2017

    Zitat von Totti-Amun

    Warum? Macht doch Sinn...

    Mir persönlich war und ist das Overdrive extrem zu nah am Reflex, das Turbo fand ich immer schon das interessanteste Freeracesegel bei Severne.
    Es fehlte eigentlich eher ein echter Freerider mit Cambern im Programm, nunja das ist dann wohl jetzt vorbei...
    Aber ich bin nun wahrlich keine Zielgruppe, nur Beobachter...

    Grüße
    teenie

    • Offizieller Beitrag

    Also, zwischen Reflex und Overdrive gibt es gewaltige Unterschiede im Handling, weniger im Speed.
    Das OD ist deutlich leichter und fühlt sich auch so an. Die Camber rotieren schon, wenn man nur dran denkt.

    OD - R5/R6 waren etwas sportlicher als R7, da die Gabelbaumlänge bei R7 fast in allen Grössen reduziert wurde. 8.6 ist (für mich leider) nicht mehr so am Reflex dran. Beim Beschleunigen ab 30km/h ist Reflex deutlich besser.

    Bei meinen R5 Overdrives rotieren die Camber fast genau so wie beim Reflex (original 90% Mast), sehr leicht würde ich es aber nicht bezeichnen, wenn man OD auf Leistung eingestellt hat. Dann braucht man halt mehr Lattenspannung, damit man eben noch länger die Kombi halten kann. 7.8 und 8.6 sind auch deutlich anders zu fahren, wieso auch immer.

    Einmal editiert, zuletzt von powerded (22. September 2016 um 22:45)

    Ich habe gerade noch die Specs zu Starboards angeschaut und bin etwas verwirrt. Meins von 2012 - 117Wide wiegt ca. 6.3 kg ohne Schlaufen, also ein gutes Stück erwischt :)
    Es wird ja jedes Jahr gesagt, die neue Technologie ermöglicht etwas Gewicht einzusparen. Nun sehe ich, dass 124er von 2016 um die 7kg wiegt. Ok, der hat etwas mehr Breite/Volumen aber eben doch nicht so leicht wie ein 2012er. Das habe ich bereits auch mehrmals am Spot bemerkt und dachte das sind einfach meine Leichtfussschlaufen von Lorch, die kaum was wiegen. Falsch, die alten waren tatsächlich leichter. So viel zum Marketing...

    Einmal editiert, zuletzt von powerded (22. September 2016 um 22:53)

    Tachchen,
    den 117 Wide als Referenz zu nehmen ist meiner Erinnerung nach weniger sinnvoll.
    Da sollen ja einige nicht so lange gehalten haben bzw. wurden nach kürzerer Zeit im Bereich Fussschlaufen - Mastspur verstärkt.
    Tschüss

    Tschüss reggi

    Point-7 Ac-1 2017

    [video]

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    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

    Frage zum RRD FSW 2017.
    2016 und 2017 sind ja beide laut Seite Modell v4.
    Was mich wundert ist die angegebene Segelgröße, ist es ein Tipfehler und wenn nicht, was stimmt denn?
    Hat da Jemand nähere Infos zu?

    http://www.robertoriccidesigns.com/year-22/windsu…4/#av_section_1

    http://www.robertoriccidesigns.com/equipment/shop…e-wave-wood-v4/

    http://www.robertoriccidesigns.com/equipment/shop…le-wave-ltd-v4/


    Seite RRD - Year 21 - 2016 - v4 - RSS
    84l - 4.0-6.2
    90l - 4.2-6.4
    96l - 4.5-6.7
    104l - 4.7-7.2

    Seite RRD - Year 22 - 2017 - v4 - RSS
    84l - 3.2-4.7
    90l - 3.7-65.3
    96l - 4.2-5.6
    104l - 4.5-5.8

    Das sind ja schon erhebliche Unterschiede, auch wenn es nur recommended ist, aber bei gleichem Brett kann sich das ja eigentlich nicht so unterscheiden? Verwirrt sei....

