Fahrerkarussell 2014

    Hi iSonic,
    Der 107 gleitet besser an und ist im Vergleich zum 2012er (Hab den 2013ee nicht gefahren) sogar noch einfacher zu fahren. Auch fühlt sich das Brett gutmütiger in der verdraengerfahrt aus, was das Wenden einfacher macht.
    War bis jetzt mit dem 7,8er und 7,0er unterwegs, Mastfuss laut Empfehlung, 38~40cm Finne ==> SPASS!!
    Hab noch nicht das 8,6er nicht darauf ausprobiert aber ich hoffe, dass ich das diesen Monat noch hinbekomme.
    --> war Sonntag mit dem 8,6er + 130er und heute mit dem 6.0er + 87er Untergangs, aber es könnte wärmer sein...
    ~Shinobi

    • Offizieller Beitrag

    Die müssen ja Geld haben... :bonk:

    • Offizieller Beitrag

    Basti Kördel offenbar weg von Lorch (sehr überraschend als quasi Ziehsohn) hin zu Starboard.

    Kein Dementi von Lorch? Komisch... scheint also zu stimmen. Freunde von mir haben BK ja auf Starboard in SA gesehen, dachte der testet nur gegen seine "Jäger"?

    Nico Akgazciyan F-400 von Starboard auf die neue Marke NOVENOVE (99) - von Cesare Cantagalli

    Die haben übrigens auch eine Serienbrettzulassung für IFCA und PWA

    Hier der passende Link dazu:

    http://www.windmag.com/actu-team-nico…te-starboard-99

    Einmal editiert, zuletzt von Aerialandy (10. März 2014 um 10:11)

    und auf der ABCWindsurf.eu Seite offiziell dass Andrea Cucchi auf auf 99.com unterwegs ist.


    http://abcwindsurf.eu/index.php/news…kgazciyan-f400-

    das hat sich schon im Winter abgezeichnet, da ist Andrea die Boards ja schon gefahren. Naja, dann werden wir am Lago ja mal neue Bretter sehen.

    Nordwest

    ist mir nicht aufgefallen, aber ich bin auch nur 2-3mal im Jahr dort. Aber am Conca waren nur Starboards, Patriks und RRD´s zu sehen letztes Jahr.

    Nordwest

    Zitat von Matze3010

    Ich habe sie schon öfter an so ziemlich jedem "Hot Spot" gesehen... Busparkplatz, Pier, Conca, Al Pra sogar Campione... Wie gesagt, nichts Neues ... Italiener halt ... Ist jetzt aber eher off Topic ... ;)

    Klar gabs die 99er am Lago, nur nun haben sie endlich eine Serienzulassung für IFCA und PWA - vorher waren es Customs jetzt sinds Thailandboards..

    Zitat von daddy_o

    Da sagt die Homepage aber was anderes. Fully made in Italy. Will ja nicht jeder in Asien produzieren.

    So wie die Tecno Limits Gabeln? :bonk: