Gaastra Vapor 2010

Ich frag mich ja wie das Gabelbaumkonzept aussehen wird. Der Proto auf Sylt hatte ja so eine Art Total Twist System wie es ART früher hatte.

na ja, sieht irgendwie anders aus.

Dirk

Jep, sieht anders aus, hat aber wohl die gleiche Funktion. Mal schauen ob es in die Serienproduktion übernommen wird.

Auf dem Bild von Dirk ist einer der ersten Prototypen. Das Loch wird auch in den Seriensegeln sein, aber schon deutlich anders aussehen als bei den ersten Segeln.

Zum einen, was die Position des Lochs angeht, zum anderen auch die Konstruktion. Auf den Reißverschluss wird in den Seriensegeln verzichtet, da hat Dan Kaseler eine andere Lösung gefunden...

Die ART-Lösung hat nach einem vergleichbaren Prinzip funktioniert. Aber damals war der Einsatz eines Trimmsystems nicht vorgesehen. Das ist bei den neuen Vapors überhaupt kein Problem.

Hab im Netz noch was gefunden

Ganz interessant was Gaastra da macht. Ich bin gespannt.

Mit dem Schothorn ist einerseits was neues, andererseits geht man bei der Anzahl der Camber eher ein fast schon vergessenen Weg. Wenn ich mich recht entsinne hat nur Aerotech aktuell mehr als 4 Camber im Programm, nun also auch Gaastra.

Zitat von Pat520i

Ganz interessant was Gaastra da macht. Ich bin gespannt.

Mit dem Schothorn ist einerseits was neues, andererseits geht man bei der Anzahl der Camber eher ein fast schon vergessenen Weg. Wenn ich mich recht entsinne hat nur Aerotech aktuell mehr als 4 Camber im Programm, nun also auch Gaastra.

Pryde und North haben in den großen Racesegeln auch 5 Camber, nur nicht bei unter 9m²

Zitat von Denis

Pryde und North haben in den großen Racesegeln auch 5 Camber, nur nicht bei unter 9m²

Stimmt, bei den Formulagrößen. Die hab ich gerade unter den Tisch fallen lassen

Ich finde das Bild mit der Luftströmung (siehe PDF) toll. Toll ist vor allem, dass das große Loch im Segel keine Verwirbelungen produziert. Aber ich bin auch kein Aerodynamikexperte...

Gaastra Vapor 2010 at Boot Dusseldorf :

Pics from windsurfing-kiel.de and blog.koreikura.com

Gut das man auf den Reißverschluß verzichtet hat , der wäre doch früher oder später eh mal kaputt gegangen . Das Gurtband geht durch die Öse und wird auf der anderen Seite einfach mit einem Klettverschluß befestigt .

The new Vapor Technora on Cedric Bordes web site : http://www.cedricbordes.com/windsurfer/

Sehen verdammt gut aus