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Mo-dul

    Frage zum RRD FSW 2017.
    2016 und 2017 sind ja beide laut Seite Modell v4.

    Wie meinst du das? 2016 hieß der FSW V3, jetzt für 2017 dann V4. Das Board wurde auch nicht nur umbenannt, sondern überarbeitet. Neue Nose, Rails überarbeitet, 7-9cm kürzer je nach Größe.
    Zu den empfohlenen Segelgrößen kann ich weniger sagen, die Informationen liegen mir nicht vor (in meinen Händlerunterlagen). Die Homepage finde ich eh immer etwas stiefmütterlich behandelt und selten aktuell.

    • Offizieller Beitrag

    Freerider Severne Fox 105:

    Zitat von Totti-Amun

    Wie meinst du das? 2016 hieß der FSW V3, jetzt für 2017 dann V4. Das Board wurde auch nicht nur umbenannt, sondern überarbeitet. Neue Nose, Rails überarbeitet, 7-9cm kürzer je nach Größe.
    Zu den empfohlenen Segelgrößen kann ich weniger sagen, die Informationen liegen mir nicht vor (in meinen Händlerunterlagen). Die Homepage finde ich eh immer etwas stiefmütterlich behandelt und selten aktuell.

    Bei den Links heissen doch beide Modelle V4 und sind optisch und bei den Maßen gleich, oder i h schaue falsch. Aber ich gebe dir Recht, die Seiten bei RRD finde ich auch immer komisch etwas nachzuschauen. Ist Year22 und v4 dann jetzt 2017er? Dann stimmen aber Bilder und Maße nicht, aber die Segelgröße ist unterschiedlich.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von t4luis

    Was bedeutet eigentlich die Aufschrift "Built // IQC" auf dem Board? Ist das der (chinesische) Hersteller?
    Hier sieht man das auf den Bildern: http://www.seabreeze.com.au/forums/Windsur…ew/Severne-Fox/

    IQC ist eine Fabrik in China (Innovative Quality Composite).

    • Offizieller Beitrag

    Nein, V4 ist 2017, V3 2015/2016!

    Hier kurz aus meinem Produktkatalog abfotografiert.
    1. Bild 2016er Händlermappe, 2. Bild 2017er Händlermappe....

    Von welcher Größe interessieren dich explizit die Maße?

    84&90.
    Da stimmt trotzdem was nicht. In den Shops ist doch das schwarze Design als v4 für 2016 angegeben. Wie auch immer, schau dir mal die links an, da sind die Produktdetails und Maße doch gleich aber die RSS nicht. Und dran gekommen bin ich über Links von Year 21 = 2016 und Year 22 = 2017, oder ist die Zuordnung schon falsch?

    • Offizieller Beitrag

    Was heisst denn "in den Shops"? Ich kann mich nur auf die Unterlagen berufen, die ich bekomme. Ich schaue aber gleich auch gerne noch mal im B2B-Webportal nach. Dass Shops aus Faulheit gerne mal bei den Mitbewerbern kopieren und auch noch deren Fehler, ist ja nun auch nichts Neues. :bonk:
    RRD hat ja nun auch nicht immer diesen Wechsel zum August unterstützt, sondern auch mal in der Saison Linien gewechselt.
    Für mich sind nur die Unterlagen relevant, die ich vom Hersteller erhalte. Nicht was irgendwelche Shops zusammen phantasieren... ;)

    Daran könnte dann die Verwirrung liegen.
    Wenn dem so ist v4 2017er Model, dann wwäre für mich nur noch die Frage welche Angaben zur segelgröße stimmt, auch wenn die Angabe vielleicht für viele egal ist.
    Wenn die im Katalog nicht drin steht, woher bekommt man sie dann? Ich bleibe dabei, RRD hat unterschiedliche Angaben gemacht, aber ich ziehe auch in Betracht es ganz simpel falsch zu lesen.