1. Start
  2. Artikel
  3. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  4. Forum
    1. Unerledigte Themen
  5. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  6. Speed-Rechner
  7. Surf-Wiki
    1. Letzte Änderungen
  8. Surf-Shop
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Lexikon
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Surf-Forum.com
  2. Forum
  3. Windsurf Tipps & Tricks
  4. Riggs

Crossover Segel Simmer Style

  • SunsetSlalom
  • 28. Juni 2018 um 12:53
  • SunsetSlalom
    SunsetSlalom
    Reaktionen
    35
    Punkte
    635
    Beiträge
    97
    Karteneintrag
    ja
    Boards
    Fanatic Shark 135, PD Slalom 136, PD Formula Prototyp, Lorch Silver Fox 103, Fanatic Skate 101, Michal di Sascio "Strapper" 267
    Segel
    überwiegend North Sails, von 12,5 bis 3,0
    Finnen
    North Shore, Köster, Select, Lessacher, Hurricane
    SUP
    auf dem Surfboard
    Geburtstag
    4. Juli 1966 (60)
    • 28. Juni 2018 um 12:53
    • #1

    Hallo zusammen,

    für den Urlaub an der franz. Atlantikküste habe ich mein älteres Simmer Style (6,7 qm) CrossOver Segel (ca. aus 2007) reaktiviert.

    Crossover - laut "Lehre" ein Kompromiss aus Wave / Freeride Segel. Leicht im Handling und noch ganz gute Power.

    Bin es bisher sehr selten gefahren, da ich sonst eher Freeride Material nehme (North Natural). Beim letzten Test am Ammersee

    mit etwas Welle (ca. 20 Knoten) viel mir auf, dass das Segel vom Trimm sehr wenig Loose Leache hat und tendenziell eher flach ist.

    Segel fand ich sonst ganz ok. Leicht im Handling und hatte auch ganz gute Power.

    Meine Frage: Habt Ihr sonst Erfahrungen mit Crossover Segeln ? Ist der flache Trimm und das geringe loose Leach normal,

    oder habe ich einen Fehler beim Trimm gemacht (wobei ich mich exakt an die Trimm Maße Mast/Boom gehalten habe). Danke.

  • wallcutterx
    Benutzer
    Reaktionen
    8
    Punkte
    173
    Beiträge
    33
    Karteneintrag
    nein
    • 28. Juni 2018 um 14:04
    • #2

    Hier ein Foto vom Crossover 6,7. Ich hatte früher die ganze Palette und besonders viel Loose Leach hatten sie nicht, waren aber auch nicht so flach. Bis zur dritten Latte von unten, schoben sich die Latten am Mast vorbei.

    Dateien

    IMG_4620.webp 32,12 kB – 0 Downloads
  • SunsetSlalom
    SunsetSlalom
    Reaktionen
    35
    Punkte
    635
    Beiträge
    97
    Karteneintrag
    ja
    Boards
    Fanatic Shark 135, PD Slalom 136, PD Formula Prototyp, Lorch Silver Fox 103, Fanatic Skate 101, Michal di Sascio "Strapper" 267
    Segel
    überwiegend North Sails, von 12,5 bis 3,0
    Finnen
    North Shore, Köster, Select, Lessacher, Hurricane
    SUP
    auf dem Surfboard
    Geburtstag
    4. Juli 1966 (60)
    • 28. Juni 2018 um 14:13
    • #3

    Danke super nett, sogar mit Bild :) ich hab das Schwarze von Simmer Style,

    sieht vom Profil genauso aus; stimmt, mit der Latte kann ich so bestätigen.

    Wie war Deine Erfahrung mit den Segeln ? Danke.

  • wwwerner
    Profi
    Reaktionen
    146
    Punkte
    3.251
    Beiträge
    611
    Karteneintrag
    nein
    • 28. Juni 2018 um 15:29
    • #4

    Die Simmer Crossover Segel galten über viele Jahre als Top Performer. Ich selbst habe einige dieser Segel gefahren und war, bzw. bin auch heute noch echt überzeugt von den Tüchern. Habe sogar aktuell noch ein 6.7er Crossover aus 2007 (466/197) in Gebrauch. Muss mich jetzt aber langsam mal um einen Nachfolger kümmern...ist halt sehr langlebig, da das Monofilm eine Spur dicker ist, als bei den meisten aktuellen Segeln.

    Ich kann das Segel sehr variabel trimmen. In der Regel habe ich ein mäßiges LL im Top, die Latte oberhalb des Gabelbaums liegt hinterm Mast, so bleibt das Segel ohne Winddruck flach (Manöver), hat aber bei Wind ordentlich Vortrieb, ist dennoch sehr gut kontrollierbar, auch wenn's richtig bläst.

    Einen würdigen Nachfolger zu finden wird schwer.

    ~~~~~~~~~~

  • reggi
    Profi
    Reaktionen
    160
    Punkte
    6.910
    Beiträge
    1.313
    Karteneintrag
    nein
    • 28. Juni 2018 um 16:35
    • #5

    Nachfolger: Simmer Iron oder heute Simmer Apex.

    Beide Segel haben eine ähnliche Chrakteristik; halt "moderner" und über einen größeren Einsatzbereich sauber zu fahren.

    Tschüss reggi

  • cad184
    Profi
    Reaktionen
    885
    Punkte
    8.180
    Beiträge
    1.352
    Karteneintrag
    nein
    Boards
    FMX Hyperion 178, Flikka Freewave 107, Exocet X-Wave 93,
    Segel
    Point 7 F1Sl 9,0 7,8. 6,8. 5,8, Point 7 ACZ 8.5, 7.8, Simmer Enduro 6,5, und 5.9, Simmer Icon 5.3 und 4.7, NP combat 4,2
    Finnen
    zu viele, z-fins, Bug Fins, select, K4,
    Foil
    Sabfoil Race 107 cm Mast / Fuse 115, 105cm, Frontwings: 1000, 800,740,607
    • 28. Juni 2018 um 16:40
    • #6

    Habe das Iron 2011 gehabt und seit heuer ein Simmer Apex in 5,7. Fahre das Segel sehr gerne. Ist stabil gebaut, gleitet gut an, lässt sich sehr schön fahren und ist variabel einsetzbar.

    Lg

    cad184

  • SunsetSlalom
    SunsetSlalom
    Reaktionen
    35
    Punkte
    635
    Beiträge
    97
    Karteneintrag
    ja
    Boards
    Fanatic Shark 135, PD Slalom 136, PD Formula Prototyp, Lorch Silver Fox 103, Fanatic Skate 101, Michal di Sascio "Strapper" 267
    Segel
    überwiegend North Sails, von 12,5 bis 3,0
    Finnen
    North Shore, Köster, Select, Lessacher, Hurricane
    SUP
    auf dem Surfboard
    Geburtstag
    4. Juli 1966 (60)
    • 28. Juni 2018 um 17:29
    • #7

    Hallo in die Runde, vielen vielen Dank für das Feedback. Finde ich echt klasse. Hat mir sehr geholfen.

    Wir fahren nach France - Saint-Jean-de-Luz, hoffe mal auf Wind, Plan B ist das Body Board für die Wellen.

  • wwwerner
    Profi
    Reaktionen
    146
    Punkte
    3.251
    Beiträge
    611
    Karteneintrag
    nein
    • 29. Juni 2018 um 13:01
    • #8
    Zitat von reggi

    Nachfolger: Simmer Iron oder heute Simmer Apex.

    Beide Segel haben eine ähnliche Chrakteristik; halt "moderner" und über einen größeren Einsatzbereich sauber zu fahren.

    Davon habe ich auch schon einige. Sind ebenfalls Top Segel. Liebäugel jetzt aber mit einem Severne Blade in 6.7 (463/189)

    Mal sehen...

    ~~~~~~~~~~

  • mafa
    Erleuchteter
    Reaktionen
    341
    Punkte
    19.736
    Beiträge
    3.641
    Karteneintrag
    nein
    • 29. Juni 2018 um 15:01
    • #9

    In der Größe nicht lieber ein Gator?

  • wwwerner
    Profi
    Reaktionen
    146
    Punkte
    3.251
    Beiträge
    611
    Karteneintrag
    nein
    • 29. Juni 2018 um 15:53
    • #10

    Das Gator ist für mich eher ein Freeracesegel mit überstehender Latte am Gabelbaumende. Welche Größe sollte ich nehmen? 6.5 (186cm Gabellänge) oder 7.0 (190cm). Da kommt dann noch ca 15 cm Überstand dazu. =O

    Ich fahre mit dem 6,7er Crossover-Segel gerne auch mal Duck-Jibes, von daher würde ich eher auf eine klassische Segeloutline, wie das Blade setzen.

