Warum sind Race Longboards vom Markt verschwunden?

Zitat von teenie

Zitat von Django

Da muss ich aber den TE in Schutz nehmen:

Nur weil 1 neues Raceboard rausgekommen ist, heißt das nicht „das Gegenteil“.

Ich wunderne mich um eine sehr subjektive Beurteilung deinerseits, äh nein, eigentlich nicht wirklich.

Wenn etwas vom Markt verschwindet, dann wird es nicht mehr angeboten.

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Richtig. Es heißt aber „weitgehend“. Bei einer Handvoll Boards gegenüber Hunderten anderer Boards

(Freeride, Slalom, Anfänger usw. ) kann man das so sehen. Ich sehe an meinem Spot 100 Surfer, kein

einziger hatte so ein Langschiff. Reiner subjektiver Zufall?

Gut, dass deine Interpretation überhaupt nicht subjektiv ist

Zitat von c-bra

echt? kann mich nicht erinnern.

Ach, sorry, nicht Slalom .. „Kursrennen“ meinte ich

Zitat von Django

Richtig. Es heißt aber „weitgehend“. Bei einer Handvoll Boards gegenüber Hunderten anderer Boards

(Freeride, Slalom, Anfänger usw. ) kann man das so sehen. Ich sehe an meinem Spot 100 Surfer, kein

einziger hatte so ein Langschiff. Reiner subjektiver Zufall?

Wenn du in der Badewanne sitzt, kannst auch kein Raceboard sehen

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Zitat von kemot_surf

Wenn du in der Badewanne sitzt, kannst auch kein Raceboard sehen

Genau ! Und auch wenn man in einen Surfshop geht, oder auf einen Online-Shop,

auch da kann man die Raceboards nicht sehen...

(auch da sind die „weitestgehend“, wenn nicht komplett verschwunden...)

P.S: Mein Bruder war letzte Woche mal wieder auf dem Mistral Equipe unterwegs. War auch

nur wenig Wind ... sollte es auch mal wieder probieren.

ist halt etwas speziell die ganze RCB Szene... dennoch sehr interessant für einen Neuling wie mich...

Steht so nicht in der Überschrift

in meinem Heimatland Polen ist Raceboard schon populär... wenn die "normalos" am Ufer auf den Wind warten, trainieren schon längst die Raceboarder für die nächste Reagtta

Zitat von kemot_surf

in meinem Heimatland Polen ist Raceboard schon populär... wenn die "normalos" am Ufer auf den Wind warten, trainieren schon längst die Raceboarder für die nächste Reagtta

Das findet aber nicht an den beiden dem TE bekannten Spots statt, also gibt es das nicht, du Erbsenzähler!

Zitat von Django

P.S: Mein Bruder war letzte Woche mal wieder auf dem Mistral Equipe unterwegs. War auch

nur wenig Wind ... sollte es auch mal wieder probieren.

mach das - oder probier einen LT

Als ich ca. 1987 mal in Tarifa war fand da ein Worldcup statt. Fast alle fuhren am Dos Mares mit den Raceboards ganz weit raus. Nur einer fuhr auf ein Slalomboard und gewann. Es hatte Levante und ich war vor der großen Düne mit ein 4,5 m² Segel und kleines Board gefahren. Später fuhren immer weniger auf den Raceboards. Jetzt habe ich schon sehr lange kein Raceboard mehr gesehen, mein Kumpel hat aber im Urlaub einen Ostermann Windglider mit original Rigg dabei, als Badespaß für die ganze Familie.

tarifa ist aber nicht unbedingt hotspot für raceboards - noch nie gewesen

Also, hier in NRW ist das sehr weit verbreitet und hier finden ja auch Regatten statt. Von den Teilnehmerzahlen kann die PWA teilweise nur träumen.

Zitat von Platinsurfer

Warum sind Race Longboards vom Markt weitgehend verschwunden?

Einen typischen Vertreter nenne ich mal die Fanatic Cat.

Werden wir mal ernsthaft

Was Du da zeigst, sind Relikte aus den 80er Jahren. Die Boardentwicklung ist weitergegangen, die Shapes wurden kürzer und breiter. Die Formulas haben letztlich die Raceboards mehr oder weniger abgelöst. Man ist zu der Zeit (80er/90er) bei den gleichen Windstärken gefahren, nur waren die Boards (im Verhältnis zu heute) länger und schmaler (z.B. typisches 95 l Board war ca. 275 cm lang und 56 cm breit). Die Raceboards waren die einzigen Boards, die mit großen Segeln wirklich sehr frühes Gleiten (hat sich für mich sehr "schiffig" angefühlt) ermöglicht haben. "Große Segel" waren zu der Zeit 7,5 qm groß......8,5er schon riesen Lappen.

