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Streamlined Ausverkauf!

  • Totti-Amun
  • 8. November 2013 um 14:23
  • herry
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    • 16. April 2014 um 10:05
    • Offizieller Beitrag
    • #61

    Hi Totti,

    hast du schon infos zum neuen streamlined boom, da sollte auch was "upgedated" werden...

    grüße herry

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    • 16. April 2014 um 10:15
    • Offizieller Beitrag
    • #62

    Nur die aktuellen bösen Preise. Ich weiss tatsächlich nur vom geänderten Kopfstück.

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 16. April 2014 um 11:11
    • Offizieller Beitrag
    • #63

    danke alles klar !

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    • 19. November 2014 um 13:52
    • Offizieller Beitrag
    • #64

    Ich habe doch noch 1x Twist on Base, 2x Quick Lock Base für Euro Pin! -> PN!

    Und natürlich ein paar Verlängerungen und es müsste noch ein RDM Kopfstück da sein:

    http://www.windcraft-sports.de/index.php?cat=…treamlined.html

    Gruß

    Totti

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    • 19. November 2014 um 15:39
    • #65

    So, jetzt ist Dein Bestand wieder etwas geschrumpft.

  • Totti-Amun
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    • 19. November 2014 um 17:55
    • Offizieller Beitrag
    • #66

    Danke dir... :)

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    • 19. November 2014 um 20:01
    • #67

    hi totti,

    gibt es eine möglichkeit die klemmen und rollen spiegelverkehrt zu montieren ? point 7 und auch severne glaube ich rollen sich anders aus als north usw. achterliek liegt links. dadurch ist die klemme der streamlined immer unten.

    2. frage hast du ein tip wo am am besten das gurtband herummacht ? habe immer angst das es sich über den druckknopf legt und der kleine sicherungshaken sich löst.

  • Totti-Amun
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    • 20. November 2014 um 08:29
    • Offizieller Beitrag
    • #68

    Ich verstehe nicht was du meinst.

    Für Point-7 z.B., auch North und Sailloft usw. sitzt der Rollenblock perfekt.

    Für Severne nicht, da die ihren Rollenblock quer sitzen haben. Da müsste man nach dem alten Pryde Fädelprinzip fädeln, aus der mittleren Rolle des Segels kommend in die Belegklemme...

    Das Gurtband setze ich hinter/unter den Knopf. Der löst nicht aus, wenn die Sicherung eingehakt ist.

    Was anderes, ich weiss nicht ob ich es schon geschrieben hatte:

    Es gibt Bases, da rastet der Pin nicht komplett ein. Bitte das unbedingt vorher probieren!! Abhilfe ist ganz simpel, einfach etwas vom schwarzen Kunststoff an der Verlängerung abschleifen. Das ist sehr sehr wenig, aber dann geht der Pin den entscheidenden zehntel Millimeter weiter rein und rastet ordentlich ein.
    Chinook ist nicht betroffen (Streamlined auch nicht), aber die Aeron und AL360 Base z.B. Wer bei mir auch eine Base kauft, dem schleife ich das gerne ein.
    North muss ich mal probieren, habe ich auch lieferbar.

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    • 20. November 2014 um 09:02
    • #69

    Moin,

    ich glaube er meint auf welcher seite das Schothorn beim trimmen zu liegen kommt. Es gibt da 'links' und 'rechtslieger'.
    Mit der Streamlined kann man eben nur in einer richtung hinlegen.

    War bei mir auch so, dass ich nun (mit der streamlined) 'andersrum' aufriggen muss...

    Das Segel lässt sich aber in beide Richtungen aufrollen :D

    Grüße
    teenie

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    • 20. November 2014 um 10:17
    • #70

    boah eh, was für ne Umstellung, das Rigg andersherum abzulegen
    ist ja wie wenn ein Rechtshänder mit links schreiben soll
    ich würde dringendst empfehlen, bei der gewohnten Verlängerung zu bleiben

    gibts beim halsen auch dieses rechts/links-problem? ;)

  • teenie
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    • 20. November 2014 um 10:51
    • #71

    Sach bloß du fährst auf beiden Seiten gleich (gut) ? :rolleyes:

    Grüße
    teenie

  • aurum
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    • 20. November 2014 um 11:52
    • #72

    natürlich nicht
    deshalb war ja der Vergleich mit dem halsen genauso ironisch wie der mit dem Rechtsschreiben
    das Segel auf die Seite zu legen, wo es zum Trimmen aufgrund der Rollenanordnung an der Verlängerung sinnvoller ist, ist doch wohl eigentlich keine Erwähnung wert, finde ich

  • teenie
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    • 20. November 2014 um 13:19
    • #73

    Es besteht eine gewisse Restwahrscheinlichkeit, dass wir den 'hochprozentigen' al80%vol falsch verstanden haben...

    Grüße
    teenie

  • derPeter
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    • 20. November 2014 um 17:12
    • #74

    Bei Cambersegeln macht es schon einen Unterschied, auf welcher Seite das Segel liegt

  • Totti-Amun
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    • 20. November 2014 um 17:15
    • Offizieller Beitrag
    • #75

    Ist völlig Latte!
    Um die Camber einzudrücken sollten freilich die Zipper offen sein und diese Seite oben liegen.
    Hat aber absolut keinen Einfluss auf die verwendete Verlängerung.

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    • 22. November 2014 um 22:06
    • #76

    Ich muß es mal loswerden: prompte und gut verpackte Lieferung, wenn man etwas bei Totti bestellt, so etwas gibt es sonst nur noch bei Jan Falk Kiepe (Sports4Fun).
    Nochmals vielen vielen Dank!!!
    und viele Grüße
    Stephan

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    • 23. November 2014 um 10:40
    • #77

    jepp..ging mir um camber segel. da kann ich das segel nicht einfach anders auf/ausrollen. mir ist halt aufgefallen das es besser wäre wenn die klemme und der block spiegelverkehrt montiert wäre es deutlich einfacher wäre beim trimmen. deshalb die frage...:o :o :o

  • Totti-Amun
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    • 23. November 2014 um 12:41
    • Offizieller Beitrag
    • #78

    Bei Severne sind die Camber-Zipper auf der anderen Seite, das wäre vielleicht eine Lösung... :D

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  • hobelson
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    • 14. März 2016 um 10:50
    • #79

    also keine us doppelpin-mastfüsse?
    was kostet sowas? was kostet eine north-pin mastfuss und rdm verlängerng?

  • PaI
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    • 14. März 2016 um 12:30
    • #80

    Bei den Verlängerungen gibt es Aluminium und Carbon, jeweils in 30 + 46 cm.
    Die Mastfüße gibt es als Twist on und Quick Release.
    So pauschal kann man das also nicht beantworten.

    Bei einer 30 cm RDM Alu mit normalen Mastfuß liegst du bei ca. 200,00 €

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