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Tips to get faster...

  • Aerialandy
  • 6. Dezember 2009 um 18:49
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    • 6. Dezember 2009 um 18:49
    • #1

    hier mal die wahren Tips für bessere Leistungen auf dem Wasser.

    Quelle: PWA

    01.12.09 - by: Paul Griffiths
    Top Tips
    The PWA’s highest ranked slalom racers are asked to give away their speed secrets.

    Recently we asked a bunch of the World’s best slalom racers to give us some top tips on going fast. We didn’t expect too much from the guys as we’re pretty sure they would rather keep most of their top secret tips to themselves for at least a little while longer! Anyway, read on, and learn what you can from the following.

    Antoine Albeau (JP, NeilPryde)

    “Sail, train, and tune. That’s all I’m saying…”

    Finian Maynard (RRD, NeilPryde)

    “I highly suggest paying a lot of attention to the downhaul of the sail, regardless of whether it is a race sail or a wave sail, and everything in-between. Modern sails have huge differences in performance when not properly rigged. The top pros in all disciplines are continually checking and re-checking their settings, sometimes up to 4-5 times a day, making sure everything is in order. Another tip is to only make small adjustments to windsurfing gear at any one time, nothing drastic, or you’ll get confused.”

    Cyril Moussilmani (Starboard, North)

    “Train. A lot.”

    Peter Volwater (Fanatic, MauiSails)

    “My top tip for some one trying to go faster is to tune their equipment well and try to take the right sail for the conditions. Don't sail too overpowered and definitely not underpowered. Sail with at least one other friend who is as fast or faster than you, then you can work on both your technique and make changes to your sail/board/fin settings together. Also only change one thing at a time whilst leaving any other variables the same.”

    Steve Allen (Starboard, Severne)

    “Always try to train or sail with someone faster than yourself.”

    Micah Buzianis (JP, NeilPryde)

    “Simple, practice, tweak and tune. Water time is the key, and quality water time makes this key work.”

    There you have it, we said don’t expect too much!


    So nun mal ein paar Komments dazu

    :cool:

  • Brigge
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    • 6. Dezember 2009 um 19:35
    • #2

    Tip 1:
    Jede Stunde mehr auf dem Wasser ist durch nichts zu ersetzen.
    Tip 2:
    Mit jemand besseren auf dem Wasser sein und zusehen, was er anders macht.

    Das hab ich von Jochen Schümann beim Segeln gelernt.
    Und weil wir grad dabei sind: Schümi hatte auf all seinen Booten
    immer nur die absolut notwendigsten Trimmeinrichtungen installiert, aber er hatte immer den besten Grundtrimm.
    Auf seiner Soling gab es nur halb so viele Strippen, wie bei den Mitbewerbern.
    Grüße, Stephan

  • p51flier
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    • 7. Dezember 2009 um 07:22
    • #3

    Zitat von Robby Swift mir gegenüber betreffend der Segelgröße im Slalom:

    "If you can totally control your sail during a jibe you have ABSOLUTELY no chance at the reaches."

    Wer sich hinter meinem Rücken den Mund über mich zerreißt, ist genau in der richtigen Position um mich am.......

  • Totti-Amun
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    • 7. Dezember 2009 um 07:43
    • Offizieller Beitrag
    • #4
    Zitat von Brigge

    Tip 1:
    Jede Stunde mehr auf dem Wasser ist durch nichts zu ersetzen.

    Das ist richtig. Nicht nur auf das Fahrkönnen bezogen, man kann selbst die Fitness nicht durch Fitness-Studio o.ä. entsprechend trainieren...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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  • freddyfresh
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    • 7. Dezember 2009 um 10:04
    • #5

    Bei den bahnbrechenden Tips, die uns die Pros hier geben hab ich auch noch einen der auf jeden Fall hilft, auch wenn er nicht mehr ganz neu ist, aber meiner Meinung nach bringt es das auf den Punkt:

    Mehr Speed durch höhere Geschwindigkeit!


    Gruß

    Freddy

  • Fez
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    • 7. Dezember 2009 um 12:42
    • #6

    und wer später bremst ist länger schnell !!