Zitat von Totti-Amun

Also, hier in NRW ist das sehr weit verbreitet und hier finden ja auch Regatten statt. Von den Teilnehmerzahlen kann die PWA teilweise nur träumen.

Du musst es ja am besten wissen. Wieviele solcher Raceboards verkaufst du anteilsmäßig ...

Zumindest hier im Forum sieht es so aus, wie wenn die keine Rolle spielen. In den „neues Material“

Threads „2021“ usw. liest man auch kaum was ... Auch in den Beratungs-Threads „neues Board“

werden nie Raceboards empfohlen. Immer Freerider und ähnliches.

Also scheint mir das doch eine Nische zu sein.

Zitat von Stephan

Werden wir mal ernsthaft

Was Du da zeigst, sind Relikte aus den 80er Jahren. Die Boardentwicklung ist weitergegangen, die Shapes wurden kürzer und breiter. Die Formulas haben letztlich die Raceboards mehr oder weniger abgelöst. Man ist zu der Zeit (80er/90er) bei den gleichen Windstärken gefahren, nur waren die Boards (im Verhältnis zu heute) länger und schmaler (z.B. typisches 95 l Board war ca. 275 cm lang und 56 cm breit). Die Raceboards waren die einzigen Boards, die mit großen Segeln wirklich sehr frühes Gleiten (hat sich für mich sehr "schiffig" angefühlt) ermöglicht haben. "Große Segel" waren zu der Zeit 7,5 qm groß......8,5er schon riesen Lappen.

Die Größenbegrenzung lag übrigens seinerzeit bei 7,5qm, zuletzt m.W. 8.5qm.

Darum ist auch das Sailloft Traction in den Zwischenjahren häufig verwendet worden.

Zitat von Django

Du musst es ja am besten wissen. Wieviele solcher Raceboards verkaufst du anteilsmäßig ...

Zumindest hier im Forum sieht es so aus, wie wenn die keine Rolle spielen. In den „neues Material“

Threads „2021“ usw. liest man auch kaum was ... Auch in den Beratungs-Threads „neues Board“

werden nie Raceboards empfohlen. Immer Freerider und ähnliches.

Also scheint mir das doch eine Nische zu sein.

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Freestyle ist hier im Forum auch wenig ein Thema, eine Randgruppe?

Natürlich werden keine Raceboards empfohlen. Das sind weder Anfängerboards, noch sind die freeride-tauglich.

Das sind absolute Rennmaschinen.

Kann ich dir sofort liefern, der VK beträgt 4.549€ (nur das Board natürlich).

Es gibt 3 Varianten:

2020 STARBOARD PHANTOM RACE 377 L CARBON REFLEX

ROCKET SCIENCE

The most successful, most popular and most advanced race boards. The Phantom Series dominate through sheer technological advantage, with their bat wings, slanted mast track concept and raised side walls.

THE PHANTOMS AT A GLANCE

PHANTOM 377 AND 377L

Compared to the previous generation, the 377L improves its light wind performance: thicker to help to get on the rails quicker, avoid diving and improve gilde over waves. The new slanted mast track is placed 2 cm further back while the daggerboard is 2cm further forward, making the board more sensitive in light winds and getting it on rail quicker. To enhance early planing, the bat wings are 3cm wider at 60cm before narrowing in the tail for more top end speed and a better feel of the fin.

The Phantom 377 L focuses on light wind performance. It is thicker, with new mast track and daggerboard positions and a new outline. Recommended for sailors over 80 kg (175 lb).

PHANTOM ONE

At 299cm long, the Phantom One is the compact version of the 377L, with more width and better planing performance. Recommended for direct sales to racing clubs and national associations. The Phantom One is built in Carbon with an all-white graphic design, combining high performance with maximum value.

AVAILABLE CONSTRUCTIONS

CARBON REFLEX

THE FLAGSHIP CONSTRUCTION

377 and 377L are available in Carbon Reflex, our lightest, most exclusive and a limited-edition flagship construction built with the lightest biaxial carbon.

CARBON

MAXIMUM VALUE

The Phantom One is built in Carbon with an all-white graphic design, combining high performance with maximum value.

SPECIFICATIONS

... für Insider Raceboard Foil Edition 2021

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