Boile im Board - was tun?

Hey liebes Forum

Ich habe gerade ein Problem und vielleicht gibt es hier Experten mit Rat. Folgendes:

Ich lagere meine Boards im Heizungskeller, das ist leider die einzigste Möglichkeit. Schraube offen, Boardbag offen. Wir haben dort auch den Trockner stehen und ich hänge dort auch meine nassen Neos auf, sicherlich gibt es bessere Orte.

Aber egal bislang ging jahrelang alles gut.

Hatte vor 2 Wochen meinen kleinen Patrik geprüft da ich damit nun auf Reise gehe. Schon damals war komisch dass er einen Riss im Laminat hatte. Den hatte ich abgeschliffen - war nicht viel vom Laminat was gerissen war und aufgrund dessen dass es so marginal war direkt Epoxy drüber. Allerdings ist er dort nun weich. Die Stelle ist zwar unkritisch (vorderer Bereich auf der Unterseite) aber etwas Sorgen macht mir das schon.

Heute Board wieder ausgepackt um es auf den Flug vorzubereiten und ich habe nun auf der Lauffläche etwa in der Mitte eine Beule (keine Delle sonder ausgewölbt, ca 1 cm Durchmesser). Aber sie ist an einer ganz anderen Stelle als der Riss mit der weichen Stelle. Hab's dummerweise nicht fotografiert.

Würde ich damit nicht fliegen würde ich es ebenso abtragen und reparieren. Nun muss ich aber damit los. Daher 2 konkrete Fragen:

1. Die wichtigste Frage:

Am Strand einfach damit fahren oder versuchen vor Ort abzuschleifen? Ich nehme natürlich Epoxy und Gum mit für alle Fälle, habe aber eigentlich keine Lust den Urlaub mit Reparieren zu beginnen erst Recht nicht bei 35° Sonne und 40 kt Wind. Anderseits wenn es platzt könnte Wasser eintreten und es wird erst richtig lustig.

2. Da könnt ihr aber auch nur spekulieren: Keine Ahnung ob der Erste Schaden damit zusammen hängt oder ob das Board beim Transport mal eine abbekommen hatte. Aber ich mache mir nun doch Sorgen in Bezug auf meinen Lagerplatz. Da unten lagern Boards für mehrere T €. Auch wenn ich bislang noch keine Probleme hatte macht mich sowas nervös. Hab die Luftfeuchte noch nicht gemessen aber ich denke im Sommer wird's da unten schon feucht sein.

Hoffe mir kann jemand Tips geben kurzfristig insbesondere zu #1.

Bin etwas frustriert gerade ?

Grüße

Christian

Achja ich habe natürlich an der Beule rum gedrückt aber da scheint nichts weich zu sein in der Nähe .....

leider nicht im Nachhinein doof kam mir erst jetzt die Idee nach Hilfe zu fragen aber das Board ist nun schon verpackt fertig für den Flug.

Die weiche Stelle macht mir weniger Sorgen da die Stelle unkritisch ist hatte nur überlegt ob es da Korrelationen gibt vom Lager aber wenn ich so darüber nachdenke ist das Quatsch. Soo feucht sollte es im Heizungskeller nicht sein ich glaube in der Station in Griechenland wird es ähnlich warm und feuchter sein dann müssten die Boards dort ja alle delaminieren.

Meine Frage ist nur: Beule vor Ort öffnen oder nicht. Eigentlich kann das darunter ja nur Kondenswasser sein? Oder Luft?

Kann frühestens Donnerstag Bilder machen wenn ich vor Ort bin.

Vielen Dank!

Also der Riss und die Beule das sind zwei ganz unterschiedliche Schäden die sind an ganz anderen Stellen. Ich hatte mich nur gefragt ob es da einen Zusammenhang gibt aber eigentlich glaube ich das nicht. Beim Riss ist es darunter minimal weich wenn ich richtig stark drücke, ist doof aber Ok. Ich glaube aber nicht dass da Wasser drinnen war weil das Board lag nun ziemlich genau ein Jahr lang im warmen Heizungsraum, UND ich hatte es extra runter geschliffen und es war noch nicht im Kern also nur 1 von mehreren Laminat Schichten hatte nen Riss, beim Abschleifen dieser Schicht konnte ich den Riss optisch eliminieren.

Die Beule da habe ich selbst hier die Suche bemüht (wie gesagt hat nichts mit diesem Riss zu tun) könnte eine Osmose sein.
In der Tat hatte ich das Board vor 3 Wochen auf dem Autodach und es wurde komplett nass da Regen, hatte es aber außerhalb des Bags mit offener Schraube in der Garage zunächst getrocknet. Als es dann in den Keller kam war das Bag maximal feucht vom Lagern in der Garage aber sicher nicht mehr nass, darauf hatte ich extra geachtet. Aber egal irgendwas ist ja passiert.

Daher die Frage bleibt für mich: ignorieren und surfen oder öffnen? Ich würde sagen da nichts drunter weich zu sein scheint könnte es tatsächlich nur der Lack sein, aber man weis das natürlich erst wenn man es geöffnet hat.

Wasser hätte ich auch gedacht wg Delamination aber ich sehe keinen Schaden wo es hätte reinkommen können.

Den Riss den ich hatte der war, wie gesagt, nicht durch bis zum Kern. Hatte es exter abgeschliffen vorsichtig da ich das prüfen wollte. Und es lag auch komplett trocken im Keller das Jahr über, ich wüsste nicht wo da hätte Wasser reinkommen sollen.

Aber ja es ist komisch. Wenn noch jemand eine Idee hat wäre ich ganz dankbar. Ich denke, wenn nicht mache ich das Board auf sobald ich damit in Griechenland bin. Sicher ist sicher...

