- Offizieller Beitrag
Zwar kein Sprinter, aber mit H-Kennzeichen von einer Surferin:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Sprinter 316NGT Erdgas CNG
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Naja jetzt sind wir ja bei 36 Jahren und 262 tkm nicht max 20J und 170 tkm. Wir ahnen worauf ich hinaus wollte. Viel Spaß beim Suchen. Aber schöner Wagen und preislich im Rahmen, mir würds taugen.
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der wink von totti gefällt.
das womo ist durch repariert.
kaufen.
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gleich anrufen und Reservieren.
hoffentlich ist er hier gerade online.
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So, wie sich das liest, und oft bei so alten Alkovenmodellen ist der Holzboden hinten rott, weil ein Fenster nicht dicht ist bzw. Feuchtigkeit vom Wohnen an einer Kältebrucke kondensiert. Das zu Reparieren ist eben keine Kleinigkeit,sondern richtig viel Aufwand.
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das würde ich in kauf nehmen. 😁
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sieht zwar schnuckelig aus und sicher vom Besitzer pfleglich behandelt aber das ist eine Dauerbaustelle wo auch so langsam Ersatzteile nicht mehr verfügbar sind. Ohne handwerliches KFZ und Karrosserie Geschick würde ich von einem "Oldtimer" abraten.
Je nach Umweltplakete auch nicht in jeder Innenstadt zugelassen,... -
- Offizieller Beitrag
Oldtimer haben keine Umweltplakette.
Steuerlich auch interessant.
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Citroen Jumper L2 H2, 4 Jahre alt, 35.000 km, für 20k vom Händler gekauft
klar die kommen alle in Frage - muss kein Sprinter sein, war nur ein Beispiel.
Die die um die 15000 kosten haben meist Richtung 200Tkm oder mehr. das ist zuviel finde ich, er soll 4-5 Jahre noch einige Kilometer machen und dabei keine riesenrepartaurkoxsten verursachen.
Klar, wenn man das Budget auf 20t€ ausweitet wird es einfacher - aber das ist nicht drin.
Aber das Gasfahrzeug ist vom Tisch - das war bestimmt deswegen auch günstig, weil schwer verkäuflich. V.a. wg dem Tanktausch
Genau, ich würde kein Schrottfahrzeug vom Fahrzeug her kaufen, Innenausbau muss nicht toll sein, aber zumindest die Basis sollte gelegt sein - für einen komplette Verwandlung vom Handwerkerfahrzeug zum Camper haben wir keine Ahnung (und keine Zeit) - ich denke das wird dann das zweite Projekt, wenn Leander ein paar Jahre älter ist.
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- Offizieller Beitrag
Sprinter 260Tkm 2001 Kleinanzeigen
oder meint ihr, der ist mit der km Zahl noch zukunftsfähig?
Kommt drauf an.
Google mal nach einem Austauschmotor und/oder Getriebe.
Dann bleibt der Umstand, dass runter gerechnet nur etwa 10.000km im Schnitt in den Jahren gefahren wurden.
Ich fahre ja wirklich sehr sehr wenig, aber mit so einem Auto nur 10.000km p/a?
Über die Anzahl der Halter schweigt sich die Verkäuferin aus.
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Bekommt man bei H-Kennzeichen auch Saison-H-Kennzeichen? Ich bin in dem Thema überhaupt nicht drin.
EDIT
https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…isonkennzeichen
Ja, ist möglich
Auch das rote 07er Kennzeichen für mehrere Oldtimer schaut interessant aus. Auto oder Motorrad.
Der Camping-Urlaub muss dann als Teilnahme an einer Oldtimer-Veranstaltung zu verstehen sein. -
Austausch, bzw. aufbereitete Motoren bekommt man günstig mit kpl Umbau aus Polen.
Bekannter hatte defekten Motor und die sind zu zweit nach Deutschland gekommen und haben den alten ausgebaut und den neuen rein.
