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Gunsails 2014

  • watermonstertje
  • 9. August 2013 um 10:01
  • 6Bft-Freak
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    • 25. Januar 2014 um 14:15
    • #321

    Ich find das 13er auf alle Fälle besser, aber wie gesagt auch nicht der Reisser.
    Wie du sagst. Alles subjektiv....


    Gruß Joachim

  • brillenboogie
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    • 26. Januar 2014 um 11:59
    • #322
    Zitat von zeelaender

    hat sich jemand der Boot Besucher mal die Monofilme/X-Plys etc. der Gun Segel genauer angeschaut? Es war doch teilweise von leichteren Materialien die Rede in der Gun Kommunikation für 2014. Konnte man diesbzgl. etwas merken, fühlen, sehen?

    hab mir nur peak, blow und beat genauer angesehen, machen einen echt guten eindruck!
    das neue square-ply macht einen guten eindruck. scheint mir ,wie auch das "normale" x-ply, etwas dünner zu sein als bei den vorgängermodellen.
    kann mir gut vorstellen, daß die segel leichter geworden sind.
    hab mich fast etwas geärgert, 2013er blows im ausverkauf geholt zu haben... :)

  • zeelaender
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    • 6. Februar 2014 um 09:57
    • #323

    habe gestern mein 8,6 Vector 2014 geliefert bekommen. Optischer Eindruck: sieht in echt wesentlich besser aus als auf den Fotos. Gefällt mir sehr gut. Wirkt recht hochwertig sowohl in Optik als auch Haptik. Kleine Detailverbesserungen: der Mastprotektor ist nun unten leicht schräg geschnitten und lässt sich damit leichter hochklappen zum Einfädeln des Tampens. Großflächigere Gummipads an den Lattenenden, Aufnahmetasche für den Vorliekstampen im Mastprotektor, u.ä.
    Thema leichteres Material: der Monofilm ist definitiv erheblich dünner geworden. War ein ganz neues Einroll-Gefühl wenn man jahrelang Gun gewohnt ist. Fühlt sich eher wie Gaastra an. Bin gespannt, ob die bewährte Haltbarkeit damit noch gegeben ist.

  • surfmei
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    • 6. Februar 2014 um 11:48
    • #324

    bei mir ist Dienstag das Sunray 8,0 von 2014 angekommen. Kann den Eindruck oben bestätigen.
    Was mir noch aufgefallen ist: die Camber sind geändert worden, zumindest gegenüber 2012. Sie sind jetzt deutlich länger als früher, geschätzt doppelt so lang; sehen etwa so aus wie die von North, nur nach wie vor grau.

  • zeelaender
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    • 6. Februar 2014 um 11:52
    • #325

    stimmt, jetzt wo du's sagst. sie sind in der Tat länger, war mir nicht bewußt aufgefallen. sollen ja laut tests besser rotieren als früher. rotieren längere camber besser als kürzere grundsätzlich? wäre mal eine Frage an jemanden der sich mit Segelbau auskennt ...

  • watermonstertje
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    • 14. Februar 2014 um 14:42
    • #326

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    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • watermonstertje
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    • 14. Februar 2014 um 17:05
    • #327
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    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • surfmei
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    • 17. Februar 2014 um 17:55
    • #328
    Zitat von zeelaender

    stimmt, jetzt wo du's sagst. sie sind in der Tat länger, war mir nicht bewußt aufgefallen. sollen ja laut tests besser rotieren als früher. rotieren längere camber besser als kürzere grundsätzlich? wäre mal eine Frage an jemanden der sich mit Segelbau auskennt ...

    bin kein Fachmann; aber wenn man sich die Geometrie überlegt, hat man als Drehpunkt etwa Mastmitte, dann das Stück Camber bis zum Knickpunkt - die Stelle wo die Latte in den Camber eintritt - und dann die Segelsehne bis zum Achterliek. Das Umschlagen wird durch die Segelfläche hinten ausgelöst. Der Impuls muss ausreichen, um den Camber über den Knickpunkt und über den Totpunkt um den Drehpunkt zu rotieren. Die Widerstände sind: 1. Reibung zwischen Camber und Mast, 2. die Spannung auf dem Camber, 3. die Lage des Knickpunktes vor dem Rotieren. Der liegt bei sehr kurzem Camber seitlich vom aber nah am Mast. Bei langen Camber liegt er weiter vom Mast entfernt und etwas weniger seitlich mit kleinerem Winkel. Dadurch sollte die Rotation generell etwas leichter sein.