Also Historie vom Board zusammengefasst: seit Oktober 2022 im Keller mit offener Boardbag und offener Schraube. Hatte es diesen Sommer 2-3 mal am Spot, aber nicht im Einsatz gewesen also nicht mal aus dem Bag heraus. Dann Riss entdeckt. Repariert. Board sah gut aus. Dann 2-3 Wochen danach hatte ich es nochmal dabei, da ist es auch nass geworden auf dem Autodach. Aber ich hatte es zuvor auf Beschädigungen sehr genau geprüft. War alles OK.

Und nun nachdem es im Keller lag diese Beule.....

So habe das Board doch nochmal ausgepackt und aufgemach und die Beule abgeschliffen.

Ich erkenne keinen Schaden aber es hat um diese Stelle etwas weich. Nicht viel aber beim Drücken gibt es nach.

Mir völlig unklar wann und wo und wie da mal Wasser rein kam aber es sieht irgendwie nach einer zumindest leichten Delamination aus.

Ist die Frage nun riskieren und mitnehmen oder Zuhause lassen, dann wird's ein Bastlerobjekt.

Zitat von Basti_HH

ändert imho doch jetzt eigentlich nichts. ich persönlich würds wohl grob wieder dicht machen, mitnehmen und möglichst viel fahren und danach weitersehen, ob das zugrundeliegende problem überhaupt mit angemessenem aufwand behebbar ist,

Ja OK Kontext.

Ich wollte zur nächsten Saison sowieso mal dieses Board tauschen da es langsam mehr Flicken als Originalstellen hat aber dieses Jahr wollte ich es noch fahren und vor allem liebe ich diesen schwarzen Patrik im alten Shape.

Nehme ich ihn mit und er hält war alles gut. Fängt er mir aber vor Ort weiter an zu delaminieren dann könnte es im Worst Case dazu kommen dass ich mir ein Board leihen muss und bei 4 Wochen kommt da Einiges zusammen das Geld würde ich dann schon eher in ein neues Board investieren.

Joa ok aber da kann mir hier vermutlich niemand mehr helfen. Ist Risiko Abwägung ob ich ihn mitnehme oder ob ich noch schnell zum Surfshop fahre...

Danke für alle Hinweise.

Muss dazu sagen dieses Board hat schon einige Flugreisen usw mitgemacht und war mal ursprünglich im Regatta Einsatz von daher alles gut er hat mir lange und gute Dienste geleistet.

Die weiche Stelle ist übrigens ca Hand groß. Nicht stark aber man kann drücken und er knackst dabei auch leicht.

Hab mir ein neues gekauft. Sind mir einfach zu viele weiche Stellen auf beiden Seiten.

Werde es nach dem Urlaub als Bastlerobjekt für sehr kleines Geld verkaufen, falls jemand Interesse hat.

Würde ich ihn Zuhause fahren hätte ich ihn gefahren bis er bricht und eventuell hält der sogar noch ne ganze Weile das sehr ich auch so aber bei 4 Wochen Aufenthalt auf einer Insel ohne Surfshop in der Nähe ist mir das zu Heikel

Joa kann gut sein klar. Er lag halt ein Jahr ungenutzt im Keller aber logisch man weiß nie ob da mal was nicht 100% getrocknet wurde.

Ich war jetzt und das war die Intention meines Threads nur irritiert dass er wohl angefangen hat zu arbeiten ohne dass ich ihn in Nutzung hatte aber wie andere schon geschrieben hatten mag schon sein dass sich da ein älterer Schaden nun bemerkbar macht.

Schade ich spiele seit 2 Jahren mit dem Gedanken mich von dem Board zu trennen bekam es aber bislang nie über's Herz. Zumal der 110er auch nicht mehr gebaut wird. Aber OK ist nun so wie es ist....mal sehen wie ich mit dem neuen Board zurecht komme.

Ich glaube tatsächlich dass der auch noch halten kann aber wenn der anfängt im Keller zu arbeiten macht mich das einfach zu nervös den Nervenkitzel brauche ich nicht im Urlaub zumal die Bedingung alles andere als board-freundlich sind.

Danke

Joa wollte ein paar Meinungen aber klar ich habe schon länger vor dem mal zu tauschen. Hätte ihn besser checken sollen vor ein paar Wochen.

Der letzte ausschlaggebende Grund war dass er auch neben den Pads weich wird zusätzlich. Hatte ihn gestern zunächst repariert, dann aber nochmal sehr gründlich abgetastet.

Aber würde ich nicht verreisen hätte ich keinen neuen gekauft. Meine Frage wurde auch nicht nicht beantwortet ob's am Lagerraum liegt aber ich teile die Einschätzung dass wohl eher mal Wasser drinnen war. Wobei Gewicht hat er noch soweit ich das wiegen konnte das Original. Ist auch schon min 2 Jahre her seit ich auf dem Wasser nen schaden hatte mit Einbruch. Danach war er nochmal nen Sommer in Griechenland aber nix weich oder so.

Aber ist OK ich hatte den schon mit ner reparierten Finnenbox gekauft und hab ihn auch nicht gerade geschont - man pusht halt und dann bekommt er halt in jedem Jahr ne weitere Macke rein. Ich war auch noch nie 4 Wochen weg da will man halt nichts dem Zufall überlassen

Ich hoffe aber dass ich da im Keller kein generelles Problem habe denn da liegen noch andere Patriks. Aber 30° und bissel Feuchte sollten sie eig können. Man könnte spinnen ob die Schraube da eher zu sein sollte aber ich glaube das eigentlich nicht....