Rrd air wind freeride

[TABLE='width: 100%']
<tbody>

[TD='align: left']Wir freuen uns, euch heute das neue RRD Airwindsurf Board mit Rigg vorstellen zu können.
Es klingt revolutionär: Eine komplette Windsurfing-Ausrüstung, die in den Kofferraum eines Kleinwagens passt, zugleich aber die Leistung eines echten Funboards plus modernem Rigg liefert. Das Airwindsurf kann beides, es ist das erste inflatable Freeride Windsurfboard von RRD mit dem man mühelos ins Gleiten kommt und das im Flugzeug als normaler Koffer eingecheckt werden kann. Das ist wirklich eine kleine Revolution![/TD]

</tbody>[/TABLE]

[TABLE='width: 100%']
<tbody>

[TD='align: left']DIE PACKMASS REVOLUTION[/TD]

[TD='align: left']Zunächst einmal basiert das ganze Konzept des Air Windsurf Freeride auf der außergewöhnlichen Erfahrung die mit dem exklusiven Sandwich Dyneema Belt gesammelt wurde. Das Dyneema Belt macht aufblasbare Boards 30% steifer als ein herkömmliches Board. Für das Air Surfboard wurde noch ein Schritt weiter gegangen und statt nur einem Dynema Belt, wie auf den Standup Paddle- Boards wurden gleich 3 Sandwich Dyneema Belts verwendet.
3 x Belts bedeuten 3 x mal mehr Steifigkeit im Gegensatz zu einem herkömmlichen Inflatable Board. Es ist fast so steif wie ein Epoxy-Board!
Desweiteren wurden effiziente Möglichkeiten gefunden, um das Board so schnell wie möglich ins Gleiten zu bringen, einfach zu halsen und Upwind fahren zu können.

1) Ein integriertes Tuttle Box-System. Mit dieser Box ist man in der Lage, ein Finnen System zu schaffen, dass die gleiche Steifigkeit wie bei einem herkömmliches Board hat. Eine steifere Box und Finne bewirken, dass dieses Board früher gleitet, sehr gut Höhe läuft und genauso schnell ist wie man es von einem herkömmlichen Freeride Board gewohnt ist.
2) Ein exklusives Soft-PVC-Sharp Kanten Profil stellt einen perfekten Wasserabriss des Boards sicher. Durch die Hohlkammer in diesem Kantenprofil lässt sich das Board einfach einrollen ohne das Falten entstehen.

VIDEO![/TD]

</tbody>[/TABLE]

[TABLE='width: 100%']
<tbody>

[TD='align: left']AIRWINDSURF RIGG[/TD]

[TD='align: left']Ein Performance -Rigg, das in einen Rucksack passt. Tragbarer Spaß.
Die größte RRD Innovation bis heute. Ein 5- teiliger Mast, ein 2- teiliger Gabelbaum und ein Segel das man falten kann. Alles in einem Rucksack. Das ist die Zukunft des Windsurfens!!
Das 5 Latten Freeride-Design bietet viel Low-End-Power, egal mit welchem RRD Board man fährt. Erhältlich in 2 Technologien. Das Airwindsurf kommt mit einem Standard C35-Mast, oder für ultimative Leistung das Airwindsurf Pro mit einem C80 Mast. Je nachdem was man wählt, es ist High Performance Windsurfen, das in den Kofferraum eines FIAT Pandas passt. Egal, ob man mit einem kleinen Auto unterwegs ist, oder man nur wenig Lagerplatz hat....
Mit dem Airwindsurf Rigg muss man nie auf Leistung verzichten.
Segelgrößen: 5,0 / 6,0 / 7,0

Link zu Airwindsurf Rigg[/TD]

</tbody>[/TABLE]

Macht bestimmt Spaß. Das Board soll alleine 6kg wiegen. Alles zusammen in der Tasche? 15kg ?

Da entwickelt sich ja langsam was. Auf den 5-teiligen Mast bin ich allerdings mal gespannt nachdem North den 3-teiligen ja wieder vom Markt genommen hat.

Quote from daddy_o

Macht bestimmt Spaß. Das Board soll alleine 6kg wiegen. Alles zusammen in der Tasche? 15kg ?

Wenn man den Firemove 112 nimmt dann liegt der ja auch bei 8,8 kg plus das restliche Gerödel. Ich finde die Packmaße schon gut - es ist nur die Frage ob man es selbst wieder so zusammenbekommt?

Hallo
Klingt ja ineressant.
Hat aber keine Mastschiene.
Also kann man beim Fahren von Seegrasfinnen auch den Trimm nicht ändern.
Evtl. würden ja Wolfgangs Bull Weed (mit Überstand nach vorne) gehen?

Überstand vorne geht, aber das Unterwasserschiff ist im Bereich vor der Finnenbox nicht glatt, da müßte man individuell anpassen.

Es wird wohl auch noch ein Weilchen dauern, bis die Hersteller von Windsurf-ISUPs erkennen, daß für derartige Boards Twinser-Finnen wie bei den Madds viele Vorteile hätten.
Kleinere Finnen - geringere Kräfte an der Finnenbox und bessere Flachwassereigenschaften
Keine Nachteile beim GPS Speeden - diese Geschwindigkeiten erreichen die ISUPs sowieso nicht
Deutlich verbesserte Manövereigenschaften - ist sonst ein Schwachpunkt bei den ISUPs mit den fetten Rails

Kurz gesagt.COOL

Sehr geil:)! Besonders vor dem Hintergrund, dass mein Bulli im Herbst möglicherweise nicht mehr durch den TÜV kommt:(

Moin,

wenn das Teil mit dieser Technik ähnlich wie bei den Stützschuhen für Fussverletzungen produziert wird, dann ists auch hart und steiff genug samt
definierter Kante... finde das Startup das daran arbeitet grad nicht wieder...

Grüße
teenie

http://www.windsurfers.de/einz…dsurf-im-test_a-7381.html

http://www.surf-magazin.de/auf…-der-massstab/a19083.html

Preiswerter als ich dachte und birgt wirklich einiges an zukünftigen Überraschungen.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1120076344732603&id=359750180765227&_rdr

Sehr cool.

Quote from watermonstertje

https://youtu.be/rT11iTUZeG0

nicht schlecht...

Man darf jedoch nicht vergessen, dass

- wir vor dem Surfen auch alles aufpusten und zusammen stecken müssen. Nach dem Surf alles wieder raus und auseinander ... zu Hause dann alle Einzelteile trocknen.

- wir manchmal wegen des geringen Zeitfensters etwas in Zeitnot sind. Ich freue mich dann auf meine 15 Min bis zum Segel in der Hand auf dem Hardcore-Wackelbrett.

- man bei dem Preis auch gut hier und dort zu einer Leihstation fahren kann. Ich hatte früher bis auf Board alles dabei, geht auch !