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    • 6. März 2014 um 10:23
    • #329

    habe gestern das Vector 2014 zum ersten Mal aufgebaut (nur geriggt, nicht gefahren) und bin sehr beeindruckt. Ich hatte den Eindruck ein anderes Segel in der Hand zu halten als bisher von Gun gewohnt. Deutlich leichter, da macht sich der dünnere Film sehr positiv bemerkbar. Mast reinschmeißen und Camber anklappen ein Kinderspiel. Trimmkräfte moderat. und das Beste: aufgestellt und ohne Winddruck flutschen die Camber bei einem gut dosierten Ruck wunderbar einfach rum. habe vor Begeisterung dann noch so 5 - 8 Mal die Camber rotieren lassen, weils so schön war. Well done, Gun Sails !

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  • zeelaender
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    • 6. März 2014 um 10:25
    • #330

    ----

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    2 Mal editiert, zuletzt von zeelaender (6. März 2014 um 10:28) aus folgendem Grund: sorry, Bilddopplung wegen Upload Problemen

  • t4luis
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    • 6. März 2014 um 10:41
    • #331
    Zitat von zeelaender

    habe gestern das Vector 2014 zum ersten Mal aufgebaut (nur geriggt, nicht gefahren) und bin sehr beeindruckt. Ich hatte den Eindruck ein anderes Segel in der Hand zu halten als bisher von Gun gewohnt. Deutlich leichter, da macht sich der dünnere Film sehr positiv bemerkbar. Mast reinschmeißen und Camber anklappen ein Kinderspiel. Trimmkräfte moderat. und das Beste: aufgestellt und ohne Winddruck flutschen die Camber bei einem gut dosierten Ruck wunderbar einfach rum. habe vor Begeisterung dann noch so 5 - 8 Mal die Camber rotieren lassen, weils so schön war. Well done, Gun Sails !

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    Jetzt fehlt nur noch a gscheits Design ;)

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    • 6. März 2014 um 10:54
    • #332

    Ich hab die Designvorschläge für 2015 gesehen. Wenn die so kommen, fände ich es richtig geil.

  • herry
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    • 6. März 2014 um 11:21
    • Offizieller Beitrag
    • #333
    Zitat von Joachim

    Ich hab die Designvorschläge für 2015 gesehen. Wenn die so kommen, fände ich es richtig geil.

    hast du fotos...

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    • 6. März 2014 um 12:01
    • #334

    Leider nein. Lag alles auf Papier auf nem Schreibtisch und keine Möglichkeit ein Bild zu machen.... 😏

  • herry
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    • 6. März 2014 um 12:11
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    • #335

    alles klar...schade

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    • 6. März 2014 um 13:15
    • #336
    Zitat von t4luis

    Jetzt fehlt nur noch a gscheits Design ;)

    Ist ja Geschmackssache, aber vom GSX-R mal abgesehen sehen die doch eigentlich ganz gut aus. ...finde ich. :)

    Gesendet mit Tapatalk

  • t4luis
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    • 6. März 2014 um 13:57
    • #337
    Zitat von Djibe

    Ist ja Geschmackssache, aber vom GSX-R mal abgesehen sehen die doch eigentlich ganz gut aus. ...finde ich. :)

    Gesendet mit Tapatalk


    Ist ja echt lustig wie unterschiedlich die Geschmäcker sind :)
    Das GSX-R gefällt mir mit am besten in der 2014er Range und die Wave, Freemove und Freestyle Segel sind ja auch schön.
    Aber alles von Future bis Vector mit dem komischen QR-Code ähnlichen Kästchen-Design gefällt mir überhaupt gar nicht.

  • janbhauge
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    • 6. März 2014 um 14:05
    • #338

    Wie sind die neuen GSX-R 2014 vs GSX-R 2013 ? Leichter, besser ?

  • watermonstertje
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    • 6. März 2014 um 16:46
    • #339
    Zitat von janbhauge

    Wie sind die neuen GSX-R 2014 vs GSX-R 2013 ? Leichter, besser ?


    In der planchemag test ist die 7,9m2 2013 6,9 kg und 2014 6,6 kg.

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • Mias
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    • 6. März 2014 um 23:41
    • #340

    zeelaender
    Was ist da den für ein Mast drin? LL geht ja verdamt weit runter und sieht garnicht über Fred getrimmt aus.

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