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Avantisails

  • watermonstertje
  • 21. Dezember 2011 um 21:33
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    • 3. Januar 2012 um 13:22
    • Offizieller Beitrag
    • #41

    Es gibt hier im Forum einen Thread, wo ich mal ein paar Bilder von der Mastenproduktion eingestellt hatte. Mal später sehen, ob sich die Bilder noch finden lassen. Waren Masten in der Produktion für Point-7. Die kamen natürlich auch von der Spule... ;)

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    • 3. Januar 2012 um 14:52
    • #42

    Vieleicht haben sie durch das alles gut durch zu rechnen (mit zum beispiel http://en.wikipedia.org/wiki/Finite_element_method) material erspart wo es moglich ist und extra starkung gemacht wo mann es braucht.........dann ist es moglich ein leichtere mast zu bauen welche auch starker ist......aber starker als was?! Meinen sie starker beim vergleich zwisschen masten von das gleiche gewicht oder in absolute sinn?! Ein bild mit 154kg in der mitte einen mast sagt auch nicht viel, das konnen vielen hersteller. Es sagt zum beispiel nichts uber ein punktlast von 4 cambers oder die gabelbaum oder die konstanz von die biegekurve von 10 masten.

    Mal sehen was es bringt.

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • Duamanix
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    • 3. Januar 2012 um 22:47
    • #43

    Gibt es denn schon Tips, was die Segel kosten werden......die werden wohl keine PVC Einwegrolle dafür verlangen????

  • watermonstertje
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    • 4. Januar 2012 um 22:31
    • #44
    Zitat von Duamanix

    Gibt es denn schon Tips, was die Segel kosten werden......die werden wohl keine PVC Einwegrolle dafür verlangen????

    Denk das es preisen sind wie NP oder vielleicht noch mehr.

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • daddy_o
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    • 5. Januar 2012 um 09:47
    • #45

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    • 5. Januar 2012 um 10:33
    • #46

    sehr geil!

  • teenie
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    • 5. Januar 2012 um 10:50
    • #47

    Moin,

    erinnert mich an ART (Masten) und North mit dem 6,5er und 7,5er gebackenen 'Monocoque' Segel damals so 1994??.
    Die leichtesten Masten sind es sicher nicht, da gabs ja noch die Viperaero von north mit 1,1kg bei 460cm, Wahnsinn.
    Aber keine Camberfreigabe, da gabs nur die viperrace mit 1,5kg bei 460...

    Das reine wickeln ist das kleinste Problem, denke ich. Wichtiger ist neben dem ausgansmaterial Steigung, Dicke, Temp., Druck/Zug beim wickeln,
    evtl. Nachbehandlung?

    Ansonsten sehen die segel doch cool aus...

    Scheinbar ist der markt mittlerweile so klein, das sich eine 'Manufaktur'- ähnliche produktion wohl wieder lohnt?

    Grüße
    teenie

    Einmal editiert, zuletzt von teenie (5. Januar 2012 um 10:54)

  • daddy_o
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    • 5. Januar 2012 um 11:31
    • #48

    Ein eigens hergestelltes Rohr bei CST Composites in etwa den Maßen eines Surfmastes schlägt mit ca. 500€ zu Buche. Hat Avantisails knapp kalkuliert oder werden sie richtig teuer?

  • RaS
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    • 5. Januar 2012 um 15:38
    • #49
    Zitat von daddy_o

    Ein eigens hergestelltes Rohr bei CST Composites in etwa den Maßen eines Surfmastes schlägt mit ca. 500€ zu Buche. Hat Avantisails knapp kalkuliert oder werden sie richtig teuer?

    Wahrscheinlich letzteres... Lassen wir uns mal überraschen, der Countdown bis zum Vertrieb tickt ja :)

  • Kartoffelheld
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    • 5. Januar 2012 um 16:35
    • #50

    Bewegte Bilder von der Maschine...
    http://vimeo.com/34603018

  • storm-rider
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    • 5. Januar 2012 um 17:01
    • #51

    ich find das kleine fenster süß, macht das wirklich sinn?

    https://surf-forum.com/www.seaside-windsurfing.de
    https://surf-forum.com/www.style4.ws - dein style für windsurfer

  • Brigge
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    • 5. Januar 2012 um 17:08
    • #52

    Im Video macht das Rigg einen ziemlich steifen Eindruck. Die Vorbiegung des Masts ist auch recht gering. Sieht so aus, als ob die wirklich mit härteren Masten arbeiten.
    Vielleicht ist das aber nur eine Spezialanfertigung für Finian.

  • Totti-Amun
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    • 5. Januar 2012 um 17:16
    • Offizieller Beitrag
    • #53

    Ich hatte den Eindruck, daß er das Rigg mehrfach "überzieht"...

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    • 6. Januar 2012 um 22:43
    • #54

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    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

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    • 7. Januar 2012 um 07:38
    • Offizieller Beitrag
    • #55
    Zitat von watermonstertje

    Denk das es preisen sind wie NP oder vielleicht noch mehr.

    Auf Nachfrage sagte mir Finian, man müsse sich noch bis zum 01.02. gedulden. Er hat wohl noch gesagt, daß er absolut begeistert von den neuen Segeln und mit Peter zusammen sehr zuversichtlich für 2012 ist.

    Naja, was soll er auch anderes sagen. Wir werden es erleben...

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    • 10. Januar 2012 um 12:17
    • #56

    Noch etwas zu dem masten. Sie sehen von aussicht super aus und es gibt ein wichtige unterschied in das winden dieser Masten. Diese masten sind gewebt/geflochten (3D weben so wie ein Strumpf .................. http://www.youtube.com/watch?v=j19na8LM), was wirklich stärker ist, oder weniger gewicht bei gleiche starke als 2D winden. Winden ist 2D (siehe vorherigen video in diesem Beitrag) und weben/flechten ist 3D. So weit ich weiss machen zum beispiel NP (Powerex) und North masten mit 2D winding prinzip............... (nicht 100% sicher). Bei dieser masten, ist es offensichtlich, dass sie ein mast weben.

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • herry
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    • 10. Januar 2012 um 12:57
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    • #57

    hi,

    dein youtube link geht leider nicht....

    how long is now

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    • 10. Januar 2012 um 14:32
    • #58
    Zitat von herry

    hi, dein youtube link geht leider nicht....

    sorry so wird es besser sein [video=youtube_share;l4DLr8qHliI]

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    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

    Einmal editiert, zuletzt von watermonstertje (10. Januar 2012 um 14:34)

  • watermonstertje
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    • 10. Januar 2012 um 16:40
    • #59

    Peter mit seiner segel fur die Lancelin race, mal schauen wie die segel funktionieren.
    http://web.me.com/petervolwater/…the_season.html

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • Totti-Amun
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    • 10. Januar 2012 um 16:44
    • Offizieller Beitrag
    • #60

    Dunki ist auch auf dem Weg von Chile. Nach dem Statement von Peter Volwater zu seinen neuen Segeln wurde das Rad ja neu erfunden und er steht schon als Sieger fest, nicht wahr? ;)

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