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90l FreeRacer zu FreeMover tuning. Sinnvoll???

  • PeeJott17
  • 13. September 2020 um 11:40
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    • 13. September 2020 um 11:40
    • #1

    Aloha les Amis.

    Aufgrund meiner aktuellen Surfanhängerpackschwierigkeiten (es geht nix mehr rein) und der Tatsache, dass meine Liebste alsbald auch ein kleines Board benötigen wird, werde ich gezwungen sein anstatt meines 92l SL boards und des 90l FreeMovers nur noch ein board mitnehmen zu können.

    Anforderungen sollen die folgenden befriedigt werden können:

    -flott genug für mein 5,6er+6,3erGSR

    -trotzdem noch mit 5,0er und 4,5er bei Hack halbwegs fahrbar.

    Jaa, das wird jetzt nicht soooo einfach, ich dachte u.u. an nen Fanatic Hawk oder nen Goya Bolt in ganz klein (95/97l)

    Und dann zu der Single fin noch 2 FCS Sidefinn-kästen einbauen.

    Wenn es flott voran gehen soll, dann Single Fin rein und gib ihm, bei chaos-chop und Hack, thruster-setup...

    Macht sowas Sinn???

    Idee ist wie gesagt ein eigentlich sportlich flottes board zu haben, dass im thruster Setup zum gemütlichen Starkwindcruiser wird, wenn Vollgas einfach nicht mehr soooo viel Spaß bringt...

    BAY-6868

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    • 13. September 2020 um 11:48
    • #2

    Dann lass Dir lieber von Jochen ein Board shapen https://wp.horney.de/

    Zum 95er Bolt kann ich Dir unsere Erfahrung hier teilen. Mein Sohn (Leichtgewicht) ist den 95er mit Switchblades gefahren und Slalomfinne. Und ich bei viel Wind (damals 85kg) mit Banzais und einer Freeride/move Finne.

    Der Bolt ist auch bei Kabbelwasser super zu kontrollieren.

  • PeeJott17
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    • 13. September 2020 um 12:05
    • #3

    User7672

    Mit welcher Segelgröße ging der 95er Bolt mit SingleFin sinnvoll?

    Ich tippe auf 5,5-7,0???

    BAY-6868

  • User5120
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    • 13. September 2020 um 12:08
    • #4

    ich glaube das wird immer ein fauler Kompromiss!

    Bei einem Goya Bolt wirst du auch durch die Cutouts keine zusätzlichen Kästen einbauen können,

    da fehlt die breite glaube ich.

    Wenn dann eher ein sportlicher Freerider mit breiteren Heck.

    Das ist jetzt kein Wissen von mir, nur meine Einschätzung!

  • PeeJott17
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    • 13. September 2020 um 12:57
    • #5

    User5120

    Jupp, es wird def. Ein fauler Kompromiss. Ein Board das alles so kann wie ich es mir wünsche geht glaube ich gar nicht.

    I.E. soll ja das thruster-setup ein sportliches board weichspühlen...so weich, das es einfach viel langsamer beschleunigt und nicht so frei fährt...

    Das dürfte so rum aber einfacher zu realisieren sein, als ein FWS so aufzupeppen, das es mit nem GSR Spaß macht...

    @all

    Vielleicht gibt es aber noch viel passendere Boards für die Idee?

    Goya Carrera fällt mir noch ein oder Tabou Rocket oder Exocet Cross oder SB Carve...Problem ist immer, dass es die auch in sub 100l geben müsste...

    BAY-6868

  • PeeJott17
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    • 13. September 2020 um 12:59
    • #6

    ...ach, eigentlich sind von den o.g. die meisten schon wieder fast zu brav...nunja, das wird schwierig, wenn überhaupt...

    BAY-6868

  • Schmiddi
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    • 13. September 2020 um 13:09
    • #7

    Mir fällt nur ein, dass laut Werbeversprechen der Fox doch ziemlich in die Richtung geht oder?!

    Und den gibt's in 95...

  • User5120
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    • 13. September 2020 um 13:14
    • #8

    Schau dir mal die älteren Tabou Manta an, die haben noch ein relativ breites Heck,

    keine Cutouts und die bekommst du für kleines Geld.

    In eBay Kleinanzeigen stehen einige.

  • MichaelD
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    • 13. September 2020 um 13:33
    • #9

    Geh das Problem von der anderen Seite an: du brauchst einen größeren Anhänger 8o

  • User7672
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    • 13. September 2020 um 13:38
    • #10
    Zitat von PeeJott17

    User7672

    Mit welcher Segelgröße ging der 95er Bolt mit SingleFin sinnvoll?

    Ich tippe auf 5,5-7,0???

    Segel bei mir Banzai 4.7 bis Mark 5.8

    bei meinem Sohn SB und Goya Mark 7.3 6.8 6.3 5.8 5.0 (60kg damals)

  • PeeJott17
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    • 13. September 2020 um 13:42
    • #11
    Zitat von NiRo432
    Zitat von PeeJott17

    User7672

    Mit welcher Segelgröße ging der 95er Bolt mit SingleFin sinnvoll?

    Ich tippe auf 5,5-7,0???

    kleinstes Segel bei mir Banzai 4.7

    Na dann wäre das doch eine Idee wert.

    Du hast nicht zufällig Kontakt zum Importeur der einen kaputten 97er rumliegen hat den er für ne schlanke Mark loswerden will ??

    BAY-6868

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    • 13. September 2020 um 13:43
    • #12
    Zitat von Rüdi

    Schau dir mal die älteren Tabou Manta an, die haben noch ein relativ breites Heck,

    keine Cutouts und die bekommst du für kleines Geld.

    In eBay Kleinanzeigen stehen einige.

    Astreine Idee...ich grabe auch da mal los...

    BAY-6868

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    • 13. September 2020 um 13:44
    • #13

    Was ich auf die "Schnelle" gefunden habe

    https://hitthewave.wordpress.com/tag/goya-bolt-95/

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

  • User7672
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    • 13. September 2020 um 13:51
    • #14

    Und ja! Meine Einschätzung ist "fundiert" ;)

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    9.webp 151,04 kB – 0 Downloads Niklas Kochelsee (3) 229.webp 230,18 kB – 0 Downloads Neil Kochel (3) 157.webp 242,43 kB – 0 Downloads neil124.webp 74,26 kB – 0 Downloads 039.webp 179,85 kB – 0 Downloads 040_autoscaled.webp 354,29 kB – 0 Downloads 002_autoscaled.webp 275,04 kB – 0 Downloads Neil düst auf Niklas zu10.webp 139,73 kB – 0 Downloads Unbenannt.webp 178,7 kB – 0 Downloads
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    • 13. September 2020 um 15:24
    • #15

    Der Patrik F Cross verspricht ähnliches. Gibt hier auch einige, die den zum Heizen nehmen. Leider nicht als Thruster erhältlich. Kannst du ja eventuell selbst umbauen. Der Offroad hat da glaube ich serienmäßig, eventuell auch interessant, aber selten zu bekommen

  • acidman
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    • 14. September 2020 um 18:34
    • #16

    nimm nen kleinen blast oder hawk die lassen sich auch mit einer kleinen finne super bei hack und kabbel kontrollieren

    War gerade mit Kumpels am limfjord und die konnten 4,7 problemlos fahren, mit 115 und sogar mit 130 er. Ich konnte es selbst nicht glauben und habe es mit dem 115 er probiert, geht wie Butter durch den chop. Da ist mein 93 patrik deutlich härter und unkomfortabler aber dafür variabler

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