Mast reperatur Möglich?

    Hi,

    ich kann von nem bekannten günstig einen Mast bekommen. da ist aber leider der Zapfen am unteren teil abgebrochen. ist sowas noch Sinnvoll zu reparieren? und wenn wie mache ichdas ?

    handelt sich um einen 490er mast c55%

    BAY-210

    Einmal editiert, zuletzt von The-BlackJack (12. November 2012 um 13:03)

    Nee, das kannst du vergessen. Selbst wenn da jemand Profi ist, würde sich
    der Aufwand nicht lohnen das zu reparieren.

    die Frage kannst Du Dir selbst beantworten: Ein gebrochener Mast zerstört mit großer Wahrscheinlichkeit Dein Segel, ggf. auch dein Brett und ist auf See u.U. lebensgefährdend!!! Das Teil würd ich nicht mal geschenkt nehmen.

    Reparatur ist m.E. grundsätzlich (mit normalen Mitteln) unmöglich und erzeugt auch ordentlich ausgeführt potenzielle neue Bruchstellen, da der reparierte Bereich die Biegekurve nicht mitmacht. Versuch es besser gar nicht erst und mach notfalls nen Fahnenmast daraus.

    greetz, Stefan

    der mast als solcher ist halt in ordnung nur der zapfen der in den oberen teil rein kommt(also die steckung) ist abgebrochen.... dachte mir halt alten zapfen raus(schleifen?) und neuen einkeben oder so....

    BAY-210

    Einmal editiert, zuletzt von The-BlackJack (12. November 2012 um 13:29)

    Zitat von The-BlackJack

    der mast als solcher ist halt in ordnung nur der zapfen der in den oberen teil rein kommt(also die steckung) ist abgebrochen.... dachte mir halt alten zapfen raus(schleifen?) und neuen einkeben oder so....

    :janeisklar:
    Den erforderlichen Ersatz-Zapfen gibts im gut sortierten Surf-Fachgeschäft für alle Modelle der gängisten Hersteller, mindesten für die letzten 10 Produktionsjahre...

    :thumbs:

    Zitat von The-BlackJack

    ...dann frage ich einfach mal bei ersatz-zapfen.de an...

    Der Konter war mal echt gut! :D

    Btw: ich habe einen 490er Mast mit ca. 95-100% Carbon rumliegen.
    Der Mast war leicht aufgespleißt und wurde daher (sehr sauber) gekürzt. Wie lang ist denn das Vorliek von Deinem Segel? Vielleicht passt das ja mit ner entsprechend langen Verlängerung. Den Mast kannste für ne ganz schmale Mark haben, mit Studenten-/Azubiausweis vielleicht auch geschenkt...

    VG, Stefan

    ich habe mir letztes Jahr einen 100 % Mast in RDM an der Hülse in der Mitte gebrochen. Habe ein altes RDM Top ebenfalls gebrochen. Das habe ich am passesnsten Bereich ausgesägt und einlaminiert. Hält seit dem wie Blöd und ist ca 5 cm tiefer im anderen Mastteil als vorher. Da die Hülse nun dickwandiger war als die originale vorher sehe ish da kein Problem. Habe natürlich ein paar Probebiegungen an Land durchgeführt und später auch bei Waschgängen! Je nach Bruch würde ich das immer wieder machen und das Segel ein Ezzysails konnt ich damals mit gebrochenem Mast noch zurückfahren, die Masttasche war kaum beschädigt obwohl komplett durchgebrochen! Neukaufen kann jeder, repariert mal wieder öfter!!! :)
    HangLoose Mich

    Zitat von The-BlackJack

    der mast als solcher ist halt in ordnung nur der zapfen der in den oberen teil rein kommt(also die steckung) ist abgebrochen.... dachte mir halt alten zapfen raus(schleifen?) und neuen einkeben oder so....

    Wennst das Ding sauber reinbekommst, geht das schon. Ein alter Mast könnte da als Organspender in Fage kommen. Passen die Teile nicht optimal zusammen mit Epoxy, ggf mit Micro Glaskugeln als Füllstoff in den Zwischenräumen ausgießen. Wichtig ist, dass Kräfte vollflächig aufgenommen werden können.

    Auch eines soll gesagt werden: Der Mast ist schon einmal gebrochen. Masten brechen weil das Epoxy altert....niemals die Faser, kannst also davon ausgehen, dass er bald an einer anderen Stelle brechen wird.

    Habe den Mast vorliegen da ist nix mehr zu machen..da ist nicht nur ein "span" abgeplatzt sondern fast einmal ganz rum und auf einer gesammtlange von ca 80 cm... Die aussenschicht kann keine Kräfte mehr aufnehmen ich wüsste nichtwie man das kraftschlüssig flicken könnte musste man warscheinlich ganz neu wickeln.... Aber die Verbindung zwischen innen und außen scheint mir auch sehr schwach ist nicht. Vollflachig verklebt sonder mit viel Lust und ein paar harz Spiralen... Ist das normal?

    BAY-210

    Zitat von michi

    ich habe mir letztes Jahr einen 100 % Mast in RDM an der Hülse in der Mitte gebrochen. Habe ein altes RDM Top ebenfalls gebrochen. Das habe ich am passesnsten Bereich ausgesägt und einlaminiert. Hält seit dem wie Blöd und ist ca 5 cm tiefer im anderen Mastteil als vorher. Da die Hülse nun dickwandiger war als die originale vorher sehe ish da kein Problem. Habe natürlich ein paar Probebiegungen an Land durchgeführt und später auch bei Waschgängen! Je nach Bruch würde ich das immer wieder machen und das Segel ein Ezzysails konnt ich damals mit gebrochenem Mast noch zurückfahren, die Masttasche war kaum beschädigt obwohl komplett durchgebrochen! Neukaufen kann jeder, repariert mal wieder öfter!!! :)
    HangLoose Mich


    Genau das habe ich auch schon gemacht. Das Schwierigste war eigentlich das Herausprokeln der alten Hülse.

    Zitat von bernie_a74

    Django: Oder kriecht....bin aber auch offen für einen "Gegenbeweis"

    Mit kriechen meine ich auch, dass es sich von der Faser ablöst...


    Versteh ich jetzt nicht, was du meinst.


    Es brechen neue Masten, es brechen alte Masten. Es halten neue Masten, aber
    alte genauso. Ich habe fast 30 Jahre alte Masten (schon mit Carbon-Anteil), auf
    denen kann ich noch herumturnen. Die halten. Wie alte Epoxy-Boards oder Boote
    auch, die nicht ständig der Sonne ausgesetzt sind. In der Regel ist Gelcoat drüber.

    Wenn man Masten das ganze Jahr draußen in der Sonne liegen lässt, dann hast
    du recht — dann altert Epoxy.