Hi,
angeblich hat NP die RSR Segelpalette für 2009 etwas reduziert:
4.7/5.1/5.5/6.2/7.0/7.8/8.6/9.5/10.7/12.0
Hier noch die Infos zur RS Racing EVOII und RS Slalom MkIII:
http://www.upsidedown.at/image…_rsr-rss_0824_seite_1.jpg
http://www.upsidedown.at/image…_rsr-rss_0824_seite_2.jpg
was meint Ihr dazu?
Bia
Ja, das ist der Tribut den die neue Slalom Regel 63 zollt.
Gut für die Marken, brauchen weniger Segel entwickeln. Schlecht für den Benutzer, der aus weniger Segelgrößen seine Range aussuchen muß. Daß die Segel jetzt auf einmal einen größeren Einsatzbereich haben, halte ich für ein Gerücht...
Tja, S-Schlagprofile sind nun mal druckpunktstabil(er). Aber der S-Schlag ist bei diesen Profilen (werden für Nurflügler verwendet) wesentlich größer als diese 10cm hinter dem Schothorn. Einen leichten S-Schlag wird's schon geben, aber den gab's ja beim 2008er RSS auch schon.
BTW die neuen NPs kommen im Februar '09.
Die Idee ist doch schon 10 Jahre alt mit dem weiter verkuerzten Schothorn. Damals jedoch kein Cut-Away-Clew sondern eine zweite Oese die sich ca 25cm von der "normalen" Schothorn-Oese entfernt befand. Gebaut von ART, damals musste man allerdings auch einen ART Gabelbaum dafuer haben. Und nun ratet mal wer damals schon die Segel fuer ART designed hat. Richtig, Robert Stroj, mittlerweile seit ein paar Jahren bei NP. Damals hat die Surf diese Segel auch getestet.
Die Subline sagts doch klipp und klar!
"...Marketingneuheiten aus dem dem Hause Pryde..."
Gruß
Fred
Alles anzeigenDie Subline sagts doch klipp und klar!
"...Marketingneuheiten aus dem dem Hause Pryde..."
Gruß
Fred
Für Marketingzwecke eine Neuheit, in der Surfwelt olle Kammelle... 
@ Kris: Ich meine, das ist aber schon fast 20 Jahre her und war André Lef?bvre...
Wie heißt es so schön? Was gut war, kommt wieder...
Vor 20 Jahren habe ich aber noch nicht auf nem Brett gestanden, von daher keine Ahnung
Hatte auch mal ein Segel mit so einer nach innen versetzten Oese, ART TNT LTD, aber mangels passendem Boom bin ich es nie mit der inneren Oese gefahren.
Ich sehe das schon kommen, in ein paar Jahren kommt irgendein Designer auf die Idee diese Peitschen (Gaastra Total Flow, Simmer Cyber Race und wie sie alle hiessen) wieder in die Segeltops zu naehen 
Peitsche erklär mal einem Unwissenden wie mir
Hier:
der Designer über seine Pläne für 09. Nichts bahnbrechend neues, aber wen es interessiert:
http://www.windsurfjournal.com/frontblocks/news/PaperView.asp?id_papers=3731&ID_BB_LANGUAGES=1
NP sollte mal anfangen, die Ultrcams so zu bauen, daß sie nicht mehr brechen, dann wäre das System wirklich gut!
Gruß an alle Neugierigen (wie ich) 
NP sollte mal anfangen, die Ultrcams so zu bauen, daß sie nicht mehr brechen, dann wäre das System wirklich gut!
Also ich hatte mit denen bis jetzt zum glück noch keine Probs, habe diese in den meissten Segeln von mi drin, seit bald gut 1,5 Jahren is da noch nicht einer putt gegangen
BTW die neuen NPs kommen im Februar '09.
Meint ihr, dass dann auch die RS-Slalom MK3 verfügbar sind?
Habt ihr etwas von der Abstufung der Segelgrössen bei den RS-Slalom MK3 gehört?
Also ich hatte mit denen bis jetzt zum glück noch keine Probs, habe diese in den meissten Segeln von mi drin, seit bald gut 1,5 Jahren is da noch nicht einer putt gegangen
Das ist doch gut! Dann hast Du wahrscheinlich, absichtlich oder nicht, alles richtig gemacht und zB auf die Latten, die in die Camber gehen, null Spannung gezogen - die Falten ziehen sich aufgrund des ultra cam system dann bei Druck weg.
Ich warte seit 4 Wochen auf einen Austauschcamber vom Importeur in der Größe D (der größte Camber ganz unten), und mein shop des Vertrauens hat auch schon Alarm bei denen geschlagen. Nada... Wenn jemand zufällig so ein Teil rumliegen hat, naja ist wohl unwahrscheinlich, aber wenn
Grüße
Stefan
Leute,
der Segelschnitt mit dem verkürztem Boom gibt es schon seit 20 Jahren oder länger von Lefebvre!
http://www.lefebvre-sails.de/no_cache/history/
Jep,
aber Neil Pryde wird es wie immer wieder mit seiner ganzen Marketingmaschine ausschlachten. Siehe Batwing, Shear Tip und weiss der Geier was sonst noch alles...
Hauptsache die Verkaufszahlen stimmen...
Hauptsache die Verkaufszahlen stimmen...
Wenn sie stimmen. Ich denke, überall sind Einbrüche zu vermerken. Die, die noch Geld verdienen, kann man an einer Hand abzählen...
RS Slalom haben 2009 die gleich Abstufung wie RS Racing. Grösstes Segel ist somit 9,5 m2 .
Sind denn die Maße für Vorliek und Schothorn schon bekannt? Mich interessiert spez. ob das 9,5er MK III noch mit dem 490er Mast gefahren werden kann.
