Finne für Patrik Slalom 122

Ich bin den 122 er immer mit 44 und 46 gefahren.

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Hallo,
Bei dem 122er hatte ich das Gefühl tatsächlich nie. Die Schlaufen würde Ich wie folgt montieren: hi Schraube hi Schlaufe zweite Loch von hinten. Vordere Schlaufen zweite Loch von vorne.
Mastfuss mittig +- 2 cm. Mit 7,8 passt eine gute 44er Finne definitiv sehr gut.
Der Rest ist dann das Rigg.

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Zitat von chanke

Hallo,
Bei dem 122er hatte ich das Gefühl tatsächlich nie. Die Schlaufen würde Ich wie folgt montieren: hi Schraube hi Schlaufe zweite Loch von hinten. Vordere Schlaufen zweite Loch von vorne.
Mastfuss mittig +- 2 cm. Mit 7,8 passt eine gute 44er Finne definitiv sehr gut.
Der Rest ist dann das Rigg.

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Sorry aber ich finde eine 44er mit 7,8er auf dem 122er DEFINITIV viel zu groß. 42er ist perfekt.

Naja, wenn 42 perfekt ist, muss 44 nicht viel zu groß sein. Das liegt doch ziemlich nah beisammen. Es gibt ja durchaus auch noch andere Unterschiede zwischen Finnen als die Länge und auch die Fahrer sollen sich angeblich voneinander unterscheiden.

Passt doch alles zusammen. 7,8 fahre ich auch öfter auf dem Medium Board.

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Ich fahre das 7,8er point 7 Ack auf meinem 110er mit einer 36 Hurricane Finne , 6,5 mit einer 33er , und 8,5 habe ich jetzt mit einer 41er Hurricane gefahren, werde aber auch mal bei etwas mehr Wind eine 38er oder eine 40 Sonntag versuchen.

Zitat von Nordwest

danke euch für die Tipps. Ich werde dann doch erst mal am Segeltrimm arbeiten und nebenbei ein paar Finnen testen! Das Board scheint ja nicht schuld zu sein.:D

Nordwest

nene, das scheinst du nicht richtig zu deuten, eigentlich ist das Brett völliger Mist und funktioniert nicht richtig, egal welche Finne du da drunterschraubst ... besser wäre es, wenn du ein passendes neues Brett zur Finne kaufen würdest

darf ich dich von deiner Last, das das Brett weiterhin Platz wegnimmt befreien ? würde ich gerne machen, wenn du mir zumindest die Anfahrt zu dir anteilig ersetzen würdest

Mach mal 1-2 cm mehr vorlieckspannung

Du hast doch oben im Segel die markierungen.... die geben doch schon einen guten anhaltspunkt!

Zitat von Nordwest

so, ich habe eine 42er Finne. Ich hab nun das Problem, dass ich schon bald nach dem Angleiten starken Druck auf dem hinteren Bein habe und der vordere fuß kaum in der Schlaufe zu halten ist.

Zitat von Nordwest

Hallo,
das war die Lösung, 2 cm mehr Vorliekspannung und der Zug am vorderen/Druck am hinteren Fuß ist weg!!!

Hallo,

die wenigsten Besitzer von Slalomboards in diesem Thread scheinen diese Lösung zu kennen, wie man hier sieht.
Lediglich zwei SL-Piloten war die Lösung geläufig:

Zitat von silversurfer22002

evtl zu wenig VL Spannung

Zitat von silversurfer22002

ja, 1-2 cm sind ein großer unterschied !!
selbst 0,5 cm sind spürbar

Zitat von Mias

Mach mal 1-2 cm mehr vorlieckspannung

Auch im Trimmguide von t36 wird diese Lösungsmöglichkeit nicht erwähnt.
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(Diese Anleitung finde ich allerdings auch für Normalsurfer hilfreich)

Viele Fahrer, die mit ihren Allroundboards zwar 1-5 km/h langsamer unterwegs sind als SL-Piloten kennen das Problem auch; sogar bei Waveboards kann es dazu kommen, wobei es auch noch andere Lösungen gibt.

Vielleicht kann t36 den Punkt 4 ergänzen.

Ist eigentlich recht einfach. Viel vorlickspannung bedeutet weniger segeldruck oberhalb der Gabel. ( genauso wie gabel hoch)Dadurch weniger Drehmoment nach vorne. Prozentual mehr lift vom Segel. Brett wird freier/fliegt vorne. Dem entgegen wirkt entweder mehr Gewicht nach vorne( vorderer Fuß) oder Mastfuß nach vorne. Oder Finne größer/weniger rake. Dadurch mehr lift hinten/ Nase bleibt unten. Bis man es nicht mehr halten kann;-) dann einfach mehr essen!