Insel im Ausland, ist doch eh schon meist nur noch halblegal möglich.

    Als ob sich da noch einer heutzutage eine goldene Nase verdient.

    Man kann froh sein, dass es überhaupt noch wo Stationen gibt mit passablem Material.

    Sorry das war leider etwas zu provokativ von mir.
    Bin ja auch selbständig und kann schon was mit betrieblicher Kalkulation anfangen.
    Allerdings kann ich oft das Gejammer vieler Selbständiger und deren "überteuerte" Angebote nicht mehr nachvollziehen.

    Und eine professionell geführte Surfstation die Mieteinnahmen generiert sollte egal wo auf der Welt dafür Sorge tragen ihre Kundschaft so gut es geht zu bedienen. Das dürfte nicht Zuviel verlangt sein.

    Ausgangsfrage verstehe ich nicht dass man Schlaufen mit gerissenen Plugs klebt passiert solange man die Größe der Schlaufen einstellen kann ist doch alles entspannt?

    Und zum Thema Surfstationen: die müssen jedes Jahr aufs Neue in Vorleistung gehen. Und selbst bei einer kleinen Station biste schnell mal bei 100K die man vor der Saison erstmal investiert. Und manchmal bleibt vielleicht was über, in der nächsten Saison kommen weniger Gäste und man kann froh sein wenn man auf eine schwarze Null kommt. Da wird man gewiss nicht reich....

    Zumal der Kunde jedes Jahr, wenn er wieder kommt, die aktuellsten Boards haben möchte und wenn es nur darum geht dass die Grafiken getauscht sind weil für 'alte' Boards möchte man schließlich keine Miete bezahlen....denkt mal darüber nach...

    der aktuelle Carve hat cut-outs am Heck; der Magic ride meines Wissens nicht.

    also ich finde den 2023 Carve schon als das etwas sportlicher & agileler & etwas freier gleitender Freerideboard als den 2020er Gecko, der mit dem 2019er Magic Ride vergleichbarer ist.

    ich glaube der 2024er Carve hat sogar doppelt gestufte Cut-outs in manchen Größen, wenn nicht sogar in allen. da bin ich mir nicht ganz sicher.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von mihaka

    Sorry das war leider etwas zu provokativ von mir.
    Bin ja auch selbständig und kann schon was mit betrieblicher Kalkulation anfangen.
    Allerdings kann ich oft das Gejammer vieler Selbständiger und deren "überteuerte" Angebote nicht mehr nachvollziehen.

    Und eine professionell geführte Surfstation die Mieteinnahmen generiert sollte egal wo auf der Welt dafür Sorge tragen ihre Kundschaft so gut es geht zu bedienen. Das dürfte nicht Zuviel verlangt sein.

    Welcher Selbständige hat denn hier gejammert?


    Du kannst ja mal als Stationsbetreiber, an das wohl meistgebuchte Urlaubsziel Ägypten versuchen, das Vermietmaterial legal zu verbringen.

    Viel Spaß. Und selbst in der EU ist das mehr als schwierig, mal von der deutschen oder holländischen oder französischen Küste abgesehen.

    Vielleicht mal mit Fakten auseinander setzen?

    Nicht jeder kann an seinem Heim-PC sein Geld verdienen, ohne Wareneinsatz.

    Und wenn das jeder könnte, würde wer noch am Lautesten jammern?

    Der aktuelle Carve ähnelt sehr dem Futura 2011-2014. Ist schon sportlicher als der MR. Und ein 2019er Stationsboard hat es eigentlich hinter sich. Wenn das als TOP Material angeboten wird, möchte ich nicht die normalen Leihboards sehen.

    Zitat von twofingers

    Der aktuelle Carve ähnelt sehr dem Futura 2011-2014. Ist schon sportlicher als der MR. Und ein 2019er Stationsboard hat es eigentlich hinter sich. Wenn das als TOP Material angeboten wird, möchte ich nicht die normalen Leihboards sehen.

    Kannst du das genauer erläutern?

    Ich würde ein Board nicht dem Alter entsprechend beurteilen sondern nach Zustand:

    -> sind die Schlaufen noch OK (ist btw. Verschleiß und kann unabhängig vom Alter des Boards erneuert werden)

    -> ist der Standlack noch OK

    -> hat das Board weiche Stellen, die beim kleinsten Einschlag aufbrechen und ggf. zu anschließenden Diskussionen führen.

    Aber all das hat nichts mit dem Alter zu tun, sondern wie stark ein Board genutzt wurde und wie man damit generell umgeht. Daher finde ich eine pauschale Aussage nicht zielführend. Zeigt aber, in welcher Erwartungshaltung wir heute Leben. Alles was älter als ein Jahr ist möchte man pauschal nicht mehr nutzen....am Besten pauschal alles wegschmeißen und neu kaufen damit der Kunde das jahres-aktuelle Material hat. Super nachhaltig ?

    Zitat von chris87

    Ausgangsfrage verstehe ich nicht dass man Schlaufen mit gerissenen Plugs klebt passiert solange man die Größe der Schlaufen einstellen kann ist doch alles entspannt?

    die Schlaufenposition ist festgelegt (da man nicht riskieren wollte alles Schlaufen ab zumachen) - wären zentraler besser, was können und Wind angeht. das geklebte hält tatsächlich bis jetzt.

    Zitat von chris87

    Und selbst bei einer kleinen Station biste schnell mal bei 100K

    das ist hier definitiv nicht der Fall - ich würde schätzen wenn man die letzten 4 jahre nimmt haben wir an eigenem Material + Miete und storage mehr investiert ;) hier ist überhaupt kein Board, das aktuell ist und aufgestockt wurde vor 2jahren einmal.

    twofingers - das Material willst du nicht wirklich sehen. ;)

    Zitat von britzise
    Zitat von chris87

    Ausgangsfrage verstehe ich nicht dass man Schlaufen mit gerissenen Plugs klebt passiert solange man die Größe der Schlaufen einstellen kann ist doch alles entspannt?

    die Schlaufenposition ist festgelegt (da man nicht riskieren wollte alles Schlaufen ab zumachen) - wären zentraler besser, was können und Wind angeht. das geklebte hält tatsächlich bis jetzt.

    Ok und die haben keine Boards mit Schlaufen die mehr in der Mitte montiert sind? Dann würde ich halt ein anderes Board nehmen anstatt zu verlangen dass man die Schlaufen versetzt. Sowas kann ich sowieso als nicht nachvollziehen

    Das board scheint trocken zu sein - trotz zahlreicher kleiner Dellen und Reparaturen - das ist wahrscheinlich hier schon die Rechtfertigung für die LTD klasse, denn eine Klasse darunter ist kein Board mehr OK

    Standlack ist überall runter - das versteh ich nicht, da könnte man an einem Windstillen Tag mit dem vorhanden Personal für 10€/Board maximal einmal ran und alles wär wieder OK,

    Insofern kann man aus Geschäftsmansicht wohl sagen, wirtschaftlich ist diese Station sicher optimiert. Ich denke jedes einzelne Board was in der mittleren Klasse ist, wäre im Ebay unverkäuflich oder um die 80€ wert. und die werden hier seit 4 Jahren (oder länger) vermietet.

    Ich würde ja sagen in einer Verleihstation wird das Material so häufig benutzt das ein 5 Jahre altes Board nicht mehr in einem Top Zustand sein kann, wenn doch muss die Station Minus machen.