Point-7 2013

@totti

mit "dieser" andrea meint er Andrea Cucchi von Point-7, oder??

trotzdem um die ohren hauen!!!

Ja, Andrea Cucchi war gemeint! Ich hatte es erst Dennis geschickt! Er hatte mir auch empfohlen, den Mast gegen den Knick ins Segel zu schieben, damit er sich wieder richtet. Danach, weil ich es irgendwie nicht akzeptieren und auch glauben wollte, habe ich es Ihm nochmal geschickt, mit weiteren Bildern! Darauf hat er es an die Rekla Abteilung weitergeleitet. Da hat sich dann Andrea gemeldet, und mir geschrieben OTon:
all under control Keep using it!
Danach habe ich Andrea gefragt, ob er wirklich die Bilder gesehen hat! Hierauf hat er sich dann erneut mit der von mir geschriebenen Info gemeldet!
Dennis, wie auch Andrea haben übrings immer sofort geantwortet. Das finde ich super! Das kenne ich von anderen Firmen auch ganz anders.
Muss hier auch mal erwähnt werden.
Da ich vom Aufbau von Masten keine Ahnung habe, und nun direkt mehrfach zu diesem Thema mit dem Hersteller und Entwickler Kontakt hatte, werde ich den Mast so weiter nutzen. Mir bleibt ja nix anderes übrig! Um ihn in die Ecke zu stellen, war er zu teuer!

Mal sehen wie das weiter geht!

Wenn Andrea das sagt, dann wird es wohl stimmen, er hat die Masten ja schließlich entwickelt!

Also ich denke wirklich, das dass dann eventuell wohl wirklich so seien muss!
Andrea hatte mich gebeten das hier noch mal zu schreiben, denn er liest hier wohl mit:
It is done so that the top of the mast follows better the curve of the base. The result is that the ferrule does not make the mast too stiff in the centre, otherwise the top will get more flex top.

Wenn er nicht halten sollte, werde ich das hier noch mal schreiben.
Ich werde zur neuen Saison das AC K 3 G ordern, und da kommt er dann rein!

Wir haben noch ein älteres AC0 im Einsatz, wo der C80 in 460 im Einsatz ist, der war auch leicht krumm, aber nicht so krass wie beim 490!

Viele Grüße
Frank

also mein 80er is auch krumm und hält.

so leid es mit tut aber dann kann ich P7 von heute an nicht mehr ernst nehmen!wer so einen schrott fabriziert bzw nur indem er sowas abliefert um damit die biegekurve hin zu bekommen dann müssen die leider noch viel lernen!
wäre das gleich wie wenn BMW erklähren würde das die querlenke binnen 10tkm auschlagen müssen und die räder deswegen schiefstehen um bessere kurvenlage zu bekommen...

Also ich kaufe sicher kein P7!!!

Zitat von storm-rider

also mein 80er is auch krumm und hält.

Auch so krumm wie auf den Fotos? Eine leichte Krümmung mag ja noch gehen, aber das Ding auf den Fotos geht garnicht. Scheint ja die ganze Hülse weich zu sein.

Zitat von twofingers

Auch so krumm wie auf den Fotos? Eine leichte Krümmung mag ja noch gehen, aber das Ding auf den Fotos geht garnicht. Scheint ja die ganze Hülse weich zu sein.

nein, nicht so krum. aber eine bleibende biegung hat er. stört mich aber nicht und stört auch nicht beim fahren. andersrum reinschieben funktioniert nicht, er zieht sich automatisch immer auf diese seite.

gefunden... wird wohl was für die mädls werden...

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Ja, die Erfahrungen konnte ich auch machen! Er will nicht gegen die Biegung in die Masttasche! Aber egal.
Ich finde es echt gut, das es hier ein Forum gibt, wo man sowas diskutieren kann. Diese Biegung im Mast ist ja nun auch nicht alltäglich, und wirft dementsprechend Fragen auf.
Allerdings denke ich auch, das wenn Point 7 (Andrea und Dennis) diese Bilder sehen, und klar sagen, das es in Ordnung ist, ich das akzeptiere!
Wenn es wirklich ein Problem wäre, würden sie sicher einen Reklafall daraus machen. Wer soll es denn besser wissen, als der Hersteller selbst!!!
Ich wollte hier keine Diskussion gegen Point 7 lostreten. Ich finde die Produkte von der windsurftechnischen Seite betrachtet sehr gut!
Kleiner Probleme mit falschen Massangaben etc. sind zu verschmerzen, wenn man sich etwas damit befasst hat. Übrings, schlecht rotierende Camber kenne ich von Neil Pryde und North Segeln auch.
Leider!!!
Wir sollten in jedem Fall sachlich bleiben. Mir steht es in jedem Fall nicht zu über diese "Funktionsweise" des Mastes zu urteilen, da ich vom technischen Aufbau keine Ahnung habe.
Der ein oder andere von Euch, weiß es aber ja eventuell besser als ich.
Danke noch mal für eure Unterstützung!

