Surfbus und Alltagstauglichkeit

Ich habe einen Ducato L2 H2 .

Ist sicher kein Stadtauto. Das Problem ist nicht das fahren in der Stadt sondern das Parken.

Einkaufen ist mit dem Ducato bei uns kein Problem da die Discounter ja meist große Parkplätze haben.

Mein Material ist die ganze Saison über im Auto gelagert, habe mir ein Regal eingebaut wo ich die Boards einzeln lagern kann(ohne Boardbag).

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ich habe seit 1997 kein 2. Auto neben meinem 5m langen T4

habe aber keinen Autoarbeitsweg und kaum Fahrten zum Einkaufen oder so

wenn einkaufen, dann reichen die Parkbuchten gut aus und auch 5,40 dürfte noch super gehn

6m ist dann schon nicht mehr das Maß, was die Parkbuchtplaner berücksichtigt haben

da würde ich Parkplätze in weniger frequentierten Bereichen mit ein paar Meter mehr Fußweg nutzen, wo es niemanden stört, daß man quer über 3 PKW-Plätzen steht

Meine Erfahrung:

T4 mit Dachbox: Auf Parkplätzen keine Probleme, nur Tiefgaragen gehen nicht.

Pössl: (wie Ducato L2H2) 6m : Parkplatzsuche nervt, oft nur hinterster Winkel auf Parkplätzen.

Surfmaterial im Bus: Mal für den Transport, wenn es trocken ist(hinterher wieder raus, sonst stinkt die Kiste innerhalb kürzester Zeit. Da der Pössl sowieso unter keine Höhenbegrenzung am Spot passt(wie auch T4,5,6) dann eine Dachbox.

Immer dran denken, viele Parkplätze an den Spots haben Höhenbegrenzungen.

Wir hatten jahrelang ein Alkoven Wohnmobil in der Stadt als einziges Auto.

War überhaupt kein Problem, denn wir hatten gute Parkmöglichkeiten vor der Haustür, leider aber auch Vandalismus.

Zur Arbeit mit Zug, zum Einkaufen mit Hänger oder Packtaschen war kein Problem.

Material in der Dachbox, bzw Seitenklappe nur die Boards haben wir meist runtergeholt.

Nasses Zeugs im Auto muss man mögen, da im Norden Wind
häufig mit Regen auftritt, kann man kaum sein Zeuchs 'trockenfahren'...im Winter sowieso nicht.

Ich würde nicht das Auto nach alltagstauglichkeit aussuchen, sondern den Wohnort nach guter Anbindung zu öffentlichem Nahverkehr bzw in Radfahrentfernung.

Nichts ist schöner als mit dem Rad zur Arbeit...

Grüße

teenie

Nö, ist mein Hobbyauto.

Wie sieht es denn mit der Alltagstauglichkeit eines Ducato o. ä. hinsichtlich der Breite des Wagens im Vergleich zu einem Bus in Bulligröße aus?

Viele Grüße

der Ducato hat ohne Spiegel ca. 200cm breite.

Ich habe mit dem Ducato genauso wenig Probleme im Alltag ( breite) wie vorher mit dem Vito.

Alles eine Frage der Gewohnheit .

definiere Alltagstauglichkeit

welcher Alltag?
beim Straßenrandparken ist nur die Länge relevant

auf Supermarktparkplätzen sehe ich auch regelmäßig solche Transporter. paßt schon

auch da wirds ab gewisser Länge interessant, reinzukommen bzw. nicht zu weit überzustehn

Rückwärtseinparken ist eh Pflicht

Ich frage deshalb, da der Wagen ja einige cm breiter ist. Eine Folge für mich ist mir klar: Auf dem wöchentlichen Weg ins Büro muss ich durch derzeit zwei Autobahnbaustellen. Da werde ich mit einem Kasten oder auch Bulli so oder so nichts auf der linken Spur zu suchen haben.

Ich denke, dass es bei uns im ländlichen Bereich beim Parken eventuell mal enge werden könnte. In so einem Fall könnten wir natürlich auch durch die Schiebetür aus- und einsteigen. Aber mag man ständig Düllen von Türen der Autos der Nachbarparklücke finden?

ich verstehe zwar nicht, warum im ländlichen Bereich die Parkplätze knapper sein sollen, aber man sollte nicht grad in die engsten Parklücken

wenn du selbst so einparktst, daß nur die Schiebetür (oder gar die Hecktüren ;-)) noch zum Aussteigen geht, haben die Nachbarn ja keine Wahl, als ihre Türen bis zum Anschlag aufzumachen

Quote from aurum

ich verstehe zwar nicht, warum im ländlichen Bereich die Parkplätze knapper sein sollen,

So habe ich es nicht gemeint. Ich meinte, dass es im ländlichen Bereich hinsichtlich der Parkplätze das Problem höchstens mal darin bestehen könnte, dass Parktaschen mal etwas schmal sein könnten.

Länge ist nicht alles, die Ducatos Crafter etc sind signifikant breiter.

Einen Bulli kannst du grad noch normal parken, das geht bei den Dicken nicht mehr.

Leih dir vorher sowas mal aus und probiere es. Ist kein Abraten, muss man nur wissen.

Grüße

teenie

Ducato noch etwas breiter als die Crafter/Sprinter/Transit/Movano

deshalb gibts nur in den Ducatos Querbetten ohne Karosserieverbreiterung (in den Fensteröffnungen)

Kabbel_bei_WNW , das fahren mit einem Ducato ist Easy, man sitzt schön hoch und hat einen guten

Überblick. Zum Rückwärtsfahren gibt es eine Kamera. Wenn ich in die Stadt muss schmeiße ich

mein Fahrrad in den Kasten Parke ein Stück außerhalb und spar mir den Parkplatz such Stress.

Vergiss nicht, der Bulli ist so beliebt weil er sich wie ein PKW verhält(machmal sogar besser), der Ducato(oder Jumper etc) sind LKWs, sie haben entsprechende Wendekreise, sind unübersichtlich(da hilft auch die Heckkamera nicht). Für Stadtverkehr völlig ungeeignet, Einkaufstouren in Innenstädten kannst du abhaken.

...zum LKW, glaube nicht das sie sich auf ähnlichen Niveau bewegen beim Thema Verkehrssicherheit wie ein Bulli.

bernie wird die Bremsen, Fahrwerk, Airbag, Knautschzone usw. meinen

Wendekreistechnisch nehmen sich z.B. t5 lang zu Ducato L2 nichts (beide 13m, ist leicht zu googln)

bei den eh zu kurzen T5 normal und Ducato L1 scheint sogar der Ducato den kleineren Wendekreis zu haben