    ~~~~~~~~~~

  • reggi
    Profi
    Reaktionen
    160
    Punkte
    6.910
    Beiträge
    1.313
    Karteneintrag
    nein
    • 30. Juni 2018 um 19:25
    • #11

    Gator ist entweder Handlingssegel (Starkwindtrimm) oder eines mit Power (Leichtwindtrimm) - passen tut es nie richtig (auf 95er Freemover)

    Tschüss reggi

  • doubleheelslide
    Verhinderter Racer
    Reaktionen
    2.976
    Punkte
    19.601
    Beiträge
    2.923
    Bilder
    69
    Karteneintrag
    ja
    • 30. Juni 2018 um 21:22
    • #12

    Ich kann das Severne Blade 6.7 sehr empfehlen - habe ein Modell aus ca. 2014 - so stelle ich mir ein Freemove/Crossover-Segel vor - funktioniert auch auf meinem FSW 93 - 6.2 ebenfalls - brauche auf dem kleinen Board genügend Vorliekspannung/Free-Leech - fühlt sich eher weich an. Bei den kleineren Grössen handelt es sich ja dann um Wavesegel.

    Bei den 189cm Gabellänge nicht meinen, dass eine 190er-Gabel reicht - bei meinem 6.7er reicht eine 190er-Gabel nicht mal für den Leichtwind-Trimm.

  • Ottohagen
    Anfänger
    Punkte
    10
    Beiträge
    2
    Karteneintrag
    nein
    • 8. Oktober 2018 um 20:53
    • #13

    Halle Zusammen.

    Ich besitze ein Simmer CrossOver 6.1qm.Es hat 4.54 m Vorliek.Ich brauche sonst keinen 4.30m Mast.Also habe ich den 4.60er IMCS 25 genommen.Aber so richtig funktioniert es nicht.Die Latte übern Gabelbaum will nicht so richtig auf die andere Seite beim shiften.

    Ist der Mast zu hart für das Segel oder mach ich beim Aufriggen was falsch?

    Hang loose Otto.

  • leon--water
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    161
    Punkte
    2.121
    Beiträge
    368
    Karteneintrag
    nein
    Boards
    RRD TwinTip 100, F2 Barracuda 82
    Segel
    Simmer icon 3,7 Blacktips 4,0-4,5-5,0
    • 8. Oktober 2018 um 21:16
    • #14

    Der Mast ist eigentlich zu hart. Sonst probier mal mehr Vorliekspannung

    Ist bestimmt auch ein SDM mast, ein skinny bzw RDM würde die Latten auch besser umschlagen lassen

  • Ottohagen
    Anfänger
    Punkte
    10
    Beiträge
    2
    Karteneintrag
    nein
    • 8. Oktober 2018 um 21:27
    • #15

    Hi.

    Ja es ist ein Standardmast.Werde es morgen mal mit mehr Vorliekspannung versuchen......und dann berichten.

    Gruss

  • wwwerner
    Profi
    Reaktionen
    146
    Punkte
    3.251
    Beiträge
    611
    Karteneintrag
    nein
    • 10. Oktober 2018 um 15:37
    • #16
    Zitat von Ottohagen

    Halle Zusammen.

    Ich besitze ein Simmer CrossOver 6.1qm.Es hat 4.54 m Vorliek.Ich brauche sonst keinen 4.30m Mast.Also habe ich den 4.60er IMCS 25 genommen.Aber so richtig funktioniert es nicht.Die Latte übern Gabelbaum will nicht so richtig auf die andere Seite beim shiften.

    Ist der Mast zu hart für das Segel oder mach ich beim Aufriggen was falsch?

    Hang loose Otto.

    Da MUSS ein 430er RDM rein und dann passt es

    ~~~~~~~~~~

Windcraft-Sports
AL360 Highend Booms
Patrik Diethelm Surfboards
Severne Sails
Sailloft Hamburg
Dunkerbeck-Eyewear
cool shoe corporation
Sportschule Innenhafen

Tags

  • crossover
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum