2025

Zum neuen Starboard System folgende Info:

Die Bezeichnung UCS Hybrid ist irreführend. Hybrid bedeutet: passt nur für den alten Mast, nicht für die neuen UCS Masten.

Evtl. Informationen über einen Adapter von Mast Alt auf Neu sind hinfällig.

Empfehle persönlich zum Windfoilen die Hybrid Fuselages mit der „Minituttle“.

Zur Info: die UCS Fuselages sind auf einer Seite länger und können reverse verwendet werden. Der Winkel von Front- und Tail-wing kann verändert werden.

Warum empfiehlst du die Hybrid Fuselage?

Die zwei in einem Lösung 👍

Ist die 99 Fuselage vergleichbar mit der Jumbo 99/31 und 99/34?

Ist die 109 Fuselage vergleichbar mit 115 Classic und 115 Race Plus?

Für Alumasten gibt es ein Adapter den man wechseln kann…

Die Empfehlung kam nicht von mir, sorry für die Irritation.

Ich hatte nur eine Email kopiert (die andere Schriftart wurde von der Forensoftware nicht angenommen).

Die UCS-Hybrid kann halt den alten Mast aufnehmen, nach meinem Verständnis.

Die UCS nur den neuen Mast.

Von einem Adapter weiss ich bisher nichts.

Ich habe aber bisher auch noch gar keine Unterlagen für 2025, ausser einer Gesamtpreisliste mit abertausenden Artikeln und Bestellnummern, alphabetisch gelistet. Ist noch etwas früh für endgültige News.

D.h es wird weiterhin neue Fuselages geben, die auf alte Masten wie den IQ Mast passen?

Sind die Flügel dann die Gleichen oder hat das neue System komplett neue Flügel. Damit meine ich nicht die Andock Systeme, die müssen ja unterschiedlich sein sondern Form, Shape usw.

Ja die alten Masten werden weiterhin mit der Hybrid Fuselage funktionieren.

Die Flügel sind die gleichen wie 2024.

SLR2, MF1, SLX…

Bei den Tail Wings wird die Abstufung umfangreicher.

So wie ich es verstehe hat Starboard ein Foil Plattform erstellt, vom Downwinder bis zum Windfoiler.

Ob das Equipment 2025 in Deutschland verfügbar sein wird kann vielleicht Totti beantworten?

Quote from Actimel1987

Ja die alten Masten werden weiterhin mit der Hybrid Fuselage funktionieren.

Die Flügel sind die gleichen wie 2024.

SLR2, MF1, SLX…

Bei den Tail Wings wird die Abstufung umfangreicher.

So wie ich es verstehe hat Starboard ein Foil Plattform erstellt, vom Downwinder bis zum Windfoiler.

Ob das Equipment 2025 in Deutschland verfügbar sein wird kann vielleicht Totti beantworten?

Display More

Hm OK so ganz verstehe ich das dann nicht. Das würde bedeuten es gibt eine komplett neue Foil Plattform und für die bestehende Plattform neue Fuselages aber sonst keine Veränderungen was dann aber auch faktisch bedeutet man lässt die alte Plattform auslaufen und Innovationen gibt's vermutlich nur noch auf der Neuen?

Naja bin gespannt. Da ich einen 2024er Mast habe hätte ich ein gewisses Interesse wenn man mit diesem System noch irgendwie von Innovationen profitieren würde, bevor das ganze Foil irgendwann für die Tonne ist...

Quote from Actimel1987

Ob das Equipment 2025 in Deutschland verfügbar sein wird kann vielleicht Totti beantworten?

Ehrlich gesagt, ich kann es derzeit nicht beantworten.

MK2 und auch schon die SLR Wings hätten in Deutschland verfügbar sein müssen.

Waren sie aber nicht, die Prioritäten werden halt ab und zu anders gesetzt.

Das liegt auch nicht daran, dass Shops das eine oder andere nicht vorbestellen.

Bleibt abzuwarten. Eigentlich sieht man das erst im März/April, ob und was wann kommen könnte.

Die Infos, die ich oben gepostet habe, sind daher auch nur halbgar.

Hat schon jemand Infos zum Severne Dyno V5? Hab irgendwo online nur ein Bild gesehen, jetzt wohl mit Swallow Tail, aber sonst sind noch keine Infos auffindbar.

Severne Dyno 2025

severne-dyno-2025-tavola-windsurf.jpg

Source: https://www.tikisurfshop.com/e…2025-tavola-windsurf.html