Ob mannnn das schweißen kann?

Sag mal welche Länge du brauchst. Hab noch zwei rumliegen.

Ok. Leider nein. Nur Wavegrößen.

Also schweißen kann man das und zwar gut mit WIG.

Aber die Kosten für eine gute Reparatur würden in keinem Verhältnis zu den Kosten einer neuen Gabel liegen.

Also hast Du einen wirtschaftlichen Totalschaden

Hi,

ich hätte eine North HD in 200-250 abzugeben in gutem bis sehr gutem Zustand. Bei Interesse schicke ich Dir gerne Bilder

Viele Grüße
-Strandläufer

PS: Preisvorstellung wären 100 Euro (ohne Versand natürlich).

Zitat von mafa

Am Spot die Kumpels meinen, ich soll mir eine Carbon zulegen.
Ist mir aber zu teuer und habe schon einige brechen sehen.

Schau mir Mittwoch nee North HD an, fast neuwertig!

Mein Tipp,leg dir echt eine Carbon Gabel zu.
Seit ich auf Carbon umgestiegen bin,hab ich ruhe bzgl Bruch.
Bei Alu hatte ich so ziemlich alles durch,die Silver HD(4 Stück zerlegt)hat am Schluss ganze 2 Monate gehalten,North war aber sehr kulant,die anderen Hersteller auch.
Evtl kennst du jemanden der jedes Jahr neues Material kauft,dann würde ich zuschlagen.
Ich war auch immer skeptisch bzgl Carbon,aber die halten besser und sind bei großen Segeln merkbar steifer.
Aloha Gunnar

Zitat von mafa

Am Spot die Kumpels meinen, ich soll mir eine Carbon zulegen.
Ist mir aber zu teuer und habe schon einige brechen sehen.

Schau mir Mittwoch nee North HD an, fast neuwertig!

Moin,

überraschend lange hat die Gabel gehalten, spricht für die Qualität der Gabel. Welche Carbongabeln hast du brechen sehen?
Natürlich gibt es auch bei Carbongabeln Qualitätsunterschiede, gerade in den großen Längen sehe ich aber Carbon in allen Belangen weit vorne.

Grüße
teenie

mit guten Panzertape könnte es auch halten

Moin,

vielleicht nochmal zum schweißen: Prinzipiell ist das möglich, das ist aber nicht sinnvoll, da die Gabel mittlerweile ziemlich weich sein dürfte durch die Dauerbelastung.
Bedeutet: Durch das schweißen wird das Material nicht besser, es hilft nur ein Austausch des gesamten Frontbogens, der wahrscheinlich am stärksten verschlissen ist.
Die Holme könnten noch ok sein.

Da es sich aber um ein Monocoque Teil handelt, ist diese Möglichkeit wohl kaum gegeben.

Ich hatte mal eine Arrows Carbongabel die einen Aluholm als Fronststück hatte. Viele dieser Gabeln brachen nicht etwa am Holm, sondern
am Alukopfstück. Insgesamt war diese Gabel sehr sehr leicht aber sicher kein Paradebeispiel für haltbare Carbongabeln.

Natürlich wird auch eine Carbongabel mit der Zeit weicher und damit bruchanfälliger, aber dies passiert idR wesentlich später und in viel geringerem Ausmaß.

Grüße
teenie

Natürlich kann man Alu prinzipiell schweißen. An der Stelle erscheint mir das nicht nur sinnlos, sondern auch noch unmöglich. Ich sehe auf dem Bild ein inneres Rohr, darüber der eigentliche Holm und dann noch das V. Würde gern mal sehen, wie das gehen soll.
Kauf dir eine Karbongabel. Habe ich nie bereut. Ich kaufe nie wieder eine Alugabel.