Zitat von schmiddy

Ja, die Erfahrungen konnte ich auch machen! Er will nicht gegen die Biegung in die Masttasche! Aber egal.
Ich finde es echt gut, das es hier ein Forum gibt, wo man sowas diskutieren kann. Diese Biegung im Mast ist ja nun auch nicht alltäglich, und wirft dementsprechend Fragen auf.
Allerdings denke ich auch, das wenn Point 7 (Andrea und Dennis) diese Bilder sehen, und klar sagen, das es in Ordnung ist, ich das akzeptiere!
Wenn es wirklich ein Problem wäre, würden sie sicher einen Reklafall daraus machen. Wer soll es denn besser wissen, als der Hersteller selbst!!!
Ich wollte hier keine Diskussion gegen Point 7 lostreten. Ich finde die Produkte von der windsurftechnischen Seite betrachtet sehr gut!
Kleiner Probleme mit falschen Massangaben etc. sind zu verschmerzen, wenn man sich etwas damit befasst hat. Übrings, schlecht rotierende Camber kenne ich von Neil Pryde und North Segeln auch.
Leider!!!
Wir sollten in jedem Fall sachlich bleiben. Mir steht es in jedem Fall nicht zu über diese "Funktionsweise" des Mastes zu urteilen, da ich vom technischen Aufbau keine Ahnung habe.
Der ein oder andere von Euch, weiß es aber ja eventuell besser als ich.
Danke noch mal für eure Unterstützung!

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Entschuldigung, aber das ist ziemlicher Quatsch was du da sagst. Der Mast sollte nach Gebrauch so aussehen, wie du ihn gekauft hast!

So würde ich es mir auch wünschen, und so ist es auch bei meinen anderen Masten! Beim C80 ab er nicht! Und, da es lt. Point 7 kein Mangel ist, ist es so wie es ist!
Kann ich nicht beurteilen!

Gruß
Frank

ob sie dir es auch schriftlich geben, für ALLE Folgeschäden, die durch einen mastbruch an der stelle auftreten, auch geradestehen ?
(Seerettung, ein neues Segel stellen wenn dieses bei Bruch beschädigt wird oder eine Wertminderung und Reparatur des Segel zahlen ...)
mit einem mast, der wie dir hier schon mehrere leute bestätigt haben, das es NICHT normal ist, würde ich mich nicht mehr sicher fühlen (mancher tauscht regelmäßig powerjoints regelmäßig aus) und nicht herausgehen. gerade jetzt im winter sind die überlebenschancen im wasser gering, wenn du >15 min wegen materialdefekt schwimmen müßtest !

Zitat von schmiddy

Stimmt, kann ich ja mal machen!
Hier Bilder: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

das sieht schon sehr krumm aus

meine naish masten sahen ähnlich aus, wurden problemlos umgetauscht.

ich kann nicht so recht galuben dass AC nach ansicht dieser bilder der meinung ist das wäre kein grund zu tauschen.

sieht für mich - soweit man das an bildern beurteilen kann - nach weichgewordenem epoxi der hülse aus. entweder wurde der mast unter spannung heftig geheizt (aufgeriggt und getrimmt lange in der sonne) oder es liegt an der herstellung (ungeeignetes harz oder mischfehler)

wesentliches sicherheitsproblem sehe ich da mal keines, wenn der mast bis jetzt nicht gebrochen ist, dann hält er offensichtlich einiges aus, sehr wohl sehe ich aber ein performanceproblem weil du ja bei weniger vorspannung das profil nicht so ins segel bekommst wie das sein sollte.

ich würde als ersten lösungsansatz eine reklamation bei P7 versuchen (die das mit dem mastlieferanten abwickeln), als zweiten lösungsansatz eine bessere hülse einbauen (lassen)

und das P7 bashing hier finde ich langweilig - genau die gleichen probleme haben alle anderen hersteller die ich kenne auch - phasenweise mal mehr mal weniger

Zitat von schmiddy

......Wenn er nicht halten sollte, werde ich das hier noch mal schreiben.
Ich werde zur neuen Saison das AC K 3 G ordern, und da kommt er dann rein!

Man kann Dir nur den Tipp geben, den Mast nicht 180° verdreht aufzuriggen, sondern so wie er sich verzogen hat. Machst du es so, wie von den P7-Experten empfholen beschleunigt das den endgültigen Exitus nur!
Nichtdestotrotz würde ich dem Mast jetzt schon nicht mehr verwenden.
Den schwarzen Peter kannst du aber in dem Fall nicht allein dem Hersteller zuschieben. Es steht wohl sicher in den "Begleitpapieren" sprich Rigging Guide oder wie auch immer P7 das nennt, was man zu tun hat, wenn the sail ist not using
Sicher nicht voll durchgetrimmt 3 Monate irgendwo liegen lassen. Aloha