Die wollen nur ein Dach überm Kopf für den Umbau und eine Toilette. Bringen alles mit was benötigt wird und die Sache ist in einem max. 2 Tagen erledigt.
Kostenpunkt ca. 3800-4000 Euro.
Zu Bedenken ist allerdings bei hoher KM Laufleistung das auch Getriebe, Kupplung, Fahrwerk mit Lenkung und Bremsanlage nicht mehr taufrisch sind. -
- Offizieller Beitrag
Bekommt man bei H-Kennzeichen auch Saison-H-Kennzeichen? Ich bin in dem Thema überhaupt nicht drin.
EDIT
https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…isonkennzeichen
Ja, ist möglich
Auch das rote 07er Kennzeichen für mehrere Oldtimer schaut interessant aus. Auto oder Motorrad.
Der Camping-Urlaub muss dann als Teilnahme an einer Oldtimer-Veranstaltung zu verstehen sein.07er ist nicht geeignet für Urlaubsfahrten usw., nur für Showfahrten etwa zu Treffen usw. erlaubt.
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Austausch, bzw. aufbereitete Motoren bekommt man günstig mit kpl Umbau aus Polen.
Bekannter hatte defekten Motor und die sind zu zweit nach Deutschland gekommen und haben den alten ausgebaut und den neuen rein.
Die wollen nur ein Dach überm Kopf für den Umbau und eine Toilette. Bringen alles mit was benötigt wird und die Sache ist in einem max. 2 Tagen erledigt.
Kostenpunkt ca. 3800-4000 Euro.
Zu Bedenken ist allerdings bei hoher KM Laufleistung das auch Getriebe, Kupplung, Fahrwerk mit Lenkung und Bremsanlage nicht mehr taufrisch sind.Und das alles gleich mitreingerechnet kommt man auch auf gut 20.000,- €.
Geschenkt gibts leider eben gar nichts. -
Sprinter 260Tkm 2001 Kleinanzeigen
so etwas würde uns vorschweben - etwas neuer und weniger km dann wäre das das richtige - Ausbau müsste nicht so umfangreich sein. - oder meint ihr, der ist mit der km Zahl noch zukunftsfähig?
260 ist für einen Sprinter nicht viel. Motorisch sind die normalerweise unkritisch bis 400 tkm. Rost ist das Thema. Den kann man sich schon ansehen. Nimm jemanden mit, der was davon versteht und nimm ihn mal auf die Bühne. Kennst du wen, der dir den schweißen kann? Die frage ist nicht ob, sondern wann das nötig wird. In der Werkstatt ist das dann finanziell völlig uninteressant. Gut wäre weiters wenn er hinten schon Scheiben hätte. Hatte mal den 207D, ABL Regler Rost und hintere Bremse waren ein Horror, der Rest ganz OK.
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unkritisch bis 400 tkm. Rost ist das Thema.
ja, das denk ich auch - vor allem bei der Nutzung; die wenigsten werden einen Sprinter in die Garage stellen.
Wir haben ein gleich altes G-Modell, das auch erst seit kurzem in der Scheune steht, sowie eine gleich alte E-Klasse, auch gut jenseits der 300Tkm die bei meinem Vater ihre halbe Lebenszeit trocken stand. Beide haben aber stark mit Rost zu kämpfen;aber ja, das kann man meistens machen.
Allerdings ist es richtig, dass die Reparaturen ja mehr werden, Geld kosten und somit die Frage ist, ob es sich dann lohnt 4-5T€ weniger auszugeben um die dann die nächste Jahre in Reparaturen zu stecken.
tourensurfer bei uns lohen sich Saisonkennzeichen kaum weil die Oldtimer eh so günstig sind.
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Totti-Amun - die Oldtimer Idee ist nicht schlecht, v.a wg Versicherung etc - aber ich glaub da sollte man etwas von Autos verstehen - sonst kauft man die Katze im Sack
du brauchst ne Werkstatt, die dir fair und gut die notwendigen Reparaturen durchführt.