  • Lessacher
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    • 7. Dezember 2009 um 12:55
    • #7

    Wer sich auf die Finne verlassen kann, ist im Kopf mutiger.
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  • herry
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    • 7. Dezember 2009 um 13:05
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    Ja genau,

    z.B. von Maui Ultra Fins !

    how long is now

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    • 7. Dezember 2009 um 13:46
    • #9

    Steve Allen (Starboard, Severne)

    “Always try to train or sail with someone faster than yourself.”


    armer antoine albeau, hat niemanden =)

    https://surf-forum.com/www.Frederik-Watzka.jimdo.com

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    • 7. Dezember 2009 um 14:37
    • #10

    Albeau hat 17 Speeder auf GPS Ranking vor sich. Wolfgang

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    • 7. Dezember 2009 um 14:42
    • #11
    Zitat von p51flier

    Zitat von Robby Swift mir gegenüber betreffend der Segelgröße im Slalom:

    "If you can totally control your sail during a jibe you have ABSOLUTELY no chance at the reaches."

    Das ist definitiv die Grundvoraussetzung.

    Gerade deshalb ist denke ich auch viel Zeit auf dem Wasser notwendig, denn bei dieser Segelwahl nicht bei jeder Halse im Wasser zu liegen ist wirklich nicht einfach...

  • Totti-Amun
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    • 7. Dezember 2009 um 14:44
    • Offizieller Beitrag
    • #12
    Zitat von Lessacher

    Albeau hat 17 Speeder auf GPS Ranking vor sich. Wolfgang

    Hilft ihm im Slalom Worldcup auch nicht...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 7. Dezember 2009 um 15:06
    • #13
    Zitat von Lessacher

    Albeau hat 17 Speeder auf GPS Ranking vor sich. Wolfgang

    ...und bei irgendwelchen offiziellen Wettbewerben sind die GPS Speeder nicht mehr auf der ersten Seite des Eventrankings zu finden......woran das wohl liegt.... :bonk:

    http://www.sail-oefter.de
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    • 7. Dezember 2009 um 15:31
    • #14

    Ich fuhr Immer sehr kurze Tampen. 21 inch. Eigentlich
    Jahrzehnte. Wenn ich Top Speeder sah, sah ich immer
    28 inch und länger. Wobei der Hebel bei mir keine Beachtung fand. Mit mehr Länge fahre ich sicherer und komme leichter raus. Bringt mich jedenfalls etwas vorwärts.
    Wolfgang

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    • 7. Dezember 2009 um 15:58
    • #15
    Zitat von Lessacher

    Ich fuhr Immer sehr kurze Tampen. 21 inch. Eigentlich
    Jahrzehnte. Wenn ich Top Speeder sah, sah ich immer
    28 inch und länger. Wobei der Hebel bei mir keine Beachtung fand. Mit mehr Länge fahre ich sicherer und komme leichter raus. Bringt mich jedenfalls etwas vorwärts.
    Wolfgang


    Das gilt nicht nur im Speed sondern auch im Slalom...Allerdings kann man hier keine wirklich Vorgaben machen. Da bringt nur die Zeit auf dem Wasser was :)
    Man könnte evtl. eine grundsätzliche Mindestlänge angeben, die notwendig ist um konkurrenzfähig zu sein, aber mehr nun wirklich nicht,

  • herry
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    • 7. Dezember 2009 um 16:05
    • Offizieller Beitrag
    • #16

    Hi,

    "grundsätzliche mindestlänge angeben" was soll das bringen,
    soll doch jeder selber testen, variotampem...

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    • 7. Dezember 2009 um 16:27
    • #17

    Ja sag ich ja, jeder muss es im Prinzip selber Wissen. Aber mit 20er oder 22er Tampen ist man ganz sicher chancenlos, auch wenn man sich gut fühlt.

  • Lessacher
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    • 7. Dezember 2009 um 16:53
    • #18

    Herry! Tips sollen halt für einige, die vielleicht ähnliche Probleme haben, sein.Variotampen kennt doch wohl jeder.
    Soll doch jeder probieren ? Hätte ich geschrieben, ich fahre
    Variotampen, hätte Dir das viel gebracht.? Wolfgang

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  • herry
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    • 7. Dezember 2009 um 17:16
    • Offizieller Beitrag
    • #19

    Hi,

    meinte doch nur, variotampen wären zum aus-testen besser
    als mehrere fixtampen zu kaufen...(oder die range deiner variotampen angeben)

    gruß herry

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  • michel
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    • 8. Dezember 2009 um 07:28
    • #20
    Zitat von FloHBrand

    ...und bei irgendwelchen offiziellen Wettbewerben sind die GPS Speeder nicht mehr auf der ersten Seite des Eventrankings zu finden......woran das wohl liegt.... :bonk:

    Weil der große Vorteil des GPS-Speeden bei fixen Veranstaltungen verloren geht...:D;)

    Gruß Michel

    :windsurfing:

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